Mercedes Benz G240 Cabriolet (1985)
Aufwendig aufbereiteter Gelände-König
€
Weitere Fahrzeugdaten
Zustand
Zulassungen
Beschreibung
Geschichte:
Mit dem 1972 erstmals gebauten G-Klasse Mercedes Benz entstand ein Evergreen, der mit dem Land Rover Defender verglichen werden kann. Schier unzerstörbar und für den groben Einsatz geeignet. Dieser G – auch Wolf genannt – gehört zu den geländetauglichsten Fahrzeugen der Welt. Sehr viel Fahrspass verspricht diese Cabrio Variante, die sich auf Schweizer Strassen oder an einem sonnigen Ort in seinem Element fühlen. Im September 1985 wurde dieser G erstmals in Litauen registriert und dort als 5-Plätzer zugelassen. 36 Jahre später wurde das solide Exemplar von einem Schweizer Automobil Enthusiasten gekauft, einem aufwendigen Verfahren (mit DTC) für die Schweizer Zulassung unterzogen und insgesamt über CHF 25'000 in die Technik und ein neues Verdeck investiert. Heute präsentiert sich der 240G in einem äusserst guten Zustand und kann von Liebhaberhand frei veredelt werden.
Karosserie und Lack:
Die Karosserie wurde vor einigen Jahren neu lackiert und ist nach wie vor gepflegt und unbeschädigt. Die Spaltmasse, Mercedes Benz typisch, sind sehr gut. Auch die Anbauteile sind unbeschädigt, Beschläge und Scharniere einwandfrei.
Interieur:
Das Interieur ist spartanisch, schlicht, zweckmässig und absolut pflegeleicht. Es kann regnen so viel es will, bei geschlossenem Verdeck bleiben die Passagiere geschützt, bei offenem Verdeck läuft das Wasser und alles trocknet als wäre es ein Segelschiff.
Motor und Mechanik:
Der Motor wurde einer umfangreichen Inspektion unterzogen und sämtliche Verschleissteile ersetzt. Dazu gehört auch die Revision des Kühlsystems und der Hydraulikelemente des Getriebes und der Hinterachse. Mit etwas mehr als 80’000km Fahrleistung gilt ein Motor dieser Art als «gerade mal gut eingefahren», denn der 2.4 Liter Dieselmotor gilt als unzerstörbar.
Fahrwerk:
Fahrwerk und Bremsen wurden anlässlich der letzten MFK-Prüfung überholt und sind in guter Funktion. Einzig bei längerer Standzeit muss die erste Bremsung mit Vorsicht vollzogen werden. Chassis und Unterboden wurden komplett entrostet und teilkonserviert. Die Restaurations-Arbeiten sind mit vielen Aufnahmen dokumentiert. Ein 13seitiges Arbeitsprotokoll eines renommierten Schweizer Mercedes Benz Betriebes zeigt den gesamten Aufwand der kompletten Aufbereitung dieses Exemplars.
Fahrerlebnis:
Eilig darf man es nicht haben. Bis die 115km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht sind dauert es eine Weile. Aber schon bis dahin macht es Freude, die unendliche Freiheit zu spüren und das Autofahren vollkommen neu zu entdecken. Der Geländekönig wird seine Künste in der freien Natur kaum ausleben können, dafür dem Fahrer und Passagier ein wundervolles Fahrerlebnis bescheren.
Empfehlung:
Wer noch nie einen echten Geländewagen hatte, der kommt mit diesem Fahrzeug auf den vollen Genuss. Offene und geländetaugliche Klassiker auf vier Rädern sind seit vielen Jahren im Trend und daher auch äusserst wertstabil. Der G der Baureihe 461 gilt als unzerstörbar und ist in jeder Hinsicht auch eine Geldanlage. Mit über 25'000 investierten Schweizer Franken kann dieser G240 als eine sehr gute Kaufgelegenheit bezeichnet werden.
-------------------------------------------------
History:
The Mercedes-Benz G-Class, first built in 1972, is an evergreen that can be compared to the Land Rover Defender. Virtually indestructible and suitable for rough use, this G-Class – also known as the Wolf – is one of the most off-road capable vehicles in the world. This convertible version promises a lot of driving pleasure and feels right at home on Swiss roads or in a sunny location.
In September 1985, this G was first registered in Lithuania and approved there as a 5-seater. Thirty-six years later, this solid specimen was purchased by a Swiss car enthusiast, underwent a complex procedure (with DTC) for Swiss registration, and a total of over CHF 25,000 was invested in the technology and a new soft top. Today, the 240G is in extremely good condition and can be freely refined by enthusiasts.
Bodywork and paintwork:
The bodywork was repainted a few years ago and remains well maintained and undamaged. The panel gaps, typical of Mercedes Benz, are very good. The attachments are also undamaged, and the fittings and hinges are in perfect condition.
Interior:
The interior is spartan, simple, functional and extremely easy to maintain. It can rain as much as it wants, passengers remain protected when the top is closed, and when the top is open, the water runs off and everything dries as if it were a sailing ship.
Engine and mechanics:
The engine has undergone a comprehensive inspection and all wear parts have been replaced. This also includes an overhaul of the cooling system and the hydraulic elements of the transmission and rear axle. With just over 80,000 km on the clock, an engine of this type is considered to be ‘just broken in’, as the 2.4-litre diesel engine is considered indestructible.
Chassis:
The chassis and brakes were overhauled during the last MOT test and are in good working order. Only after prolonged periods of inactivity should the first braking manoeuvre be carried out with caution. The chassis and underbody are completely rostfree and partially preserved. The restoration work is documented with numerous photographs. A 13-page work log from a renowned Swiss Mercedes Benz company shows the entire scope of the complete refurbishment of this model.
Driving experience:
You can't be in a hurry. It takes a while to reach the top speed of 115 km/h. But even before that, it is a joy to feel the endless freedom and rediscover the pleasure of driving. The off-road king will hardly be able to show off its skills in the great outdoors, but it will give the driver and passenger a wonderful driving experience.
Recommendation:
Anyone who has never owned a real off-road vehicle will get the most out of this vehicle. Open, off-road classics on four wheels have been in vogue for many years and therefore retain their value extremely well. The G from the 461 series is considered indestructible and is also a sound investment in every respect. With an investment of over 25,000 Swiss francs, this G240 can be described as a very good buying opportunity.
Preis
25'500.- CHF (nicht verhandelbar)
€
Verkäufer
Marcel A. Widler
Hauptstrasse 23
9430 St. Margrethen
Schweiz
Mehr lesen zum Thema
Blogs & Kommentare
_RM.jpg)
