Bitter CD – Hybrid der anderen Art
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Zusammenfassung
Erich Bitter war kein Unbekannter, als er 1973 seinen Luxussportwagen CD Diplomat lancierte. Geschickt hatte er zwei Qualitätspartner zur Zusammenarbeit motiviert und so entstand der Bitter CD als Hybrid aus amerikanisch-deutscher Technik und schwäbischem Karosseriehandwerk. Die Besitzer liebten ihn, als Oldtimer ist er ein gesuchter Klassiker. Dieser Fahrbericht porträtiert den Bitter CD, zeigt ihn auf aktuellen und historischem Bildern und auch Verkaufsliteratur und Tonmuster fehlen nicht.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Anpackend
- Unerschrocken
- Mit zuverlässiger Technik
- Im Scheinwerferlicht
- Qualitätsprodukt
- Nicht billig
- Nicht sparsam
- Nachfolgeprobleme
- Der Sportwagen für alle Tage
Geschätzte Lesedauer: 10min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Wer Erich Bitter im September 2019 an der IAA antraf, der spürte die grosse Energie, die noch immer in diesem Manne steckt. Anstatt in der Klassikerhalle wäre Bitter lieber in der Haupthalle bei Opel gestanden und hätte dabei sicherlich gerne einen neuen glänzenden Sportwagen enthüllt. Doch diese Zeiten sind vorbei. Reichten anfangs der Siebzigerjahre noch acht Millionen DM und einige Jahre später 26 Millionen DM für die Entwicklung eines komplett neuen Luxusautomobils, so wären dies heute ein Zigfaches dieser Beträge und für einen kleinen Betrieb wie Bitter nicht mehr leistbar. Aber eben, in den Sechziger- und Siebzigerjahren war halt noch manches anders und einiges möglich, blättern wir also zurück.
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Aber warum wird dieser "zu hohe" Verbrauch kritisiert? Ein V8, der bei 180km/h konstant "nur" etwas über 22Liter verbraucht und bei 100km/h konstant 11 Liter ist doch sehr moderat, wie ich finde. Dazu noch der nicht messbare Ölverbrauch.
Toller Motor würde ich sagen. Andere V8-Marken schlucken mehr.
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