Die Glas-Harfe - das Glas S 1004 Coupé im Test
Zusammenfassung
Als einer der Ersten durfte Heinz Kranz von der Zeitschrift ‘hobby’ das neue Glas-Coupé S 1004 probefahren. Eigentlich hatte er vorgehabt, das Vorserienfahrzeug tüchtig zu zerzausen, doch am Ende musste er eingestehen, dass die Dingolfinger ein richtig gutes Auto auf die Räder gestellt hatten. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des Probefahrberichtes aus dem Jahr 1961 wieder und ist mit den damaligen Bildern und zusätzlichen Archiv-Aufnahmen illustriert.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Eine reine Freude, das neue Auto
- Kein Sportwagen
- Einfache, aber genügend orginelle Form
- Praxisorientierung im Motorenraum
- Keine Panoramascheibe
- Grosser Kofferraum
- Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder
- Gediegene Ausstattung
- Komfortabel
- Moderne Motorkonstruktion
- Gute Fahrleistungen
- Ein richtig gutes Auto
- Preiswerter, hübscher Wagen für jedermann
- Testergebnisse
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Als ich endlich - und wider Erwarten überaus freundlich aufgenommen im Glas-Haus sass, konnte ich nicht mehr mit Steinen werfen, von denen ich ein gutes halbes Dutzend in der Hosentasche verwahrte. Steine des Anstoßes - so etwa den, daß man ein Auto publizierte, das noch gar nicht fertig war. Oder den, warum gerade Glas in die Tausender-Viertaktklasse vorstößt, wo doch das Mobil die Hausmarke ist! Warum Sportwagen, warum Coupé, warum ohne bisherige Erfahrungen auf diesem Gebiet ein wassergekühlter Viertakter? Doch als ich die vorhandenen Typen der Null-Serie von innen und außen, auf der Fahrt über schnelle Straßen und Geröllwege begutachtet hatte, da ließ ich meine Steinchen unbemerkt in einen Straßengraben gleiten und freute mich mit Anderl Glas, seinem Freund und Versuchsleiter Dompert und dem ganzen verschworenen Haufen der Versuchsabteilung über ein Auto, das von Bug bis Heck ein richtiges und dazu noch ein gutes Auto wird.
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