



| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Hispano-Suiza H6C Transformable Torpedo 1928 Verkauft RM/Sotheby's Amelia Island Auction (9. März 2013) |
H6C Transformable Torpedo | 1928 | Verkauft | RM/Sotheby's Amelia Island Auction (9. März 2013) | |
| Hispano-Suiza Alfonso XIII 1913 Nicht verkauft RM/Sotheby's Paris (5. Februar 2020) |
Alfonso XIII | 1913 | Nicht verkauft | RM/Sotheby's Paris (5. Februar 2020) | |
| Hispano-Suiza H6C Transformable Torpedo by Hibbard & Darrin 1928 Nicht verkauft RM/Sotheby's Arizona (17. Januar 2019) |
H6C Transformable Torpedo by Hibbard & Darrin | 1928 | Nicht verkauft | RM/Sotheby's Arizona (17. Januar 2019) | |
| Hispano-Suiza H6B Skiff 1921 Nicht verkauft Bonhams Les Grand Marques du Monde à Paris (2. Februar 2023) |
H6B Skiff | 1921 | Nicht verkauft | Bonhams Les Grand Marques du Monde à Paris (2. Februar 2023) | |
| Hispano-Suiza H6B Coupé 1926 Nicht verkauft Bonhams Goodwood Speedweek (17. Oktober 2020) |
H6B Coupé | 1926 | Nicht verkauft | Bonhams Goodwood Speedweek (17. Oktober 2020) | |
| Hispano-Suiza Type 49 Coach (Jg. Ca.) 1928 Verkauft Artcurial Le Mans Classic Versteigerung (2. Juli 2022) |
Type 49 Coach (Jg. Ca.) | 1928 | Verkauft | Artcurial Le Mans Classic Versteigerung (2. Juli 2022) | |
| Hispano-Suiza Alfonso XIII 1915 Verkauft RM/Sotheby's London (1. November 2024) |
Alfonso XIII | 1915 | Verkauft | RM/Sotheby's London (1. November 2024) | |
| Hispano-Suiza T49 Short Chassis Drophead Coupe 1927 Verkauft Bonhams Tupelo Automobile Museum (26. April 2019) |
T49 Short Chassis Drophead Coupe | 1927 | Verkauft | Bonhams Tupelo Automobile Museum (26. April 2019) | |
| Hispano-Suiza K6 Berline by Vanvooren 1936 Verkauft RM/Sotheby's Amelia Island (8. März 2019) |
K6 Berline by Vanvooren | 1936 | Verkauft | RM/Sotheby's Amelia Island (8. März 2019) | |
| Hispano-Suiza J12 Cabriolet 1936 Verkauft Gooding & Co. Pebble Beach (18. August 2023) |
J12 Cabriolet | 1936 | Verkauft | Gooding & Co. Pebble Beach (18. August 2023) |