100 Jahre Bertone - Schönheit, Effizienz und Innovation

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100 Jahre Bertone - Schönheit, Effizienz und Innovation

Erstellt am 13. April 2012

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Daniel Reinhard

1

Archiv Bertone

31

Tom Wood (RM Auctions)

4

Tom Wood (courtesy RM au)

1

Archiv

41

78 12 1

Fiat 850 Spider (1965) - aus dem Schaffen von Bertone

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Lancia Stratos HF Zero (1970) - Modell vor dem Bertone-Gebäude

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SPA 23S (1921) - aus dem Schaffen von Bertone

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Fiat 501 Sport Siluro Corsa (1923) - aus dem Schaffen von Bertone

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Ansaldo 6BS (1928) - aus dem Schaffen von Bertone

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Itala 61 (1928) - aus dem Schaffen von Bertone

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Lancia Lambda VIII Serie (1929) - aus dem Schaffen von Bertone

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Lancia Artena quattro posti (1932) - aus dem Schaffen von Bertone

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Fiat 527S Ardita 2500 (1934) - aus dem Schaffen von Bertone

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Lancia Aprilia Cabriolet (1937) - aus dem Schaffen von Bertone

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Lancia Artena Ambulanza (1940) - aus dem Schaffen von Bertone

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Fiat 2800 Cabriolet (1943) - aus dem Schaffen von Bertone

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Fiat 1100 B Cabriolet (1947) - aus dem Schaffen von Bertone

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Fiat Stanguellini 1100 (1948) - aus dem Schaffen von Bertone

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Arnolt-MG TD (1952) - aus dem Schaffen von Bertone

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Alfa Romeo BAT 5 (1953) - aus dem Schaffen von Bertone

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Alfa Romeo 2000 Sportiva (1956) - geschaffen bei Bertone

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Alfa Romeo Giuliette Spider Bertone (1955) - gesehen am Genfer Automobilsalon 2012

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Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954) - aus dem Schaffen von Bertone

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Ferrari 250 GT Prototipo EW Bertone (1961) - Einzelstück von Bertone

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Alfa Romeo Giulietta SS (1957) - aus dem Schaffen von Bertone

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Aston-Martin DB4 GT Jet Bertone (1960) - elegant gezeichnetes Coupé von Bertone auf Aston-Martin-Basis am Genfer Autosalon 1961

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BMW 3200 CS (1962) am Genfer Automobilsalon - viersitziges Reisefahrzeug mit höchster Leistung, von Bertone gebaut

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Simca 1000 Coupé (1962) am Genfer Automobilsalon - elegantes Coupé von Bertone, eine der Hauptattraktionen

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Alfa Romeo 2600 Sprint (1962) am Genfer Automobilsalon - Vorderansicht des von Bertone gestalteten Wagens

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Ferrari 250 GT Bertone (1962) - aus dem Schaffen von Bertone

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Chevrolet Corvair Testudo (1963) - aus dem Schaffen von Bertone

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1964) - eines der überzeugensten Werke von Bertone

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Alfa Romeo Giulia 1600 Canguro (1964) - wunderschönes Coupé von Bertone

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Ford Mustang (1968) - Bertones Version eines schnittig aussehenden Mustangs

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Iso Grifo Coupé (1966) - herrlich geformtes Coupé mit grossem Achtzylindermotor

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Iso Grifo Spider (1964) - aus dem Schaffen von Bertone

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Lamborghini Miura P 400 (1967) - der Beginn des Supersportwagens

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Lamborghini Miura P 400 (1967) - vollständig aufklappbar

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Lamborghini Marzal 1967 - Seitliche Heckansicht

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Fiat 850 Spider (1970) - Produktion - Montage des Spider bei Bertone

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Fiat 850 Spider (1970) - Feinstbearbeitung, Abschluss der Produktion bei Bertone

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Fiat 850 Spider (1970) - Produktion - der kleine Fiat in der Lackierung bei Bertone

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Lamborghini Miura Spider (1968) - aus dem Schaffen von Bertone

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Stratos Bertone (1971) - der Vorfahre des Lancia Stratos mit Lancia-1600-HF-Motor - extreme Keilform - Genfer Autosalon 1971

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Lancia Stratos Zero (1970) - aus dem Schaffen von Bertone, ein Entwurf von Marcello Gandini

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Lancia Stratos HF Zero 1970 - Seitenansicht

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Maserati Kamshin (1972) - aus dem Schaffen von Bertone

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Bertone (1974) - Werbung aus dem Jahre 1974 - Fiat X 1/9

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Fiat X 1/9 (1976) - Serie "speciale", ein Sondermodell von Bertone

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Fiat X 1/9 (1976) - Serie "speciale" von Bertone

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Fiat X 1/9 (1976) - Interieur des von Bertone gebauten Mittelmotorsportwagens

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Nuccio Bertone im Gespräch mit Niki Lauda

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Lancia Stratos HF (1971) - alle wesentlichen Design-Elemente des späteren Stradale sind bereits zu sehen

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Lancia Stratos HF (1971) - zum späteren Serienmodell ist es nicht mehr weit

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Lancia Stratos HF (1971) - Seitenansicht des Prototypen

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Lancia Stratos HF (1971) - Heckansicht des Prototyps des späteren Rallye-Siegers

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Lamborghini Countach (1971) - der Prototyp von Bertone, ohne Strassenzubehör

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Lancia Stratos (1973) - die Basis für die Rallye-Siege

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Lancia Stratos HF (1975) - aus dem Schaffen von Bertone

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Bertone Ritmo 75 CL Cabrio (1979) - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1979

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Lamborghini Urraco P 250 2+2 am Genfer Automobilsalon 1972 - klare Linien beim Bertone-Design des kleinen Lamborghini mit 2,5-Liter-Motor

