Opel Monza, Keinath C5 Cabrio (1985)

Opel Monza, Keinath C5 Cabrio

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Bild 2 von Inserat Opel Monza, Keinath C5 Cabrio 1985

Bild 3 von Inserat Opel Monza, Keinath C5 Cabrio 1985

Bild 4 von Inserat Opel Monza, Keinath C5 Cabrio 1985

Opel

Monza, Keinath C5 Cabrio

1985

210 PS (154 kW)

Automatik

59400 km

Heckantrieb

Farbe aussen: Gold (Beige-Gold-Metallic)

Leder (Bi-Color, Beige - Braun)

Grossraum Stuttgart

Deutschland

59'500.- EUR

€

Weitere Fahrzeugdaten

6 Zylinder

3900 cm³

Linkslenkung (LHD)

2 Vorbesitzer

Zustand

Selbsteinschätzung

Gesamt-Zustand:

Karosserie-Zustand:

1-2

Innenraum-Zustand:

Technik-Zustand:

1-2

Matching Numbers?

Zulassungen

Letzte TÜV/MFK/MOT:

30.06.2024

FIA-Pass:

Nein

FIVA-Pass:

Nein

Veteranen-Ausweis (CH):

Nein

H-Kennzeichen (D):

Beschreibung

Opel brachte 1978 erstmals ein Coupe auf den Markt in der "Oberklasse". Es gab keines vorher und auch keines mehr danach. Der Opel Monza basiert auf einer anderen Bodengruppe als die parallel gebaute Limousine, dem Senator.

Mit der Modellpflege ab Modelljahr 1982 orderte die Fa. Keinath insgesamt 14 Monza von Opel zum Umbau zu einem Voll-Cabrio. Auch hier dienten der Monza für den "Bitter SC" als Basis. Regulär war der Keinath mit dem Serienmotor vom Monza, dem 3,0 ltr. mit 180 PS ausgestattet.

Hier:
Ein einzig artiges, sehr homogenes Einzelstück. Elegant, exklusiv und edel.

"Die Perle unter den Muscheln."

Keinath C5, 3,9

den der Erstbesitzer im Alter von 70 Jahren sich sehr sehr individuell zusammen stellen lies und nach seinen persönlichen Wünsche dann bestellt hat.

* EZ 11/1985, unter 60.000 km an Fahrleistung seit dem.
* So wurde "VOR" Auslieferung er mit dem 3,9 ltr. Mantzel Motor, 210 PS versehen.
* Erhielt von der Firma Mantzel den Body-Kit
* Von der Firma Irmscher den Kühlergrill
* Ebenfalls von Irmscher der Abgasendtopf, Doppelflutig.
* Er wurde auf speziellen Wunsch in diesem Beige-Gold metallic = Champagnerton lackiert.
* Aussenspiegelgehäuse in Wagenfarbe. Elektrisch verstell und beheizbar.
* Passendes beige Leder mit passenden "braunem" Stoffverdeck.
* Sitz Mittelflächen in Braun gehalten = Bi-Color
* 4 einzelne Recaro-Sitze. Vorne mit Bedienteil in der Sitzwange. Hinteren Sitze mit Lehnen Verstellung. und vor klappbar. Alle 4 Sitze mit Vollkopfstützen, kein Netzmittelteil.

*Dieser Keinath K C5 hat H-Anerkennung.
* TÜV neu
* Was eintragungspflichtig ist, ist eingetragen.
* Stoffverdeck einwandfrei, keine Risse, nichts sprödes.
* Unrestauriert, Rostfrei = "Original"!
* 2 Inspektionshefte vorhanden

Dieser Keinath ging bereits nach 2 Jahren, 1988 in den Besitz des jetzigen Besitzers. Dieser hat damals seine Ausbildung bei Keinath gemacht.

Es erfolgte "keine" Aufbereitung, ein "ehrliches" Fahrzeug.

Der Keinath K C5 steht im Grossraum Stuttgart.

Zum Preis:

Die "normale" Basis-Version kostete bei Keinath rund 83.000 DM.
Dieser hier kostete 136.000 DM.

Anmerkung:
Ich habe mir diesen Keinath C5 am 08.07.2024 persönlich angesehen.
Habe den Besitzer / Owner persönlich kennen gelernt und wir haben die Rahmenbedingungen abgesprochen.
Bzgl. meinem sach- & fachlichen Wissen wurde ich mit der "privaten" Vermittlung
beauftragt.

Zubehör

Es wurde fast das komplette Zubehör, das bei Keinath zu bestellen war bestellt.

* Scheinwerferreinigungsanlage
* Klima
* Scheinwerfer mit integrierten Fernlicht.
* Höhenverstellbares Lenkrad
* Digitaltacho. Der Beginn der digitalen Technik im Fahrzeugbau
* Koni-Dämpfer
* Color Windschutzscheibe mit Blaukeil
* Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelt vor Auslieferung
* Hydraulisches Verdeck
* Alle 4 Seitenscheiben elektrisch.
* Radioanlage mit 4 Lautsprechern.
* Auf speziellen Wunsch des Erstbesitzer, wurden auf "alle" Schriftzüge, Embleme, die auf Opel und Opel Monza hinweisen verzichtet. (Hupenknopf abgeklebt, Irmscher Kühlergrill.) Er bevorzugte "NUR" die Initialen: "K C5" in den Rückenlehnen der Sitz.
* 7 Zoll Felgen mit 215/65x15
* ABS