Fotogalerie «Bristol 400 Pininfarina – das elegante Cabriolet auf britisch-deutscher Basis»
Als 1947 Bristol seine eigene Sportlimousine “400” am Genfer Autosalon präsentierte, fehlte manchem Beobachter noch etwas die Eleganz bei der Linienführung. Hier sprangen dann externe Karosseriebauer in die Bresche, allen voran Pinin Farina, der dem 400-Fahrgestell einen hübschen Cabriolet-Aubau aufsetzte, wie man ihn sich auch bei Alfa Romeo oder Lancia gewöhnt war. Nur wenige dieser Spezialkarosserien entstanden, die erste überhaupt stand auf dem Genfer Autosalon des Jahres 1948. Dieser Bericht portraitiert den Bristol 400 von 1947 mit Pininfarina-Aufbau und geht auf seine Entstehungsgeschichte ein.
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