Genfer Autosalon 1955 - vom Kleinwagen zum Sportwagen und fehlenden Autobahnen

Erstellt am 15. Februar 2015
, Leselänge 8min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Max Wohnlich 
1
Archiv 
90

Zusammenfassung

Der 25. Internationale Automobilsalon von Genf zeigte autointeressierten Besuchern vom 10. bis 20. März 1955, was die Automobil-Industrie zu bieten hatte. 634 Aussteller aus 14 Ländern zeigten Neuheiten wie den Fiat 600 oder Europapremieren wie den Mercedes-Benz 190 SL, neben verbesserten und modellgepflegten Automobilen, Spezial-Karosserien und Zubehör. Dieser Salonrückblick beschreibt Fahrzeuge und technische Entwicklungen, die 1955 dem Publikum vorgestellt wurden und zeigt Vorort-Eindrücke auf über 90 Bildern.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Wie ein glänzender Schmetterling
  • Fehlende Strassen
  • Die Premiere des Fiat 600
  • 30 GT, Sport- und Rennwagen
  • Die Kleinwagen im Kommen
  • Breites Angebot der Amerikaner
  • Wenig Neues aus England, Frankreich, Deutschland und Italien
  • Normalbauweise vorherrschend
  • Spezial-Karosserien auf kurzen und langen Fahrgestellen
  • Der automatische Sendersuchlauf
  • Mit Veteranenausstellung
  • Weitere Informationen

Geschätzte Lesedauer: 8min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Der 25. Internationale Automobilsalon von Genf zeigte auto-interessierten Besuchern vom 10. bis 20. März 1955, was die Automobil-Industrie zu bieten hatte. Für den Jubiläumssalon wurde die Ausstellungsfläche auf 21’374 m2 vergrössert und 634 Aussteller aus 14 Ländern erwartet. Der Besucherstrom wuchs gegenüber dem Vorjahr um rund 12%. Bis wenige Minuten vor Saloneröffnung wurde im März 1955 gehämmert und gemeisselt, um rechtzeitig die zusätzliche Halle im angrenzenden Kasernenhof fertigzustellen. Bis zur Türöffnung wurden Neuheiten und besonders attraktive Ausstellungsstücke unter Tüchern verborgen, bis sie sich dann wie glänzende Schmetterlinge entpuppen durften.

 
8min
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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:
von Ru******
17.02.2015 (10:59)
Antworten
Prima! Ein Bericht in einer Konstellation, wie man sie sonst eigentlich nirgendwo zu lesen bekommt.... Da würde man sich anstatt an einem10järigen an einem 5jährigen Messeberichtsrhytmus sehr erfreuen!!
Kleine Ergänzungen: Im Text steht es noch richtig, unter dem Bild leider nicht: Fiat 1100 TV - nicht 1200 TV, der kam erst 1957. Und warum sollen die Franzosen anno 1955 keine Neuerscheinungen gehabt haben? Der wichtige und dann langjährig äußerst erfolgreiche Peugeot 403 kam im Frühling ´55 auf den Markt. Sollten sie ihn tatsächlich nicht in Genf ausgestellt haben (was ich nicht weiß)??
Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)
17.02.2015 (11:09)
Danke für die Korrektur. Peugeot stellte tatsächlich nur das Modell 203 in Genf aus gemäss den damaligen Berichten
von Magnus
16.02.2015 (19:06)
Antworten
Wie schön war es im Jahre 1955 in Genf. Interessant, dass auch die Ostdeutsche Autohersteller dabei waren. Der Text des Artikels ist prima, aber die alten Fotos ergänzen es perfekt. Danke.
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