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Alles über die Oldtimer und Youngtimer von Nash

Fahrzeug-Portraits zu Nash

Frazer-Nash TT Replica (1932) – Frazer Nash - Der Kettengangster (Thrash your Nash!) (publiziert am 09.05.2020)

Frazer Nash - Der Kettengangster (Thrash your Nash!)

American Austin (1934) – Vom American Austin zum Nash Metropolitan – kleine Autos für das grosse Amerika (publiziert am 08.10.2013)

Vom American Austin zum Nash Metropolitan – kleine Autos für das grosse Amerika

Nash-Healey (1952) – Nash-Healey - Ménage a trois als schneller Gran Turismo (publiziert am 11.01.2015)

Nash-Healey - Ménage a trois als schneller Gran Turismo

Cunningham C-4 (1953) – Zehn Autos von besonderer Schönheit - ausgestellt im Museum of Modern Art vor 60 Jahren (publiziert am 07.06.2013)

Zehn Autos von besonderer Schönheit - ausgestellt im Museum of Modern Art vor 60 Jahren

Nash Rambler Custom (1954) – Nash Rambler Custom – amerikanischer Innovationgeist gepaart mit italienischem Design (publiziert am 08.03.2020)

Nash Rambler Custom – amerikanischer Innovationgeist gepaart mit italienischem Design

Weitere Artikel, Blogs und News zu Nash

Aston Martin DB4 Convertible (1962) – Bonhams-Versteigerung Goodwood Festival of Speed 2022 – Günstige Autos am Rande des Bergrennens (publiziert am 27.06.2022)

Bonhams-Versteigerung Goodwood Festival of Speed 2022 – Günstige Autos am Rande des Bergrennens

Nash Healey – Universalgenie im Autobau: «Sammy» Sampietro (publiziert am 25.09.2020)

Universalgenie im Autobau: «Sammy» Sampietro

Ferrari 275 GTB (1966) – Gooding & Co Amelia Island 2018 - teure Scheunenfunde und viele Porsche (publiziert am 12.03.2018)

Gooding & Co Amelia Island 2018 - teure Scheunenfunde und viele Porsche

Nash Metropolitan (1956) – Metropolitan 1955-1962 – Drei Väter (publiziert am 18.07.2017)

Metropolitan 1955-1962 – Drei Väter

Jaguar XK 150 3.8 DHC (1960) – Bonhams Bond Street Versteigerung am 6. Dezember 2015 - Rekordpreis für Jaguar XK 150 (publiziert am 07.12.2015)

Bonhams Bond Street Versteigerung am 6. Dezember 2015 - Rekordpreis für Jaguar XK 150

Frazer-Nash Mille Miglia (1951) – Frazer-Nash 1924–1959 - Le Mans und Targa-Florio-Sieger (publiziert am 20.10.2015)

Frazer-Nash 1924–1959 - Le Mans und Targa-Florio-Sieger

Nash-Healey (1952) – Nash-Healey 1951-1954 – Brite mit US-Herz (publiziert am 10.06.2015)

Nash-Healey 1951-1954 – Brite mit US-Herz

Nash Ambassador (1941) – Nash 1917–1957 - Innovativ und selbsttragend (publiziert am 21.11.2010)

Nash 1917–1957 - Innovativ und selbsttragend

Weitere Artikel suchen zu Nash

Fotos zu Nash (zufällige Auswahl)

Nash Ambassador (1952) - selbsttragende Karosseriestruktur

Nash 998 Phaeton (1932) in der Klasse "elegant tourers" – Days of Elegance Château St. Gerlach 2022

Nash Rambler Custom (1954) - Chassisplakette

Nash Statesman Super Sedan (1950) - als Limousine - Genfer Autosalon 1950

Nash Rambler Custom (1954) - längs eingebauter Reihensechszylindermotor

Nash Rambler Custom (1954) - interessantes Designelement unterhalb der Seitenscheiben

Nash 998 Phaeton (1932) in der Klasse "elegant tourers" – Days of Elegance Château St. Gerlach 2022

Nash Rambler Custom (1954) - beliebtes Accessoire - hinten angeschraubtes Reserverad im "Continental Look"

