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Fotogalerie «Fährt der Mercedes-Benz 230 SL dem Fiat 2300 S davon?»

Der Mercedes-Benz 230 SL, der “Traumwagen” der Sechzigerjahre aus Deutschland, tritt gegen den Exoten aus Italien, das Fiat 2300 S Coupé, zum Vergleich an. “Was muss ein Reise-Sportwagen bieten”, fragte die Zeitschrift ‘hobby’ und mass die beiden Unvergleichlichen aneinander. Und das Ergebnis war weit weniger deutlich, als dies mancher Fan der einen oder anderen Marke vielleicht meinen könnte. Dieser Vergleichstestbericht gibt den Originalwortlaut aus dem Jahr 1964 wieder und ergänzt die damaligen Bilder mit umfangreichem Archiv-Material.

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Mercedes-Benz 230 SL (1964) - auf dem Titelblatt im Kampf gegen den Fiat 2300 S (© Zwischengas Archiv)
Mercedes-Benz 230 SL (1964) - Ausschnitt vom Titelblatt im Kampf gegen den Fiat 2300 S (© Zwischengas Archiv)
Mercedes-Benz 230 SL (1964) - moderner Motor, übersichtliche Instrumente und ein Kofferraum für zwei Personen (© Zwischengas Archiv)
Fiat 2300 S (1964) - Hochleistungsmotor, schöne Instrumente und genug Kofferraum für vier Personen (© Zwischengas Archiv)
Mercedes-Benz 230 SL (1964) - angeboten als Lot 116 an der Versteigerung von RM Auctions in London am 31. Oktober 2012 (© Simon Clay - Courtesy RM Auctions, 2012)
Mercedes-Benz 230 SL (1964) - angeboten als Lot 116 an der Versteigerung von RM Auctions in London am 31. Oktober 2012 (© Simon Clay - Courtesy RM Auctions, 2012)
Fiat 2300 S (1966) - Elegantes Coupé von Ghia (© Bruno von Rotz, 2011)
Mercedes-Benz 230 SL (1964) - angeboten als Lot 116 an der Versteigerung von RM Auctions in London am 31. Oktober 2012 (© Simon Clay - Courtesy RM Auctions, 2012)
Mercedes-Benz 230 SL (1963) - Serien-Interieur ohne die zusätzlichen Lüftungsschlitze hinter der Frontscheibe (© Archiv Daimler AG, 1963)
Mercedes Benz 230 SL (1963) - bequemer Einstieg, relativ viel Bewegungsfreiheit (© Archiv Daimler AG, 1963)
Mercedes Benz 230 SL (1963) - modernes Interieur, Armaturenbrett und Lenkrad mit Pralltopf (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 2300 S (1962) - Einstieg (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 2300 S Coupé Ghia (1962) - Innenverkleidung (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes-Benz 230 SL (1964) - mit aufgesetztem Hardtop (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes-Benz 230 SL (1964) - für Geniesser (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes-Benz 230 SL (1964) - mit wettersicherem Verdeck (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 2300 S (1962) - auf Testfahrt (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 2300 S (1967) - auch nach mehreren Jahren Produktion optisch immer noch überzeugend (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes-Benz 230 SL (1963) - Sechszylinder-Reihenmotor mit Einspritzung (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 2300 S (1966) - schön präsentierter Reihensechszylinder (© Bruno von Rotz, 2011)
Mercedes-Benz 230 SL (1963) - dank guter Heizung kann man selbst im Schnee offen fahren (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes-Benz 230 SL (1963) - Durchsichtszeichnung - Silhouettenanischt (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes-Benz 230 SL (1963) - in unüblicher Umgebung im Schnee (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes-Benz 230 SL (1965) - bei Testfahrten im Winter (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes-Benz 230 SL (1966) - da macht Einsteigen Spass (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes-Benz 230 SL (1964) - Durchfahrt der Seitenwindanlage auf dem Versuchsgelände Stuttgart-Untertürkheim im Jahr 1964 (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 2300 S (1966) - das schön geformete Coupé im Kurztest (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 2300 S Coupé (1963) - Webster (Standard Triumph), Ware und Caine (beide Rootes-Ingenieure) betrachten den schnellen Fiat prüfend (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 2300 S Coupé (1967) - Coupé der zweiten Serie, man sieht die Belüftungsklappe hinter den Vorderrädern (© Archiv Automobil Revue)
Fiat 2300 S (1962) - grosszügiger Kofferraum (© Archiv Automobil Revue)
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