Bertone
(1970 - 1995)
Marke:
Herkunftsland:
Italien
Ausgewählte Bertone Baureihen
Epoche wählen für Fahrzeuge von Bertone...
Bertone: Alle Modelle
Alle Modelle anzeigenFahrzeug-Portraits zu Bertone nach Baujahr
Ende der Sechziger wollte der Italiener Alfredo Belponer seinen Traum vom eigenen Langstreckensportwagen verwirklichen. Doch trotz vielversprechender Konstruktion und prominenter Unterstützung scheiterte das Projekt schon in der Entwicklungsphase – ebenso wie die versuchte Wiederbelebung fünf Jahre später. Während der "Panther" als Spielzeug von Politoys tausendfach in Umlauf kam, blieb das lebensgrosse Original ein Einzelstück. Dieser Beitrag aus der Serie "Technik im Rennwagen von 1958 bis 1978” stellt den ehrgeizigen, aber verhinderten Dreiliter-Prototyp vor und zeigt ihn auf historischem Bildmaterial.
Der Fiat 850 Spider gehörte zu den erfolgreichsten Sportwagen seiner Epoche. Gebaut hat ihn Bertone und dies bot Möglichkeiten für Spezialversionen. Eine davon war der Bertone Racer Berlinetta, im Prinzip ein Spider mit fest installiertem Blechdach. Dieser kam vor allem in den USA sehr gut an, gewann aber auch hierzulande viele Freunde. Überlebt haben allerdings nur wenige. Dieser Fahrbericht schildert die Entwicklungsgeschichte des Bertone Racer und zeigt ihn auf historischen und aktuellen Bildern.
Der Lancia Stratos Zero ist wohl eines der kompromisslosesten Konzeptfahrzeugen aller Zeiten und trotzdem voll funktionsfähig und weitgehend alltagstauglich. Wirklich? Dies musste natürlich geprüft werden und gleichzeitig wurden die Legenden um den flachen Keil entstaubt. Dieser Fahrbericht erzählt die Geschichte des Stratos Zero, schildert Fahreindrücke und präsentiert das Konzeptfahrzeug auf über 50 Fotos.
Im Gegensatz zu heute war es 1980 genau umgekehrt: Lamborghini war in schwierigem Fahrwasser, und Bertone ging es gut. Auf eigene Kosten „schenkte“ Nuccio Bertone deshalb der Traditionsfirma aus Sant’Agata Bolognese die Studie Athon auf Urraco/Silhouette-Basis. Doch der Athon wurde weder in Serie gebaut, noch beeinflusste er kommende Lamborghini-Modelle. Er wurde trotzdem zum Meilenstein: nicht für Lamborghini, aber für Bertone. Dieser Bericht präsentiert den immer noch existierenden Athon in Wort und auf aktuellen und historischen Bildern.
Premium
Mazda MX-81 – Luft-Hoheit
Vierzig Jahre nach seinem Debüt auf der Tokyo Motor Show hat Mazda den Bertone-Prototypen MX-81 ein zweites Mal der Öffentlichkeit präsentiert – vollständig restauriert. Das Design, das gleichzeitig futuristisch war und Retro-Elemente aufwies, beeindruckt noch heute. Dieser Artikel zeigt den Protoypen damals und heute, erzählt vor allem aber auch die Geschichte seiner Entstehung und Restaurierung.
Im Jahr 1983 zeigten Zagato und Bertone je ein Alfa-Romeo-Coupé mit V6-Motor auf dem Genfer Autosalon. Die beiden Entwürfe hätten unterschiedlicher fast nicht sein können. Trotz seriennaher Technik schafften es beide Prototypen nicht in die Serie, heute sind sie längst vergessen.
Tom Tjaarda hatte es 1963 in Diensten von Pininfarina vorgemacht und mit der Rondine die italienische Interpretation der Corvette Sting Ray entworfen. Mit 20 Jahren Verspätung zog die Carozzeria Bertone mit dem ärgsten Konkurrenten gleich und präsentierte den Ramarro auf Basis der brandneuen Corvette C4. Dieser Artikel erzählt die Geschichte des keilförmigen Kampfschiffs mit den ungewöhnlichen Türen und zeigt es auf vielen historischen (und aktuellen) Bildern.
Schon in normalen Zeiten kann der Privatverkauf eines Oldtimers ins Ausland ein Abenteuer sein. In Zeiten von Corona und Brexit wurde der Deutschland-Export eines Bertone X 1/9 zum nervenaufreibenden Fulltime-Job. Ein Erfahrungsbericht beschreibt, warum das Ausführen gerade in Corona-Zeiten so aufwändig wurde und zeigt den X 1/9 auf vielen Bildern.
Nachdem der offene VW Golf 1979 die Gattung der kompakten Bügel-Cabrios begründet hatte, begann die europäische Konkurrenz nach und nach, ihren Schrägheck-Limousinen ebenfalls das Dach abzuschneiden. Einer der ersten, der gegen den offenen Exil-Wolfsburger in den Ring trat, war ab 1981 das Fiat-Ritmo-Cabriolet, das offiziell gar nicht so hiess und ebenfalls nicht bei seinen geschlossenen Brüdern vom Band lief. Dieser Artikel beleuchtet den Werdegang des bei Bertone gebauten Ritmo-Ablegers und zeigt einen edlen "Palinuro" von 1985 auf vielen Fotos sowie weitere Modelle auf historischem Material.
Premium
Bertone Kayak – Ausgebootet
Mit dem Kayak wollte Bertone die langsam in die Beliebigkeit abdriftende Fiat-Tochter Lancia zu alter Herrlichkeit zurückführen. Technik und Formensprache waren bewusst seriennah gehalten, um als Coupé-Version des Lancia Kappa in Serie gehen zu können. Doch letztlich zog Lancia einen eigenen Entwurf vor.
Loading...
Weitere Inhalte werden geladen ...
Alle Bertone Modelle
Loading...