Peugeot 404
(1960 - 1979)
Marke:
Herkunftsland:
Frankreich
Alle 10 Peugeot 404 Modelle
Fahrzeug-Portraits zu Peugeot 404 nach Baujahr
Der Peugeot 403 galt als grundsolider Wagen, dessen Aufbau Anfang der Sechziger aber schon ein wenig in die Jahre gekommen war. Mit dem 404 wurde 1960 ein Nachfolger lanciert, der sowohl technisch als auch optisch besser in die neue Dekade passte. Das angepasste Fahrwerk, der optimierte Vierzylinder und die hübsche Trapez-Karosserie waren nicht die einzigen Verkaufsargumente der französischen Limousine. Dieser Artikel gibt einen Testbericht vom Frühjahr 1961 wieder und zeigt den Peugeot 404 auf umfangreichem Bild- und Verkaufsmaterial von damals.
Schon früh, im Jahre 1960, bekam die Zeitschrift ‘hobby’ einen Peugeot 404 zum Testen. Und stimmte einen eigentlichen Lobgesang auf den gradlinig gezeichneten Mittelklassewagen, der sich anschickte an der Oberklasse zu nagen. Als Nachfolger des erfolgreichen Typs 403 hatte der 404 keine leichte Aufgabe, doch meisterte er diese bravurös. Dieser Bericht gibt den gesamten Wortlaut des damaligen ‘hobby’-Berichtes wieder, ergänzt um die damals gezeigten Bilder und Zeichnungen, sowie zeitgenössischer Werksbilder.
Mit dem 404 ergänzte Peugeot die Modellpalette nach oben und stellte einen modernen Mittelklassewagen mit vielen Qualitäten bereit. Die AR-Tester fassten das wie folgt zusammen: “In Konzeption und Leistung hat Peugeot im 404 ein Auto geschaffen, das auf die heutigen Anforderungen selbst bei hohen Ansprüchen hervorragend zugeschnitten ist. Die glänzende technische Leistung mag dazu verleiten, bezüglich Einzelheiten sehr hochgespannte Wünsche zu äussern. Diese beziehen sich jedoch nur auf sekundäre Dinge oder auf solche, die sich im Lauf der Entwicklung verwirklichen werden. In dieser für die Marke neuen Leistungs- und Preisklasse gehört der 404 auf Grund unserer Erfahrungen zu den empfehlenswertesten Wagen für alle diejenigen, die höhere Ansprüche auf ökonomische und praktische Art erfüllt haben wollen. Der Wagen hat durch seine Qualitäten echten und dauern den Enthusiasmus zu erzeugen vermocht.“
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Z-Dossier - Peugeot 404
Dieses Z-Dossier behandelt den Peugeot 404 in allen Schattieren. Die Z-Dossier sind primär als Drehscheibe und Informations-Hub gedacht.
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Galerie - Peugeot 404
Der Peugeot 404 wurde von 1960 bis 1975 (in Europa) gebaut. In dieser Fotosammlung zeigen wir einige der historischen Fotografien aus der damaligen Zeit.
Ende 1962 führte die Zeitschrift ‘hobby’ einen grossen Vergleichstest mit elf Limousinen aus Deutschland, Frankreich, England und Italien durch. In einer harten Ausscheidung mussten sich heissblütige Familiensportler mit auf Komfort ausgelegten Nutzlimousinen vergleichen lassen. Dass dabei ein deutscher Vertreter gewann, war keine Selbstverständlichkeit, denn die Plätze 2 bis 4 gingen ins “Ausland”. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Berichts wieder und zeigte alle elf verglichenen Limousinen auf vielen Archivbildern.
Der Peugeot 404 war äusserst konfortabel in seiner Klasse. Die schlichten aber eleganten Linien überzeugten auch. Das Auto kam jedoch mit einigen Besonderheiten vom Werk aus und auch dynamisch war der 404 nicht gerade das Höchste der Gefühle. Dieser (historische) Testbericht zeigt, was man damals als gut befand und wo noch Verbesserungsbedarf bestand, illustriert mit zahlreichen Bildern.
Mit dem 404 vereinte Peugeot die Fahrleistungen und den Komfort einer Oberklasselimousine mit den Dimensionen eines Mittelklassewagens. In gewohnter Sitte und typisch französischer Manier sagte er der Konkurrenz den Kampf an. Eine zeitgenössische Sicht auf die Qualitäten und die Schwächen des 404 gibt dieser Artikel aus der Zeitschrift hobby aus dem Jahre 1963, angereichert mit vielen historischen Bildern und Verkaufsprospekten.
Im Jahr 1963 unternahm die Zeitschrift ‘hobby’ einen monumentalen Langstreckentest mit zwei gekauften Mittelklasse-Limousinen, dem BMW 1500 und dem Peugeot 404. Auf einer Fernfahrt über 4500 km, einer Bergprüfung auf den Pässen der Pyrenäen und 100 Runden auf dem Solitude-Ring wurde den zwei Wagen nichts geschenkt und am Schluss wurden sie teilweise zerlegt, um die Abnutzungserscheinungen zu messen. Beide Wagen offerierten Stärken und Schwächen, schliesslich konnte aber nur einer gewinnen, wie der sorgsam restaurierte 15-seitige Originalbericht, der mit historischen Archiv-Abbildungen ergänzt wurde, eindrücklich zeigt.
