Opel Diplomat CD Frua Coupé – Grandezza mit acht Zylindern

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Opel Diplomat CD Frua Coupé – Grandezza mit acht Zylindern

Erstellt am 3. April 2020

Text:

Stefan Dierkes

Fotos:

Bruno von Rotz

8

Pietro Frua; Archiv Roberto Rigoli, Frua-Familie, Turin

3

Foresa, Barcelona (E), Archiv Fira de Barcelona

1

Archiv Opel / General Motors

1

Andreas Schey, Düsseldorf

1

Archiv

26

40 12 2

Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - Silhouette

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - das erste der beiden Coupés, heute in Rot

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - die Scheinwerfer können nicht mehr versenkt werden

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - optisch nahe am späteren Bitter CD

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - (fast) einmaliges Opel-Coupé

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - Entlüftungsöffnungen

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - klare Bekennung der technischen Basis

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - Schriftzug auf dem Heck

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Opel Admiral Coupé 'Diplomat Special' (1970) - Opel-Coupé von Pietro Frua mit irreführendem Namen

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Opel Admiral Frua Coupé 'Diplomat Special' (1969) - einzige zweitürige Coupékarosserie auf Basis des neuen Opel Diplomat, Innenausstattung in Skai und Wildleder - Genfer Automobilsalon 1969

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Opel Admiral Frua Coupé 'Diplomat Special' (1969) - hochgesetztes Armaturenbrett zwecks besserer Sichtbarkeit - Genfer Automobilsalon 1969

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Opel Diplomat (1969) - mit dem beliebten Vinyldach

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Opel Diplomat (1969) - auch mit 5,4-Liter-V8-Motor erhältlich

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Opel Diplomat (1969) - De-Dion-Hinterachse - Genfer Automobilsalon 1969

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Opel CD (1969) - 1 zu 5 Windkanal-Modell

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Opel CD (1969) - Experimental-Wagen, Seitenansicht, links

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Opel CD (1969) - elegantes Design mit hochfahrbarer Kuppel

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Opel CD (1969) - durchsichtiges Modell zeigt die Konstruktionsweise auf

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Opel CD (1969) - elegantes Konzeptfahrzeug

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Opel CD (1969) - grosszügig verglast, Heckansicht

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Opel CD (1969) - Konzeptfahrzeug ohne Türen

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Opel CD (1969) - Opel-Chefdesigner Charles M. „Chuck“ Jordan präsentiert das Konzeptfahrzeug

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Opel CD (1969) - schlichte Eleganz ohne störende Elemente

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Opel CD (1969) - Coupé auf Diplomat-Basis als Star der IAA - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1969

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Opel CD (1969) - Lenkrad und Armaturenbrett - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1969

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Opel CD (1969) - durchsichtiges Konzeptfahrzeug auf dem Genfer Automobilsalon 1970

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - in der Via Papa Giovanni (gegenüber dem Studio Tecnico Pietro Frua) im Turiner Vorort Moncalieri aufgenommen

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - in der Via Papa Giovanni (gegenüber dem Studio Tecnico Pietro Frua) im Turiner Vorort Moncalieri aufgenommen

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - Der Opel-Designer Karl-Heinz Wedel fotografiert das Coupé 1970 bei der Abholung in der Via Papa Giovanni (gegenüber Studio Tecnico Pietro Frua) im Turiner Vorort Moncalieri

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Opel Diplomat-Coupé-Frua (1971) - Seitenansicht des ersten Prototypen - die Ähnlichkeit zum Bitter CD ist augenscheinlich

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Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - Heckansicht des Prototypen, der wesentliche Elemente des Bitter CD vorausnahm

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Opel Diplomat CD Coupé (1970) - aus den Ideen entstand später der Bitter, Pietro Frua leistete hier ganze Arbeit - Genfer Automobilsalon 1970

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Opel Diplomat CD Frua (1970) - von Frua gebauter Sportwagen auf Opel-Diplomat-Basis, ausgestellt am Genfer Automobilsalon 1970

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Opel Diplomat CD Frua Coupé (1970) - das zweite Coupé beim "Desfile de Elegancia en Automovil" des Automobilsalons 1974 in Barcelona

