Der Spektrum der angebotenen Fahrzeuge an der RM Versteigerung in Paris, die am 5. Februar 2014 beim Place Vauban stattfinden wird, ist riesig. Vom Fiat 500 bis zum millionenschweren Fünfzigerjahre-Rennwagen reicht die Spanne.
Insgesamt werden Fahrzeuge im Wert von rund Euro 30 Millionen (CHF 38 Millionen) angeboten. Im Schnitt über alle 53 Lots soll der Hammer bei Euro 574’000 (CHF 706’000) fallen, das günstigste Angebot, eine Alfa Romeo Giulietta Berlina von 1956 wurde bei Euro 15’000 angesetzt, den höchsten Preis soll ein Jaguar D-Type von 1955 mit Euro 4,7 Millionen erreichen.
Eklektische Rennwagen
Die Aushängeschilder der RM Versteigerung von Paris sind sicher die vielen Rennwagen, die angeboten werden können:
- Aston Martin DB2 von 1950 (Schätzpreis Euro 270’000 bis 345’000)
- Delahaye 135 S von 1936 (Euro 1 bis 1,5 Millionen)
- Ferrari 750 Monza Spider von 1955 (Euro 1,8 bis 2,1 Millionen)
- Gordini Type 24 S von 1953 (Euro 3 bis 4 Millionen)
- Jaguar D-Type von 1955 (Euro 4,1 bis 4,7 Millionen)
- Lancia 037 Gruppe B von 1983 (Euro 390’000 bis 460’000)
- Porsche 904 Carrera GTS von 1964 (Euro 1 bis 1,4 Millionen)
- Porsche 917/30 Can-Am Spyder von 1973 (Euro 2,1 bis 2,9 Millionen)
- Porsche 956 Gurppe C von 1982 (Euro 2,1 bis 2,9 Millionen)
- Rondeau M482 Le Mans GTP von 1982 (Euro 200’000 bis 250’000)
Rennwagen-Fans dürfte diese Liste wahrlich das Wasser im Munde zusammenlaufen lassen.
Auktions-Standards
Natürlich fehlen Fahrzeuge, die dieser Tage schon fast zum Standard-Angebot einer Versteigerung gehören, nicht. Einen Mercedes Benz 300 SL (Roadster) kann man genauso ersteheh, wie einen Lamborghini Miura S (in SV-Spezifikation), einen Ferrari F40 oder Porsche 911 E.
Aussergewöhnliche Raritäten
Neben den “Standards” figurieren aber auch einige Autos im Angebot, die man nicht allzu oft antrifft, so etwa einen Lancia Lambda der 8. Serie (Schätzpreis Euro 110’000 bis 150’000), einen von Sbarro gebauten Lola T70 Mk IIIb aus dem Jahr 1969 (Euro 295’000 bis 355’000) oder einen Th. Schneider Tourer von 1921 (Euro 100’000 bis 150’000).
Dass gleich drei Alfa Romeo 6C 2500 von drei verschiedenen Karosseriebauern unter den Hammer kommen, ist auch nicht gerade alltäglich. Die von Tüscher (Zürich), Pinin Farina und Touring gebauten Varianten wurden alle im Bereich von Euro 250’000 bis 400’000 eingeschätzt.
Und wer zwar Alfa-Fan ist, aber etwas kleinere Brötchen backen muss, dem sei ein Blcik auf die Giulia oder die Giulietta empfohlen.
Das Angebot ist also vielschichtig und wird entsprechend auch ein breites Publikum anziehen. Auch Schnäppchenjäger könnten auf die Rechnung kommen, denn 20 Fahrzeuge werden ohne Mindestpreis angeboten. Auf die Ergebnisse darf man gespannt sein.
