Volkswagen Golf II
(1983 - 1992)
Volkswagen Golf II: Alle 18 Modelle
Fahrzeug-Portraits zu Volkswagen Golf II nach Baujahr
1987 hätte Volkswagen beinahe den Audi Quattro geschlagen am Pikes Peak – mit einem Golf. Mit dem braven Kompaktwagen von der Stange hatte die Rennversion allerdings nur noch wenig gemeinsam. Mit einem zusätzlichen Motor vor der Hinterachse fehlte es dafür sicherlich nicht an Vortrieb. Dieser Bericht beschreibt den zweimotorigen Golf und zeigt ihn auf vielen Bildern.
Die Fan-Gemeinde des Käfer Cabriolets wäre wohl gross genug gewesen, um ihm weitere 10 Jahre Produktionsdauer zu verschaffen, aber es gab gute Gründe, warum der Käfer dem offenen Golf weichen musste. Und der machte seine Sache ja auch richtig gut und schaffte es immerhin 14 Jahre lang mit nur geringen Veränderungen gebaut zu werden. Selbst heute, wo fast alle Golf Cabriolets bereits Oldtimer sind, mag er durch moderne Tugenden zu überzeugen. Dieser Fahrerbericht gilt einem späten VW Golf Cabriolet und er fasst die 14-jährige Geschichte der ersten offenen Golfgeneration zusammen, umfangreich illustriert und mit dem damaligen Verkaufsprospekt ergänzt.
Der Golf II GTI hatte es nicht leicht, schliesslich hatte sein Vorgänger eine neue Fahrzeugklasse initiiert und seine Fangemeinde war riesig. Doch der Nachfolger konnte fast alles besser und er überzeugte die Fachpresse in allen Belangen. Aber reicht dies, um ihn zu einem ebenso beliebten Klassiker zu machen wie den ersten GTI? Dieser Bericht beschreibt den VW Golf GTI der zweiten Generation und portraitiert ihn auf vielen Bildern.
Cabriospass muss nicht teuer sein, schon gar nicht mit einem Youngtimer. Opel Kadett, Ford Escort und VW Golf stellen unter Beweis, dass man auch mit geringem Budget in den Genuss von offenem Fahrspass kommen kann.
Als erstes Modell erhielt der Golf Rallye 1989 den neu entwickelten G60-Motor mit grösserem G-Lader. Doch der als Homologationsmodell gedachte Sportgolf wurde zum Flop. Kurz darauf fand der Motor unter die Haube des Golf GTI, der dem berühmten Kürzel wieder die vermisste Sportlichkeit einhauchte. Der 210 PS starke Golf Limited schoss sogar mit Karacho über dieses Ziel hinaus. Allerdings kamen nur wenige in den Genuss des Über-Golfs. Dieser Artikel widmet sich der VW-Baureihe, die mehr G-Lader-Vielfalt bot als jede andere.
Der Allradantrieb war bei Volkswagen im Jahr 1989 nicht mehr neu, aber dass man den VW Golf höher legte und ihm eine brachiale Geländewagen-Optik gab, hatte trotzdem etwas von einer Sensation. Das Ergebnis ging dann sogar in Serie und fuhr sich durchaus überzeugend, auch wenn sich der traktionsstarke VW Golf Country eher für Asphalt und Kies eignete als für unwegsames Gelände. Dieser Bericht gilt einem der überlebenden VW Golf Country, erzählt seine Geschichte und zeigt ihn auf vielen Abbildungen und in der Verkaufsliteratur von damals.
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