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Alles über Bristol

Fotos zu Bristol (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Bristol 401 (1952) - die Produktionsstrasse für die Herstellung der Motoren, die inspizierte Maschine wird mit heissem Öl geschützt, bevor sie eingepackt wird (Archivbild)
Bild (2/16): Bristol 603 (1977) - Dimensionen und Bedienungsfunktionen am Armaturenbrett (Archivbild)
Bild (3/16): Bristol Zagato Grand Touring (1959) - erstmals 1959 an der Earls Court Motor Show präsentiert, leichter und eleganter als die hauseigenen Karosserien von Bentley (Archivbild)
Bild (4/16): Bristol 401 (1950) - Interieur der geschlossenen Version (Archivbild)
Bild (5/16): Bristol 401 Beutler (1952) - mit einer Coupé-Karosserie der Firma Beutler (Archivbild)
Bild (6/16): Bristol 406 (1958) - Prototyp, für die Serienversion erwartete man eine länglichere Front und einen anderen Kühlergrill (Archivbild)
Bild (7/16): Bristol 412 (1976) - mit dem Komfort einer Limousine (Archivbild)
Bild (8/16): Bristol 400 (1952) - das Personal von Bristol mit dem letztproduzierte Modell 400 fotografiert, danach wurde nur noch der Typ 401 produziert (Archivbild)
Bild (9/16): Bristol 406 (1959) - die Finnen der Serienversion sind weniger ausgeprägt als beim Prototypen von 1958 (Archivbild)
Bild (10/16): Bristol 403 (1953) - Verbesserungen für das neue Modell (Archivbild)
Bild (11/16): Bristol 404 Sports Coupé (1953) - elegante, leichtfüssige Silhouette (Archivbild)
Bild (12/16): Bristol 401 Beutler Coupé (1952) - glattflächiger Kofferraum (Archivbild)
Bild (13/16): Bristol 406 (1959) - schlichte Eleganz und eindeutig britisch (Archivbild)
Bild (14/16): Bristol 411 (1972) - mit neuer Frontpartie (Archivbild)
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  • Technische Daten zu Bristol Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

  • A.C. Bristol Ace & Aceca (1961)
  • A.C. Ace & Aceca Bristol 120 HP (1957)
  • Bristol 410 (1968)
  • Bristol 603/S2 (1980)
  • Bristol 401/85 C (1952)
  • Frazer-Nash Mark II Competition (1954)
  • Bristol 411 (1971)
  • Bristol 411 (1974)
  • A.C. Bristol Ace & Aceca (1960)
  • Bristol 400/85 A (1948)
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    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Bristol 409 (1965-1967)
    Limousine, zweitürig, 250 PS, 5211 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Bristol 411 (1968-1971)
    Limousine, zweitürig, 335 PS, 6277 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Bristol 400 (1946-1950)
    Limousine, zweitürig, 85 PS, 1971 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Bristol 412 Serie 3 Beaufort (1984-1994)
    Cabriolet, 172 PS, 5899 cm3
    Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
    AC Ace Bristol (1956-1963)
    Roadster, 130 PS, 1991 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Bristol 412 Serie 2 (1978-1986)
    Targa, 172 PS, 5898 cm3
    Information
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