Fährt der Mercedes-Benz 230 SL dem Fiat 2300 S davon?

Das schwarze FIAT 2300 Coupé war mein erstes "richtiges" Auto, das mir die Gattin eines Schaffhauser Industriellen 1970 buchhalterisch korrekt abgeschrieben für nur CHF 4,500 verkauft hatte, dies mit 30,000 km, Lederausstattung cognac etc. Der Marktpreis lag noch bei etwa CHF 12,000. Sie kam wegen ihrer Hüftarthrose nicht mehr in den flachen Edelschlitten und kaufte einen Rover 3500. Meiner Mutter müdete ich noch SH 181 ab, dann stimmte alles.
Das Auto war Ersatz für den alten VW 1200, der dem unerfahrenen HSG-Studenten 1968 mit 70,000 km (tatsächlich 170,000,) angedreht worden war. Es ging buchstäblich alles kaputt! Kaufentscheidend war das blitzsaubere Interieur. Es herrschte damals der Brauch, bei Neuwagen die Sitze mit teuren Schonbezügen zu überziehen, Man hatte dann - im neuen Auto! - nur die Anmutung des Ersatzes, aber wenn das dann alte Auto verkauft wurde, waren im Innern die Sitze neuwertig. Heute wüsste ich, wie ich den betrügerischen Garagisten ins Recht fassen könnte, damals noch nicht.
Das schwarze Coupé war dann Fahrfreude pur und der Neidfaktor gross. Wir fuhren damit 1971 bis Kiew. Aus Lwow/Lemberg existiert ein Foto mit 90 Personen nachzählbar, die sich darum herum versammelt hatten. Mit 90,000 km war der Motor am Ende. Bei 60,000 km riss der Nockenwellenantrieb. Der Wagen verendete in Zürich Oerlikon auf der damals ungesicherten vierspurigen Kreuzung beim Hallenstadion. Der Bus bog nach rechts ab, ich nach links, aber auf der Fahrbahn, die freie Fahrt hatte, war bereits ein Lancia Fulvia da...
Es folgte dann ein Lancia Flaminia GT Touring Coupé 2,8 Liter, den ich später (weil ich einen 4-Sitzer brauchte) einem Zürcher Arzt verkauft hatte, der es fertig brachte, in diesen Wagen etwa 40,000 Franken zu verrestaurieren.
Der Misserfolg des FIAT 2300 Coupé im Markt war ein Problem des Markenimages. Wer damals etwa CHF 23,000 für einen Sportwagen ausgab, kaufte keinen Fiat, sondern einen Mercedes. In Schaffhausen gab es 3 Fiat 2300 Coupés (schwarz, grau, weiss), jedoch etwa 12 MB 230 SL.

Man beurteilte nicht den Wiederverkaufswert. Der nämlich hätte das Pendel eindeutig in Richtung Benz ausschlagen lassen - zumindest in Deutschland, aber sicher nicht nur da. So war das mit den Stern - autos schließlich immer. Ansonsten würde mir auch aus heutiger Sicht der Fiat besser gefallen.