Genfer Autosalon 2017 - Tradition und Moderne im Clinch
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Zusammenfassung
Seit vielen Jahren trifft sich die Autobranche jedes Jahr im März in Genf am Autosalon. Seit den Achtzigerjahren werden die Neuwagen, Konzeptfahrzeuge und Zukunftsvisionen beim Flughafen in den Palexpo-Hallen gezeigt. Vieles ist auch im Jahr 2017 wie die Jahre zuvor, aber es gibt auch einige Besonderheiten. Leider ist beim 87. Genfer Autosalon vom 9. bis 19. März 2017 wenig Tradition und altes Blech zu sehen, aber es gibt (löbliche) Ausnahmen, auf die in diesem Salonbericht (mit über 200 Bildern) genauso eingegangen wird, wie auf einige der modernen Nachfolger.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Fast wie vor 50 Jahren - Monteverdi
- Und eine Rennwagen-Auswahl
- Die Zukunft? Fliegendes Auto
- Die Visionen der Designer
- Auch richtig altes Blech
- Modernisierte Klassiker
- Retro-Design noch nicht vorbei
- Verfeinerte Ausstellungstechnik
- Und ein Spiel der Farben und Formen
- Kleine und nicht so kleine Unterschiede
- Wie im Theater
Geschätzte Lesedauer: 7min
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Seit vielen Jahren trifft sich die Autobranche jedes Jahr im März in Genf am Autosalon. Seit den Achtzigerjahren werden die Neuwagen, Konzeptfahrzeuge und Zukunftsvisionen beim Flughafen in den Palexpo-Hallen gezeigt. Vieles ist auch im Jahr 2017 wie die Jahre zuvor, aber es gibt auch einige Besonderheiten. Leider ist beim 87. Genfer Autosalon vom 9. bis 19. März 2017 wenig Tradition und altes Blech zu sehen, aber es gibt (löbliche) Ausnahmen, auf die wir hier genauso eingehen, wie auf einige der modernen Nachfolger. Genau 50 Jahre nach dem ersten Auftritt der Marke Monteverdi richten sich die Augen der Salonbesucher einmal mehr auf die Autos Peter Monteverdis. Die Vorzeichen sind allerdings andere.
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