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In Turin getestet – der erste Fiat 600

Erstellt am 1. April 1955

Leselänge 7min

Text:

Günther Gebhardt

Fotos:

Archiv

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Fiat 600 D (1966) - für die ganze Familie, und das auf nur 3,315 Metern Länge - Abbildung aus einem Verkaufsprospekt

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Fiat 600 D (1962) - da kann man glatt ins Träumen kommen

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Fiat 600 (1955) - Wenn man einen Testwagen aus solch zarten Händen übernimmt...

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Fiat 600 (1955) - Fotosteifen von der Testfahrt

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Fiat 600 (1955) - Ein Prachtsstück an Präzisionsarbeit

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Fiat 600 (1955) - Vorder- und Hinterradufhängungen

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Fiat 600 D (1966) - noch attraktiver mit dem Rolldach

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Fiat 600 D (1966) - Platz für vier Personen

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Fiat 600 D (1966) - Blick ins Interieur mit einfach gehaltenem Cockpit

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Fiat 600 D Multipla (1966) - das Raumwunder 'Multipla' war auch mit sechs Sitzplätzen erhältlich

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Fiat 600 D Multipla (1962) - noch mehr Platz gab es im Multipla

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Zusammenfassung

Einen der ersten neuen Fiat 600 konnte die Zeitschrift ‘hobby’ 1955 probefahren und im normalen Strassenverkehr erkunden. Die Eindrücke waren sehr positiv, vor allem was Motor und Komfort anbelangte. Kein Wunder hatte der kleine Familienwagen Erfolg und wurde bis 1969 gebaut. Der originale Wortlaut wird in diesem restaurierten Bericht vollständig wiedergegeben, die Bilder wurden ergänzt um zeitgenössische Werksaufnahmen, sowie um den Verkaufsprospekt eines späteren Jahrgangs.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Übersichtliche und moderne Karosserie
Sensationeller Motor
Behaglicher Reisekomfort trotz kleinem Motor
Spartanische Innenausstattung
Una macchina coli fuoco
Technischer Steckbrief

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Dies ist die Geschichte eines reichlich abenteuerlichen Tests! Sie begann damit, daß ich in der Redaktion viel beneidet wurde, als ich mich auf die Reise nach Turin machte, um das neue 'Wunderkind' von FIAT kritisch unter die Lupe zu nehmen. Beneidet wurde ich vor allem aus zwei Gründen: 1. weil ich aus der tristen Nachwinterkühle in den 'sonnigen Süden' flüchten durfte, 2. weil man ja weiß, daß FIAT in Turin immer etwas ganz Besonderes vorzuweisen hat, wenn seine Techniker mit einem 'Neugeborenen' an die Öffentlichkeit treten. Es war einmal... So fängt schließlich jede Geschichte an. Unsere beginnt folgerichtig: es war einmal ein Fiat-'Topolino'. Es spricht für die Beliebtheit dieses kleinen Zweisitzers aus Turin, daß er die Straßen nicht nur Italiens seit nahezu 20 Jahren bevölkert wie kaum ein anderes Kleinauto vor ihm. Aber zwei Sitze sind eben zu wenig! Und der 'größere Bruder', Fiat 1100, ist für italienische Verhältnisse schon wieder beinahe ein 'Großer'.

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