Die Sonntags-Versteigerung von Bonhams anlässlich des Goodwood Members’ Meeting ist schon länger Tradition und anlässlich des 79. MM am 10. April 2022 wurden 76 Fahrzeuge, darunter auch ein Boot und zwei Traktoren, versteigert.
Britische Dominanz
70 Prozent der gemeldeten Fahrzeuge stammten aus Grossbritannien, das Markenzeichen von Aston Martin trugen 16 Autos, dasjenige von AC deren acht.
Dazu kommen fünf Bentley, fünf Jaguar, 3 Lagonda, zwei Alvis und zwei Austin-Healey. Mit Bristol, Humber oder Kieft waren aber auch richtig exotische britische Anbieter von einst am Start.
AC-Auswahl fast komplett verkauft
Vermutlich am aussergewöhnlichsten an der Members’-Meeting-Versteigerung waren die acht AC, die angeboten wurden. Vom Vorkriegssportwagen bis zum Youngtimer AC Brooklands Ace Roadster war alles dabei, auch ein 2-Litre Buckland Mk II Tourer von 1953, ein Ace Roadster von 1958, ein 428 Coupé (Pietro Frua) von 1969 und ein 3000 ME aus dem Jahr 1980.
Die Abweichungen von den eher moderaten Estimates waren gross. Der 3000 ME mit Turbo von 1980 (und dokumentiertem Problem in der Kraftübertragung) wurde für £ 28’750 verkauft, was fast dem Doppelten des Schätzwerts entsprach.
Anderseits wurde ein AC Greyhound 2,6 Litre Coupé von 1963 für nur gerade £ 40’250 vermittelt.
Gut schlug sich das rare AC 248 Coupé von 1969, das für £ 92’000 (EUR 110’400, CH 112’240) in neue Hände gelangte.
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Alle Aston mit neuen Besitzern
Noch deutlich grösser als die AC-Auswahl war die Gruppe Aston Martin, die unter den Hammer kam. Sehr interessant wirkte der Aston Martin 2,0 Litre “Sigma” Sports, auch “The Paul Jackman Special” genannt und aus dem Jahr 1953 stammend. Er sieht nämlich den Sportwagen von AC ähnlicher als den damaligen Astons. Tatsächlich war der Erbauer der “head of design and development” in Feltham, als er den Wagen auf Basis eines BMW-320-Chassis und Aston-Martin-DB1-Komponenten baute. Die geschätzten £ 115’000 bis 150’000 wirkten nicht überrissen für dieses besondere Einzelstück.
Und dies sahen auch die Bieter so. Der Sieger im Bieterkampf zahlte £ 155’250 (EUR 186’300, CHF 189’405) für den besonderen Sportwagen.
Deutlich teurer wurde der Aston Martin DB5 aus dem Jahr 1964, der für £ 506’000 (EUR 607’200, CHF 617’320) für fast das 1,5-fache des Schätzwerts verkauft wurde. Die übrigen DB-Modelle (ein DB4, drei DB6 und ein DBS) verkauften sich im Umfeld des Estimates.
Alle Aston fanden einen neuen Besitzer, der rare Lagona Series 1 7,0 Saloon mit vier Türen von 1975 wurde für £ 276’000 (EUR 331’200, CHF 336’720) gemäss den Erwartungen verkauft.
Kein Glück für Lotus-Rennwagen
Zwei Lotus kamen am 10. April 2022 unter den Hammer, keiner konnte verkauft werden.
Der ex-Jo Siffert Lotus 20 kam nur gerade auf £ 60’000, während für den Type 23B von 1964 niemand mehr als £ 50’000 bieten wollte.
Generell konnten Rennwagen nicht brillieren, das Bieterpublikum suchte offenbar eher nach strassentauglichen Klassikern.
Superklassiker mit moderaten Ergebnissen
Auch Superklassiker fehlten natürlich nicht, den Maserati Mistral etwa gab es sowohl als Cabriolet als auch als Coupé zu kaufen.
Beide wurden etwas unter den Erwartungen verkauft, der Spyder von 1967 fand für £ 299’000 (EUR 358’800, CHF 364’780) in einen neue Garage, während für das Coupé von 1967 trotz neuer Motorrevision nur gerade £ 82’800 (EUR 99’360, CHF 101’016) bezahlt werden mussten.
Teurer ging ein Ferrari 365 GT/4 Berlinetta Boxer von 1974 an einen neuen Eigner, obwohl auch die £ 253’000 (EUR 303’600, CHF 308’660) angesichts seiner Seltenheit und einer noch frischen Restaurierung nicht übertrieben wirkten.
Vier Jaguar XK und ein E-Type konnten allesamt zugeschlagen werden, doch erschien der Preis für den XK 140 von 1955 mit Aluminiumkarosserie mit £ 115’000 (EUR 138’000, CHF 140’300) doch eher günstig.
Für £ 105’800 gab es einen Shelby GT350 von 1968, was im Bereich der Erwartungen lag.
Deutlich teurer als angekündigt fand hingegen ein Porsche 993 Turbo von 1998 zu einem neuen Enthusiasten, der bereit war, £ 138’000 (EUR 165’600, CHF 168’360) zu investieren und dies bei einem Schätzwert von £ 50’000 bis 80’000.
Ein Facel Vega HK500 von 1960 wurde für nur gerade £ 66’700 (EUR 80’040, CHF 81’374) verkauft.
Und für den bereits erwähnten Humber Pullman MkIII Shooting Brake von 1952 reichten £ 11’500 (EUR 13’800, CHF 14’030) für den Kauf. Auch der Bristol 400 ging deutlich unter den Erwartungen an einen neuen Besitzer.
Sales Quote (91 %) und Umsatz (£ 6,93 Millionen) stimmten, für Bonhams war der 10. April 2022 ein guter Tag. Ob alle Einlieferer mit den Ergebnissen glücklich waren, ist eine andere Frage. Aber, da im Schnitt 93 % des mittleren Estimates geboten wurden, dürften nicht allzu viele unzufriedene Verkäufer zu verzeichnen gewesen sein.
Angebotene und verkaufte Fahrzeuge
Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | £ Est von | £ Est bis | £ HG | £ VP | CHF VP | EUR VP | % Est | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Lamborghini R320 Vigneron Tractor | 1976 | 10'000 | 15'000 | 9800 | 11'270 | 13'749 | 13'524 | -9.84%
|
V |
| 02 | Porsche Model 219 Diesel Tractor | 1962 | 10'000 | 15'000 | 23'000 | 26'450 | 32'269 | 31'740 | +111.6%
|
V |
| 03 | Albatross MkIII Super Sports Runabout | 1956 | 20'000 | 40'000 | 60'000 | 69'000 | 84'180 | 82'800 | +130%
|
V |
| 04 | BMW 2002 Coupé | 1974 | 20'000 | 30'000 | 25'000 | 28'750 | 35'075 | 34'500 | +15%
|
V |
| 05 | Austin-Healey 3000 MkIII Phase II Convertible | 1964 | 35'000 | 55'000 | 40'000 | 46'000 | 56'120 | 55'200 | +2.22%
|
V |
| 06 | Jaguar XK120 SE Roadster | 1953 | 70'000 | 90'000 | 65'000 | 74'750 | 91'195 | 89'700 | -6.56%
|
V |
| 07 | Aston Martin DB5 Sports Saloon | 1964 | 280'000 | 350'000 | 440'000 | 506'000 | 617'320 | 607'200 | +60.63%
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V |
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Legende: Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)
Est = Estimate/Schätzwert, HG = Höchstgebot, VP = Verkaufspreis
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