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Fotogalerie «In Hamburg sagt man Tschüs! – Der aufwändige Export eines Bertone X 1/9»

Schon in normalen Zeiten kann der Privatverkauf eines Oldtimers ins Ausland ein Abenteuer sein. In Zeiten von Corona und Brexit wurde der Deutschland-Export eines Bertone X 1/9 zum nervenaufreibenden Fulltime-Job. Ein Erfahrungsbericht beschreibt, warum das Ausführen gerade in Corona-Zeiten so aufwändig wurde und zeigt den X 1/9 auf vielen Bildern.

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Bertone X 1/9 (1985) - noch auf deutschem Boden (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - natürlich mit Klappscheinwerfern (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - mit H-Kennzeichen (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - im zweifarbigen Karosseriekleid (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - gebaut bei Bertone (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - Licht an (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - mit Markenzeichen des Karosseriebauers (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - die Rampe lässt das materialschonende Aufladen zu (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - der Abschleppdienst hilft beim Transport mit (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - bereit für das Aufladen auf dem grossen LKW (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - da passt er locker rein (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - Milimeterarbeit (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - aufgeladen und mit erlesenen Reisekameraden (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - aufgeladen und sorgfältig verzurrt (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - beim Porsche ist das alles etwas enger (© Bob Heinemann, 2021)
Bertone X 1/9 (1985) - da geht er dahin ... im LKW nach Schweden (© Bob Heinemann, 2021)
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