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Alfa Romeo Delfino – Bertones Alternative zum GTV6

Erstellt am 21. Juni 2025

Leselänge 4min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

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Alfa Romeo Delfino (1983) - Silhouette des Bertone-Prototyps

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Alfa Romeo Alfa 6 (1979) - Der Alfa Sei lieferte das Herz - den Motor - für das GTV-6-Coupé

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Alfa Romeo GTV 6 (1981) - elegante gestreckte Silhouette

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Alfa Romeo Delfino (1983) - eigenwillig geformtes Coupé von Bertone auf der Basis der Limousine Alfa 6 mit verkürztem Radstand - am Genfer Automobilsalon von 1983

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Alfa Romeo Delfino (1983) - Coupé-Studie von Bertone - aerodynamisch austariert - am Genfer Automobilsalon von 1983

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Alfa Romeo Delfino (1983) - Entwurfsskizze

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Alfa Romeo Delfino (1983) - Entwurfszeichnung

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Alfa Romeo Delfino (1983) - grosse Fensterflächen

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Alfa Romeo Delfino (1983) - keilförmige Front mit Klappscheinwerfern

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Alfa Romeo Delfino (1983) - gefällige Karosserielinie

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Alfa Romeo Delfino (1983) - auch von hinten eine Augenweide

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Alfa Romeo Delfino (1983) - mit passenden Architekturhintergrund

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Alfa Romeo Delfino (1983) - Interieur gezeichnet bei Bertone

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Alfa Romeo Delfino (1983) - Interieur des Bertone-Konzeptfahrzeugs

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Alfa Romeo Delfino (1983) - futuristisches Cockpit

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Alfa Romeo Zeta 6 Zagato (1983) - Coupé im Retrostyling

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Zusammenfassung

Im Jahr 1983 zeigten Zagato und Bertone je ein Alfa-Romeo-Coupé mit V6-Motor auf dem Genfer Autosalon. Die beiden Entwürfe hätten unterschiedlicher fast nicht sein können. Trotz seriennaher Technik schafften es beide Prototypen nicht in die Serie, heute sind sie längst vergessen.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Busso-V6 und Hinterradantrieb
Positives Echo für den Delfino
Sportlicher Grand Tourer
Keine Serienfertigung

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Am Genfer Autosalon 1983 standen sich zwei neue Autos praktisch gegenüber, die trotz fast gleicher technischer Basis unterschiedlicher kaum hätten sein können. Während der Alfa Romeo Zeta Sei von Zagato in die Vergangenheit zu schauen schien und mit Elementen der Sechziger- und Siebzigerjahre aufwartete, präsentierte sich der Alfa Romeo Delfino von Bertone wie ein Bote der Zukunft. Die Technik für beide Wagen kam von Alfa Romeo und zeichnete sich durch einen der bestklingenden V6-Motoren aus. Während das Bertone-Coupé auf der eher unaufflällig gezeichneten Limousine Alfa Sei aufsetzte, nutzte Zagato den sportlicheren GTV6 als Basis.

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von Ru******

24.06.2025 (17:33)

Antworten

Bei diesem Delfino gibt es Details, die ein bißchen an den Citroen XM, der ja erst ´89 herauskam, erinnern. Diese schlanken A- und C-Säulen mit Verglasung bis an selbige hin oder auch das Armaturenbrett. Und ein XM ist ja doch ein ganz anderes Auto als ein Alfa Romeo 6 oder GTV6, den mein Vater ab ´84 fuhr. Er und ich (mit ca. 22 Jahren) waren begeistert von ihm. Sogar die große Heckklappe war "praktisch" für solch ein Sportcoupé.

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