Info für Besucher ohne Javascript

Einloggen und Premium-Artikel lesen!
Bis zu 3 Premium-Artikel pro Monat können auch Leser ohne kostenpflichtiges Abo lesen. Jetzt anmelden.

Premium

Singer 1 1/2 Litre Le Mans – schneller Vorkriegs-Tourer mit Rennsport-Charisma

Erstellt am 7. Mai 2016

Leselänge 4min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Daniel Reinhard

39

Bruno von Rotz

3

Courtesy Bonhams

1

Archiv

5

Daniel Reinhard

39

Bruno von Rotz

3

Courtesy Bonhams

1

Archiv

5

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - die Windschutzscheibe sitzt für grosse Fahrer etwas niedrig

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - für die Besatzug ist nur ein kurzer Teil der Karosserie vorgesehen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - klassischer Vorkriegssportwagen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Le-Mans-Geschwindigkeiten will man heute nicht mehr erreichen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - mit dem 1,5-Liter gut motorisiert

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - "underslung"-Bauweise - der Rahmen sitzt unter den Aufhängungen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - mit zwei Reserverädern, die Strassen waren halt früher deutlich schlechter

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - "slab tank" - aufrechtstehender Tank

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - es wurden nur 71 dieser Autos gebaut

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - lange Front, kurzes Heck

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - natürlich in Grün

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - schmale Spurbreite

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - sieht dem kleinen Bruder "Nine" sehr ähnlich

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - sieht einem MG TA ählich, der Kühler allerdings verrät den Singer sofort

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - mit grossen Bremstrommeln und Reibungsdämpfern

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - der Tank ist hinter der Besatzung untergebracht

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - grosses Federspeichen-Lenkrad

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - kurzer Schalthebel

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Drehzahlmesser für den Piloten, Tachometer für den Beifahrer

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - die Teppiche kamen wohl erst später in den Wagen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - schön gezeichnete Jaeger-Instrumente

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - rund 50 PS entwickelt der 1,5-Liter

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Einlassseite des Motors mit drei SU-Vergasern

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - schöner Motorenbau

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Blick in den Ansaugtrakt der SU-Vergaser

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Auslassseite des Motors

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Beschriftungen überall

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Ersatzkerzen - man weiss ja nie

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Motorenbau der Dreissigerjahre

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Reihensechszylinder mit obengesteuerten Ventilen

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Chassis-Plakette - Nummer 64

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - hoch aufstehender Kühler

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - bereit zur grossen Fahrt

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Singer-Emblem

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Singer-Emblem auf dem Kühler

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Tankverschluss

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - auch die Flügelmuttern zeigen das Singer-Emblem

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - komplett beschriftet auf der Flügelmutter über den Ersatzrädern

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer Nine Le Mans (1938) - zwei SInger-Modelle von 1937 und 1938 in Le Mans 1958

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer Nine (1935) - Chassiskonstruktion

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer Nine Le Mans (1933) - an der Oldtimerbörse Lagen 1977 - verkauft für 11500

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer Nine Le Mans Special Speed (1935) - aus dem Verkaufsprospekt von 1935

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1935) - wie im Verkaufsprospekt abgebildet

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1934) - der Werk-Wagen von Barnes/Langley bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1934

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans - am Concours d'Excellence 2015 in Luzern

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans - am Concours d'Excellence 2015 in Luzern

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans - am Concours d'Excellence 2015 in Luzern

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - aus jeder Perspektive ein Augenschmaus

Sie haben nur

3 von 48

Bilder in hoher Auflösung gesehen

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - klassischer Vorkriegssportwagen

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Le-Mans-Geschwindigkeiten will man heute nicht mehr erreichen

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - mit dem 1,5-Liter gut motorisiert

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - "underslung"-Bauweise - der Rahmen sitzt unter den Aufhängungen

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - mit zwei Reserverädern, die Strassen waren halt früher deutlich schlechter

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - "slab tank" - aufrechtstehender Tank

Bild von Partner Württembergische

Zusammenfassung

Auf Basis des auch im Rennsport sehr erfolgreichen Modells Singer Nine entwickelte die britische Automobilschmiede 1934 den stärkeren und grösseren 1,5 Litre Le Mans mit Reihensechszylindermotor. Diesem gelang bereits beim ersten Einsatz bei den 24 Stunden von Le Mans eine sehr gute Platzierung und in der Folge wurden auch Seriensportwagen dieser Konfiguration verkauft. Dieser Fahrzeugbericht portraitiert ein spätes Singer 1,5 Litre Le Mans Modell aus dem Jahr 1936 und zeigt es auf aktuellen und historischen Bildern sowie in der Verkaufsliteratur.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Der Singer Nine und seine Erfolge im Rennsport
Der grosse "Nine"
Der 1,5-Liter in Le Mans
Komplett ausgerüstet
Unterwegs mit dem Sechszylinder
Durchgängige Geschichte

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Ende der Zwanzigerjahre war Singer der drittgrösste Automobilhersteller Grossbritanniens, hinter Austin und Morris notabene. Rund neun Jahrzehnte später kennen die Marke nur noch eingeschworene Enthusiasten. Nur wenige wissen denn auch, dass Singer mit dem Ten einen der besten Cycle Cars seiner Zeit baute und mit technische Konzepten wie hydraulischen Bremsen oder obenliegenden Nockenwellen Trendsetter im Automobilbau war. Mit dem Singer Nine mit einem Vierzylindermotor und 972 cm3 wurden ab 1932 attraktive Sportwagen angeboten, die es auch im Rennsport weit brachten. 1933 trat man damit in Le Mans an und errang den 13. Rang, war gleichzeitig auch der erste britische Sportwagen unter 1000 cm3 ohne Kompressor, der sich für den Rudge Cup qualifizieren konnte.

4min

Liebe Leserin, lieber Leser,
schön, dass Sie bei uns sind!

Dieser Artikel ist exklusiv für unsere Premium-Mitglieder lesbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 4.10
ab EUR 4.10

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 4min)

Zugriff auf bis zu 48 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 3

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Unlimitierter Zugriff auf über 340'000 Bilder in grosser Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv

Bestseller

Jahresabo
Premium PRO
CHF 95.00
EUR 95.00

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 4min)

Zugriff auf alle 48 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 3

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Zugriff auf über 340'000 Bilder in Original-Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF

Zugriff auf über 270'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote

2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 169.00
EUR 169.00

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 4min)

Zugriff auf alle 48 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 3

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Zugriff auf über 340'000 Bilder in Original-Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF

Zugriff auf über 270'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

2 Fahrzeug-Inserate im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote

8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Geschätzte Lesedauer: 4min

Bilder zu diesem Artikel

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - klassischer Vorkriegssportwagen

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - Le-Mans-Geschwindigkeiten will man heute nicht mehr erreichen

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - mit dem 1,5-Liter gut motorisiert

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - "underslung"-Bauweise - der Rahmen sitzt unter den Aufhängungen

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - mit zwei Reserverädern, die Strassen waren halt früher deutlich schlechter

Singer 1 1/2 Litre Le Mans (1936) - "slab tank" - aufrechtstehender Tank

Quelle:

Keine Kommentare

Neuen Kommentar schreiben

Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?

Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1 min erledigt!
Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
Dann melden Sie sich an (Login).
Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

WERBEPARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

Global Cars GmbH

KultOldtimer GmbH

Autohaus Goos GmbH

Gutachter4You

CLUBS

Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?

Zwischengas auf allen Geräten

Einfach hier anmelden:

oder Passwort vergessen?

Neu hier?

1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!