Ausgerechnet die als konservativ geltende Marke Peugeot war im Oktober 1962 eine der ersten, die nicht nur ihre Sportmodelle, sondern auch ihre Limousinen mit Benzineinspritzung anbot. Das mechanische Kugelfischer-System im Peugeot 404 GTI steigerte die Leistung wie die Laufruhe des Vierzylinders und senkte dabei Kraftstoffverbrauch und Kaltstartsorgen. Auch der Fahrkomfort war landestypisch hoch. Allerdings überraschte der sonst als so solide geltende Wagen mit ungewöhnlich nachlässiger Verarbeitung. In diesem historischen Testbericht von 1965 wird die Funktionsweise der Einspritzung erläutert und natürlich der Peugeot 404 auf seine Qualitäten geprüft.
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Peugeot 404 - Peilkanten-Löwe
Von 1960 und 1975 baute Peugeot in Frankreich die Limousine 404, die aus kaum einem französischen Film jener Zeit wegzudenken ist, denn der robuste Wagen diente als Polizeifahrzeug, Taxi, Feuerwehrauto und natürlich auch als privates Transportmittel von Detektiven, Immobilienhändlern und Geschäftsfrauen. Und dies fast 1,9 Millionen Mal, auch in unseren Breitengraden. Dieser Bericht charakterisiert den charmanten Franzosen und versucht zu begründen, warum gerade dieser Wagen so beliebt war. Viele historische Abbildungen und Verkaufsprospekte sowie eine Bedienungsanleitung ergänzen den umfangreich illustrierten Artikel.
Aktuelle Marktpreise zu Peugeot 404
Limousine, viertürig, 65 PS, 1618 cm3
Limousine, viertürig, 76 PS, 1618 cm3
Limousine, viertürig, 62 PS, 1618 cm3
Limousine, viertürig, 68 PS, 1618 cm3
Limousine, viertürig, 74 PS, 1607 cm3
Limousine, viertürig, 53 PS, 1948 cm3
Kombi, 65 PS, 1618 cm3
Cabriolet, 80 PS, 1618 cm3
Cabriolet, 65 PS, 1618 cm3
Cabriolet, 88 PS, 1618 cm3
Coupé, 65 PS, 1618 cm3
Coupé, 80 PS, 1618 cm3
Coupé, 69 PS, 1618 cm3
Limousine, viertürig, 59 PS, 1469 cm3
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Versteigerte Fahrzeuge zu Peugeot 404
| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 404 Cabriolet Super Luxe Injection 1966 Verkauft Artcurial Monaco (21. Juli 2020) |
404 Cabriolet Super Luxe Injection | 1966 | Verkauft | Artcurial Monaco (21. Juli 2020) | |
| Peugeot 404 1963 Verkauft Osenat Automobiles de Collection (20. März 2016) |
404 | 1963 | Verkauft | Osenat Automobiles de Collection (20. März 2016) | |
| Peugeot 404 Berline Super Luxe 1965 Verkauft Artcurial A French Collection (4. November 2021) |
404 Berline Super Luxe | 1965 | Verkauft | Artcurial A French Collection (4. November 2021) | |
| Peugeot 404 1974 Verkauft Oldtimer Galerie Toffen Toffen Auktion (30. November 2013) |
404 | 1974 | Verkauft | Oldtimer Galerie Toffen Toffen Auktion (30. November 2013) | |
| Peugeot 404 Break 1970 Verkauft Campen Randers (20. März 2016) |
404 Break | 1970 | Verkauft | Campen Randers (20. März 2016) | |
| Peugeot 404 Berline 1961 Verkauft Oldtimer Galerie Toffen Toffen Auktion (29. September 2014) |
404 Berline | 1961 | Verkauft | Oldtimer Galerie Toffen Toffen Auktion (29. September 2014) | |
| Peugeot 404 Superluxe 1967 Verkauft Auctionata Berlin Sale (28. November 2014) |
404 Superluxe | 1967 | Verkauft | Auctionata Berlin Sale (28. November 2014) | |
| Peugeot 404 1974 Verkauft Oldtimer Galerie Toffen Toffen Auktion (25. April 2015) |
404 | 1974 | Verkauft | Oldtimer Galerie Toffen Toffen Auktion (25. April 2015) | |
| Peugeot 404 Coupé 1968 Verkauft Artcurial A French Collection (4. November 2021) |
404 Coupé | 1968 | Verkauft | Artcurial A French Collection (4. November 2021) | |
| Peugeot 404 1963 Verkauft Dorotheum Fahrzeug Auktionen Klassische Fahrzeuge und Automobilia (8. Juni 2013) |
404 | 1963 | Verkauft | Dorotheum Fahrzeug Auktionen Klassische Fahrzeuge und Automobilia (8. Juni 2013) |
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Technische Daten zu Peugeot 404 Fahrzeugen (zufällige Auswahl)
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- Peugeot 404 U & U 6 D Commerciale Grand Luxe (1971)
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- Peugeot 404 (1971)
- Peugeot 404 U 6 & 404 U 6 D Commerciale (1966)
- Peugeot 404 Super Luxe (1966)
- Peugeot 404 U 6 Commerciale Super Luxe (1966)
- Peugeot 404 L & 404 LD Familiale Grand Luxe (1966)
- Peugeot 404 Coupé Super Luxe (1966)
- Peugeot 404 Cabriolet Super Luxe (1966)
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