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Citroën Camargue am Genfer Automobilsalon 1972 - auf Citroën-GS-Basis entstandenes kompaktes Coupé von Bertone

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Lamborghini Bravo (1974) - der Bertone-Prototyp aus der Hand von Marcello Gandini trägt im Jahre 2011 bereits die dritte Farbe

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Lamborghini Bravo (1974) - erst von oben fällt die Breite der Karosserie auf - Pressebild Bertone

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Lamborghini Bravo (1970) - Bertone-Prototypen in Reih und Glied

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Lancia Stratos Stradale (1975) - Marcello Gandinis Bertone-Entwürfe Lancia Stratos und Alfa Romeo Carabo nebeneinander

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Ferrari Rainbow (1978) - mutiger Prototyp von Bertone auf der Basis des 308 GT 4

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Fiat X 1/9 (1980) - aus dem Schaffen von Bertone

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Fiat X 1/9 (1980) - modifizierte zweite Serie des Fiat-Mittelmotor-Sportwagens

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Mini Mille (1980) - aus dem Schaffen von Bertone

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Lamborghini Athon (1980) - auf Urraco-Basis gebauter Bertone-Prototyp

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Bertone Navajo (1976) - mancher würde heute wohl einen Serienstradale auf demselben Chassis vorziehen, aber dieser Prototyp wies für die damalige Zeit eine revolutionäre Linienführung auf

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NSU RO 80 Trapeze (1973) - interessanter Prototyp mit Nutzung der NSU-Ro80-Mechanik

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Lancia Sibilo Bertone (1978) - modernistisches Konzeptfahrzeug - ausgestellt am Turiner Salon 1978

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Lancia Sibilo Bertone (1978) - das futuristische Interieur - ausgestellt am Turiner Salon 1978

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Citroën BX (1982) - aus dem Schaffen von Bertone

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Opel Kadett Cabrio (1985) - aus dem Schaffen von Bertone

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Volvo 780 Coupé (1985) - aus dem Schaffen von Bertone

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Bertone ZER (1994) - aus dem Schaffen von Bertone

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Lancia Kayak (1995) - aus dem Schaffen von Bertone

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SPA 23S (1921) - aus dem Schaffen von Bertone

Fiat 501 Sport Siluro Corsa (1923) - aus dem Schaffen von Bertone

Ansaldo 6BS (1928) - aus dem Schaffen von Bertone

Itala 61 (1928) - aus dem Schaffen von Bertone

Lancia Lambda VIII Serie (1929) - aus dem Schaffen von Bertone

Lancia Artena quattro posti (1932) - aus dem Schaffen von Bertone

Zusammenfassung

Im Jahr 2012 feierte Bertone das hundertjährige Bestehen. 1912 eröffnete Giovanni Bertone in Turin sein erstes Atelier, um Kutschen und Wagen zu bauen, über die nächsten hundert Jahre sollten unter seiner Hand und der Hand seines Sohnes Nuccio Autos entstehen, die die Welt erstaunen lassen und die Designer aller Länder beeinflussen sollten. Unvergessen sind Fahrzeuge wie der Chevrolet Corvair Testudo, die BAT-Modelle oder der Lamborghini Miura. Dieser Bericht fasst die Wirkungsgeschichte des Hauses Bertone zusammen, aber zeigt insbesondere auf über 100 Bildern Beispiele des Schaffens der Bertone-Dynastie.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Qualitativ hochstehende Pferdekutschen als Startpunkt
Die ersten Autos ab 1920
Mit Fiat und Lancia durch die Zwanzigerjahre
Unbeschadet durch die Krise von 1929
Nuccio Bertone betrifft die Bühne
Schwierige Zeiten
Rennwagen und Nuccio als Rennfahrer
Zum ersten Mal Aufträge aus dem Ausland
Kein Glück mit Ferrari
Enge Zusammenarbeit mit Lamborghini
Der Stratos Zero und der Lancia Stratos
Volvo und die Erweiterung des Tätigkeitsspektrums
Zusammenarbeit mit Citroën und General Motors

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Mit drei Arbeitern eröffnete Giovanni Bertone im Alter von 28 Jahren im Jahr 1912 eine “Carradore”-Firma, einem Betrieb, der von Tieren gezogene Transportmittel baute und reparierte. Zu dieser Zeit gab es noch kaum Automobile in Turin und auf den Strassen bewegten sich hauptsächlich Kutschen, die von Pferden gezogen wurden. Qualitativ hochstehende Pferdekutschen als Startpunkt Von Anfang an zeichneten sich Bertones Konstruktionen durch hohe Handwerksqualität und Stabilität aus. Im Jahr 1914 gebahr Giovannis Frau einen Sohn, der auf den Namen Giuseppe getauft, aber von allen Nuccio genannt wurde.

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Bilder zu diesem Artikel

SPA 23S (1921) - aus dem Schaffen von Bertone

Fiat 501 Sport Siluro Corsa (1923) - aus dem Schaffen von Bertone

Ansaldo 6BS (1928) - aus dem Schaffen von Bertone

Itala 61 (1928) - aus dem Schaffen von Bertone

Lancia Lambda VIII Serie (1929) - aus dem Schaffen von Bertone

Lancia Artena quattro posti (1932) - aus dem Schaffen von Bertone

Quelle:

von Ru******

06.11.2012 (14:35)

Antworten

Daß der Fiat 850 Spider auch noch von Bertone - parallel zum Serien-850SportCoupé von Fiat - als ein süßes "850 Berlinetta Racer" - Coupé (ca. 2500Stk.) hergestellt wurde, wäre in dem schönen Artiekl eine Erwähnung wert gewesen!