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Le Mans 1951 - Triumph der englischen Autoindustrie

Erstellt am 7. Juni 2011

Leselänge 6min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

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Jaguar XK 120 C (1951) - Le Mans 1951 - die Sieger Walker-Whitehead

Le Mans 1951 Programm

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Der Unfall von Alfred Hitchings im Allard J2 in Le Mans 1951

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Jaguar XK 120 C (1951) - von Anfang an erfolgreich - retouchiertes Bild - Sieger Le Mans 1951

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Der MG TD von George Philipps in Le Mans 1951

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Der 5,434 Liter Cadillac Motor des Allard J2 in Le Mans 1951

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Mit seinem Lancia Aurelia B 20 war Giovanni Bracco sehr schnell, doch dann geriet er von der Strecke

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Jaguar XK 120 C (1951) - der für Le Mans 1951 produzierte Wagen

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Original Schlussklassement Le Mans 1951

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Der Unfall von Alfred Hitchings im Allard J2 in Le Mans 1951

Jaguar XK 120 C (1951) - von Anfang an erfolgreich - retouchiertes Bild - Sieger Le Mans 1951

Der MG TD von George Philipps in Le Mans 1951

Der 5,434 Liter Cadillac Motor des Allard J2 in Le Mans 1951

Mit seinem Lancia Aurelia B 20 war Giovanni Bracco sehr schnell, doch dann geriet er von der Strecke

Jaguar XK 120 C (1951) - der für Le Mans 1951 produzierte Wagen

Zusammenfassung

Schon im Vorfeld der 24 Stunden von Le Mans 1951 war klar gewesen, dass ein harter Kampf an die Spitze des Klassikers führen würde. Kaum jemand hätte aber auf die weitgehend unerprobten kurzfristig präsentierten Jaguar XK 120C (C Type) als Siegeskandidaten getippt. Doch erstens kommt es anders und zweitens als man denkt: Der Jaguar XK 120 C wurde mit Rekorddistanz als Sieger abgewunken, die Talbot-Lago und Ferrari, aber auch die Cunningham und Allard empfindlich geschlagen. Die fünf vergleichsmässig serienmässigen Aston Martin machten mit guten Platzierungen den englischen Triumph vollständig.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Viele neue Fahrzeuge
Ein Rennen der Ausdauer
Acht verschiedene Marken auf den ersten acht Plätzen
Gesamtsieg und Rekordfahrt des Jaguar XK 120 C
Amerikaner geschlagen
Franzosen und Italiener nur in den kleinen Klassen erfolgreich
Achtungserfolg von Porsche
Tödlicher Unfall wegen Stacheldraht
Regenwetter und neue Regeln
Ausblick und Bedeutung von Le Mans 1951
Gesamtklassement
Weiterführende Informationen

Geschätzte Lesedauer: 6min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Schon im Vorfeld der 24 Stunden von Le Mans 1951 war klar gewesen, dass ein harter Kampf an die Spitze des Klassikers führen würde. Kaum jemand hätte aber auf die weitgehend unerprobten kurzfristig präsentierten Jaguar XK 120C (C Type) als Siegeskandidaten getippt. Viele neue Fahrzeuge Während die Vorjahressieger auf die bereits bewährten Talbot-Lago T26 GS zurückgriffen, kam Jaguar überraschend mit einem völlig neuen XK 120 C in Le Mans an. Aus dem Seriensportwagen XK 120 war ein ernstzunehmendes Renngerät entstanden, 950 kg schwer und 190 PS stark, was einem Leistungsgewicht von 5 PS/kg entsprach.

6min

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Jaguar XK 120 C (1951) - von Anfang an erfolgreich - retouchiertes Bild - Sieger Le Mans 1951

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