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Auto exklusiv Nr. 1 / 1986 Seite 43

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Motors Corporation, den Namen Nash aus demVerkaufs programm zu streichen. Dies grenzte an einen Eidesbruch, denn es waren ja die Marken Nash und Hudson gewesen, die am I. Mai I9S4 die AMC gegründet hatten, aberauch Hudson war es schon gleich ergangen. Dieser Name wurde seitdem Sommer 1957 nichtmehr verwendet. DieVerantwort lichen hofften, dass neue Bezeichnungen mehr Erfolg brächten. ren hatte Nash 1916 übernommen, als er die Thomas B. Jeffery Company gekauft hatte, um sie in seine eigene Firma um zuwandeln. Und hier beginnt die eigent liche Nash-Geschichte. Verschiedene Präsidenten von General Motors haben sich seinerzeit selbstän dig gemacht und eine eigene Marke ge gründet, aber Nash war der erste (und John Z. De Lorean, wenn auch nur Vize präsident, der letzte)! Am 1. Juni 1916 hatte er General Motors verlassen. Ei nen Monat später konnte er sich Besit zer der Jeffery Automobilfabriken nen nen. T. B. Jeffery hatte schon seit 1902 Autos gebaut, bis 1913 unter dem Na men Rambler, später dann unter seinem eigenen. Auch Nash sollte den Namen Jeffery noch bis Juli 1917 beibehalten. Dann fuhr der erste «Nash» aus der Fa brik, der von seinem Vorgänger aber nur am Kühler zu unterscheiden war. Erstes eigenes Modell Erst 1918 erschien die Nash Motor Com pany mit einem eigenen Modell, dem Typ 681, auf dem Markt. Dieser war mit einem 6-Zylinder-Motor mit obenge steuerten ...
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