Alfa Romeo 164 Protéo – innovatives Coupé-Cabriolet
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Damit hatte 1991 kaum jemand gerechnet! Alfa Romeo präsentierte am Genfer Autosalon die Coupé-Cabriolet-Studie 164 Protéo mit Vier-Ventil-Dreiliter-V6, Allradantrieb und -lenkung. Trotz positiver Resonanz ging der Prototyp nicht in Serie, man hatte bei Fiat und Alfa Romeo andere Pläne. Dieser Bericht beschreibt das Einzelstück, zeigt es auf vielen historischen Aufnahmen und gibt die damalige Pressemitteilung wieder.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Die grosse Überraschung
- Technologiepaket
- Zwischen Quartz und GTV
- In Serie bauen oder nicht?
Geschätzte Lesedauer: 5min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Coupés gehörten über viele Jahrzehnte zum Repertoire von Alfa Romeo. Schon die 6C 2500 gab es in Coupé-Konfigurationen, beim 1900 und bei der Giulietta gehörten die zweitürigen und sportlichen Varianten zu den besonders beliebten Variationen des Grundthemas. Und dass der “Bertone”, sprich das Giulia Sprint Coupé einer der Höhepunkte des ersten Alfa-Jahrhunderts war, braucht man sicherlich niemanden zu erklären. Berühmt sind auch die Coupé-Varianten der 2000/2600-Baureihe und der Montreal. Der Alfa GT/GTV der Siebziger- und Achtzigerjahre hatte ebenfalls viele Fans, insbesondere in seiner späten Sechszylinder-Busso-Version GTV6.
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