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Opel Diplomat CD Frua (1970) - Blick ins Interieur des blauen Coupés (aufgenommen in den Neunzigerjahren)

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Bitter Diplomat CD (1973) - 50'000 DM soll das neue Coupé auf Opel-Basis kosten - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1973

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Bilder in hoher Auflösung gesehen

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - wurde 1970 in Paris erstmals präsentiert - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - ursprünglich war der Wagen silberfarbig gespritzt - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - die einstigen Klappscheinwerfer wurden schon in den Siebzigerjahren verschraubt - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - Kiemen fast wie beim Kadett der Sechzigerjahre - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - als Automatik-Version gebaut - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - "Gran Turismo HS V8" - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Zusammenfassung

1969 zeigte Opel auf der IAA eine Stylingstudie namens Opel CD, die ziemlich weit von der Serie weg war. Trotzdem motivierte das positive Echo die Opel-Verantwortlichen, Pietro Frua mit einer seriennäheren Variante zu beauftragen. Es entstand das Coupé Opel Gran Turismo HS V8, teilweise auch als Coupé Diplomat Frua oder CD Frua bekannt. Auch diesem Modell blieb in der Folge leider eine Serienfertigung verwehrt, die grundsätzliche Linienführung und viele Ideen aber wurden mit dem Bitter CD schliesslich einige hundert Mal in Deutschland gebaut. Dieser Artikel beschreibt die Geschichte der beiden gebauten Frua-Coupés auf Opel-Diplomat-Basis und zeigt die Autos auf historischen und neuzeitlichen Bildern.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Jordans futuristischer Opel CD
Der silberne Frua CD
Der blaue Frua CD
Serienproduktion als Bitter CD
Weitere Informationen

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Bei Opel hatte man nach der Zusammenarbeit mit dem Turiner Designer Pietro Frua beim Opel Kadett A Spider (1964) und dem als „Diplomat Special“ bezeichneten Opel Admiral B Coupé (1969) bemerkt, dass die Italiener nicht nur in Design-Fragen, sondern auch im Prototypenbau bemerkenswerte Qualitäten zeigten. Nirgendwo sonst konnte man sich mit einer Zeichnung in der Hand innerhalb so kurzer Zeit einen voll funktionsfähigen Prototypen bauen lassen. Die Preise waren mit dem zehnfachen eines Serienfahrzeuges erstaunlich günstig. Dafür konnte man in Deutschland kein Einzelstück herstellen, und auch für den Einzelkämpfer Frua war es wohl in vielen Fällen eher ein Zuschussgeschäft. Ihm ging es allerdings mehr um die Chance, im Falle einer Serienfertigung am wirtschaftlichen Erfolg seiner Entwürfe partizipieren zu können.

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Bilder zu diesem Artikel

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - wurde 1970 in Paris erstmals präsentiert - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - ursprünglich war der Wagen silberfarbig gespritzt - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - die einstigen Klappscheinwerfer wurden schon in den Siebzigerjahren verschraubt - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - Kiemen fast wie beim Kadett der Sechzigerjahre - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - als Automatik-Version gebaut - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Opel Diplomat CD Coupé Frua (1970) - "Gran Turismo HS V8" - Classic-Gala Schwetzingen 2017

Quelle:

von ag******

08.04.2020 (11:27)

Antworten

Interessanter Artikel, allerdings fehlt hier zwischen Opel Diplomat CD und Bitter CD ein Wesentliches Bindeglied... Nämlich die Intermeccanica Indra. Diese hat genauso die Technik vom Opel Diplomat und wurde, nachdem der Diplomat CD nicht zur Serienreife gelangte, von Erich Bitter und Frank Reisner (Intermeccanica) gemeinsam quasi als Ersatz entwickelt. Und erst die Unzufriedenheit mit der Intermeccanica Indra veranlasste Erich Bitter zur Entwicklung seines eigenen Coupes Bitter CD...

von JR******

07.04.2020 (13:21)

Antworten

Beim Design der Serienversion des Bitter CD sollte man den Einfluss von George Gallion aus dem Opel-Styling nicht unerwähnt lassen.

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