Allrad-Ikone mit Benzinmotor in restauriertem und veredeltem Zustand
€
Geschichte:
Der Land Rover Defender ist die eigentliche Allrad-Ikone. Ein Auto, das keine Hindernisse kennt, überall durchkommt – und auch gut ankommt, und ein gern gesehener Gast auf allen Strassen. Der Defender ist ein Klassiker für alle, die eine Form der mobilen Freiheit erleben wollen, unabhängig bleiben wollen und sich nicht schämen, nicht mit dem Elektrofahrzeug unterwegs zu sein.
Die nahezu unzerstörbare Technik, vom massiven, grundsoliden Fahrgestell über die nicht-rostende Aluminiumkarosserie bis hin zu soliden Motoren, die gerne auch mal weit über 300'000 Kilometer leisten, macht aus dem Land Rover einen Kumpel für’s Leben.
Dieser Defender diente einst Italiens Polizei, bevor er von einem Italiener mit Schweizer Wohnsitz mit viel Aufwand restauriert, ziviltauglich und in die Schweiz gebracht wurde. Nach einem Abenteuer auf einer Balearischen Insel steht dieses Unikat nun für einen neuen Besitzer bereit.
Karosserie und Lack:
Die immer gepflegte Karosserie wurde detailgetreu und professionell mit einer hochwertigen Bronze-Folie überarbeitet. Die Folie ist pflegeleicht und passt hervorragend zum Gesamtbild dieses gepflegten Exemplars. An einigen Kunststoffpartien zeigt sich eine Abfärbung, was den Charakter dieses Autos sogar noch verstärkt.
Interieur:
Dem Interieur wurde vollste Aufmerksamkeit geschenkt. Die Teppichlandschaft ist neu, alle sechs Sitzplätze wurden neu aufgepolstert und mit zähem Vinyl aus dem Land Rover Regal frisch bezogen. Die Armaturentafel ist neu und mit einem I-Pod ausgerüstet, das frische Musik, ein Navigationssystem und eine hilfreiche Rückfahrkamera liefert. Um die Restauration zu vervollständigen wurde der Dachhimmel erneuert und die in der Schweiz erlaubten Fenster foliert.
Motor und Mechanik:
Der sparsame und zuverlässige Benzinmotor ist eine Rarität. Die Leistung reicht aus, um überall durchzukommen. Mit der neuen MFK im Frühjahr 2025 wird der Zylinderkopf überarbeitet und die Fahrzeugelektrik aufgefrischt.
Fahrwerk:
Bremsen und Fahrwerk sind neuwertig. Die passende Bereifung mit Allwetter-Reifen wurde 2023 erneuert. Als Highlight wurde eine 2to Seilwinde montiert, die per Fernbedienung elektrisch bedient wird.
Fahrerlebnis:
Ein Landy hat kennt keinen Vergleich. Die hohe Sitzposition versichert den Überblick, das solide «Untendurch» sorgt für Sicherheit, die einfache Zelle mit wenigen Schaltern hat alles, was es zu Autofahren braucht. Ein Defender fährt nicht, er wird gefahren. Er ist überall zuhause, selbst auf einer Autobahn, auch wenn er sich dort langweilt.
Empfehlung:
Der Defender ist kein SUV, sondern ein echter Allradler für jedes Gelände und alle Strassen. Sein Mythos, seine Langlebigkeit und seine Beliebtheit machen aus dem Defender nicht nur ein Automobil für die Ewigkeit, man investiert auch nur einmal. Die Wertsteigerung ist wohl garantiert, aber nicht der Ansporn dieses Fahrzeugs.
-------------------------------------------------------------------------------------
History:
The Land Rover Defender is the true four-wheel drive icon. A car that knows no obstacles, gets through everywhere - and is well received, and a welcome guest on all roads. The Defender is a classic for all those who want to experience a form of mobile freedom, want to remain independent and are not ashamed of not being on the road in an electric vehicle. The virtually indestructible technology, from the solid, rock-solid chassis to the rust-proof aluminium body and solid engines that can easily clock up well over 300,000 kilometres, makes the Land Rover a buddy for life. This Defender once served Italy's police force before it was restored at great expense by an Italian resident in Switzerland, made suitable for civilian use and brought to Switzerland. After an adventure on a Balearic island, this unique vehicle is now ready for a new owner.
Bodywork and paintwork:
The bodywork, which has always been well-maintained, has been professionally refurbished with a high-quality bronze film. The film is easy to clean and fits in perfectly with the overall appearance of this well-kept example. There is discolouration on some of the plastic parts, which even enhances the character of this car.
Interior:
The interior has been given the utmost attention. The carpet landscape is new, all six seats have been reupholstered and freshly covered with tough vinyl from the Land Rover shelf. The dashboard is new and fitted with an I-Pod that provides fresh music, a sat-nav system and a helpful reversing camera. To complete the restoration, the headlining was renewed and the windows, which are permitted in Switzerland, were wrapped.
Engine and mechanics:
The economical and reliable petrol engine is a rarity. It has enough power to get anywhere. With the new MFK in spring 2025, the cylinder head will be overhauled and the vehicle electrics refreshed.
Chassis:
Brakes and chassis are as good as new. The matching tyres with all-weather tyres were renewed in 2023. As a highlight, a 2 tonne cable winch was fitted, which is operated electrically by remote control.
Driving experience:
Anyone who has a Landy knows no comparison. The high seating position ensures a good overview, the solid ‘bottom end’ ensures safety, the simple cell with few switches has everything you need for driving. A Defender doesn't drive, it is driven. It is at home anywhere, even on a motorway, even if it gets bored there.
Recommendation:
The Defender is not an SUV, but a genuine all-wheel-drive vehicle for all terrains and all roads. Its myth, its longevity and its popularity not only make the Defender a car for eternity, you also only invest once. The increase in value is probably guaranteed, but not the incentive for this vehicle.
34'900.- CHF (nicht verhandelbar)
€