Nash Rambler Custom (1954) - 20 cm mehr Radstand und vier Türen für das Baujahr 1954

Nash 998 Phaeton (1932) in der Klasse "elegant tourers" – Days of Elegance Château St. Gerlach 2022

Nash Healey (1952) - von Pininfarina eingekleidetes, ausserordentlich elegantes Cabriolet, nach vielen Jahren der erste offene Sportwagen amerikanischer Herkunft

Nash Rambler Custom (1954) - gebogene Heckscheibe für bessere Rundumsicht

Nash Rambler Station Wagon (1950) - elegantes Auto für elegante Passagiere

Nash Statesman (1952) - seitengesteuerter Sechszylindermotor

Nash Rambler Custom (1954) - Sitzbänke vorne und hinten

Nash Rambler (1950) - als Cabriolet-Limousine

Die schönsten Fotos zu Nash gibt es in dieser Bildersammlung

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Prospekte und Broschüren zu Nash (zufällige Auswahl)

Frazer-Nash Bristol (1946) - Verkaufsprospekt, farbig, englisch (1946)

Frazer-Nash Bristol (1946) - Verkaufsprospekt, farbig, englisch - Seite 4 (1946)

Frazer-Nash High Speed (1950) - Prospekt, farbig, englisch - Seite 8 (1950)

Frazer-Nash Sports Model (1950) - Prospekt, farbig, englisch - Seite 5 (1950)

Frazer-Nash Bristol (1946) - Verkaufsprospekt, farbig, englisch - Seite 5 (1946)

Nash - neue Modelle 1954 - Pressemitteilung (1954, engl.) - Seite 5 (1954)

Nash - neue Modelle 1954 - Pressemitteilung (1954, engl.) (1954)

Nash - neue Modelle 1954 - Pressemitteilung (1954, engl.) - Seite 4 (1954)

Frazer-Nash High Speed (1950) - Prospekt, farbig, englisch (1950)

Frazer-Nash Bristol (1946) - Verkaufsprospekt, farbig, englisch - Seite 3 (1946)

Nash - neue Modelle 1954 - Pressemitteilung (1954, engl.) - Seite 3 (1954)

Frazer-Nash Sports Model (1950) - Prospekt, farbig, englisch (1950)

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Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Nash (zufällige Auswahl)

AR-Zeitung Nr. 70 / 1930 vom 19.Aug.1930 - Seite 26 (1930)

AR-Zeitung Nr. 26 / 1926 vom 23.Apr.1926 - Seite 10 (1926)

AR-Zeitung Nr. 10 / 1956 vom 07.Mrz.1956 - Seite 7 (1956)

Nash - neue Modelle 1952 - Pressemitteilung (1952, engl.) (1952)

auto motor und sport / Nr. 8 / 1952 - Seite 238 (1952)

AR-Zeitung Nr. 25 / 1954 vom 02.Jun.1954 - Seite 15 (1954)

AR-Zeitung Nr. 4 / 1955 vom 26.Jan.1955 - Seite 19 (1955)

AR-Zeitung Nr. 36 / 1932 vom 26.Apr.1932 - Seite 16 (1932)

AR-Zeitung Nr. 27 / 1949 vom 15.Jun.1949 - Seite 9 (1949)

auto motor und sport / Nr. 18 / 1952 - Seite 577 (1952)

Illustrierte Automobil-Revue Nr. 10 vom 1. November 1930 - Seite 14 (1930)

auto motor und sport / Nr. 3 / 1952 - Seite 86 (1952)

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Nash Inserate auf dem Zwischengas Marktplatz (zufällige Auswahl)

Frazer-Nash Curtiss (1927)

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Aktuelle Marktpreise von Nash Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

Nash Statesman (1951)

Limousine, viertürig, 85 PS, 3015 cm³

Nash Nash-Healey (1953)

Cabriolet, 135 PS, 4138 cm³

Nash Metropolitan (1954-1956)

Coupé, 43 PS, 1200 cm³

Nash Metropolitan (1956-1961)

Cabriolet, 60 PS, 1489 cm³

Nash Metropolitan (1956-1961)

Coupé, 60 PS, 1489 cm³

Nash Metropolitan (1954-1956)

Cabriolet, 43 PS, 1200 cm³

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