Liste der angebotenen Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt alle 53 angebotenen Fahrzeuge mit den Schätzpreisen. Die Umrechnung erfolgte zu aktuellen Tageskursen (1 Euro = 1.23 CHF). Die Spalte “No Reserve” gibt an, ob ein Fahrzeug ohne Mindestpreis “Ja” verkauft wird. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften beliebig sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Est € von | Est € bis | Est CHF von | Est CHF bis | No Reserve |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lamborghini Countach 'Koenig' by Benedict Radcliffe | 2007 | 80000 | 110000 | 98400 | 135300 | Ja |
| 2 | Fiat 500 D | 1963 | 25000 | 30000 | 30750 | 36900 | Ja |
| 3 | Alfa Romeo Giulia Super 'Polizia' | 1966 | 15000 | 20000 | 18450 | 24600 | Ja |
| 4 | Lancia Appia Cabriolet by Vignale | 1960 | 50000 | 60000 | 61500 | 73800 | Ja |
| 5 | Porsche 911 E Targa | 1971 | 55000 | 70000 | 67650 | 86100 | Nein |
| 6 | Alfa Romeo Giulietta Berlina | 1956 | 15000 | 20000 | 18450 | 24600 | Ja |
| 7 | Austin-Healey 100-6 BN4 | 1957 | 30000 | 40000 | 36900 | 49200 | Ja |
| 8 | Ferrari 365 GT 2+2 | 1970 | 90000 | 130000 | 110700 | 159900 | Ja |
| 9 | Lancia Aurelia B24S Convertible by Pinin Farina | 1957 | 225000 | 275000 | 276750 | 338250 | Nein |
| 10 | Weineck Cobra 780 CUI Limited Edition | 2005 | 130000 | 160000 | 159900 | 196800 | Ja |
| 11 | Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport | 2010 | 975000 | 1100000 | 1199250 | 1353000 | Nein |
| 12 | Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer | 1974 | 120000 | 150000 | 147600 | 184500 | Nein |
| 13 | Jaguar XK140 SE Drophead Coupé | 1956 | 65000 | 85000 | 79950 | 104550 | Nein |
| 14 | Horch 853A Sportcabriolet in the style of Erdmann & Rossi | 1940 | 800000 | 1000000 | 984000 | 1230000 | Nein |
| 15 | Alfa Romeo 2600 Spider by Touring | 1962 | 80000 | 110000 | 98400 | 135300 | Ja |
| 16 | Mercedes-Benz 600 'Six-Door' Pullman Landaulet | 1971 | 80000 | 120000 | 98400 | 147600 | Ja |
| 17 | Alfa Romeo 1900C Sprint by Touring | 1952 | 190000 | 240000 | 233700 | 295200 | Nein |
| 18 | Aston Martin DB2/4 Mk III | 1957 | 180000 | 220000 | 221400 | 270600 | Nein |
| 19 | Th. Schneider 4½-Litre Tourer by Domain | 1921 | 100000 | 150000 | 123000 | 184500 | Ja |
| 20 | Bugatti Type 40 Roadster | 1930 | 250000 | 320000 | 307500 | 393600 | Nein |
| 21 | Ferrari Dino 246 GT | 1971 | 180000 | 220000 | 221400 | 270600 | Nein |
| 22 | Lagonda V-12 Drophead Coupé | 1938 | 350000 | 400000 | 430500 | 492000 | Ja |
| 23 | Mercedes-Benz 190 SL Roadster | 1960 | 120000 | 150000 | 147600 | 184500 | Ja |
| 24 | Porsche 917/30 Can-Am Spyder | 1973 | 2100000 | 2900000 | 2583000 | 3567000 | Nein |
| 25 | Aston Martin DB2 | 1950 | 270000 | 345000 | 332100 | 424350 | Nein |
| 26 | Lola T70 Mk IIIb by Sbarro | 1969 | 295000 | 355000 | 362850 | 436650 | Nein |
| 27 | Ferrari 750 Monza Spider by Scaglietti | 1955 | 1800000 | 2100000 | 2214000 | 2583000 | Nein |
| 28 | Porsche 904 Carrera GTS | 1964 | 1000000 | 1400000 | 1230000 | 1722000 | Nein |
| 29 | Porsche 956 Group C Sports-Prototype | 1982 | 2100000 | 2900000 | 2583000 | 3567000 | Nein |
| 30 | Jaguar D-Type | 1955 | 4100000 | 4700000 | 5043000 | 5781000 | Nein |
| 31 | Jaguar XK140 SE Fixed Head Coupé | 1955 | 90000 | 110000 | 110700 | 135300 | Nein |
| 32 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1957 | 750000 | 950000 | 922500 | 1168500 | Ja |
| 33 | Lamborghini Miura P400 S ‘SV Specification’ | 1971 | 450000 | 550000 | 553500 | 676500 | Nein |
| 34 | Peugeot 908 HDi FAP Le Mans Prototype | 2008 | 1400000 | 1800000 | 1722000 | 2214000 | Nein |
| 35 | Fiat 600 | 1956 | 25000 | 30000 | 30750 | 36900 | Ja |
| 36 | Mercedes-Benz 300 S Roadster | 1953 | 500000 | 700000 | 615000 | 861000 | Ja |
| 37 | Delahaye 135 S | 1936 | 1000000 | 1500000 | 1230000 | 1845000 | Nein |
| 38 | Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Coupé by Touring | 1948 | 300000 | 400000 | 369000 | 492000 | Nein |
| 39 | Rondeau M482 Le Mans GTP | 1982 | 200000 | 250000 | 246000 | 307500 | Nein |
| 40 | Gordini Type 24 S | 1953 | 3000000 | 4000000 | 3690000 | 4920000 | Nein |
| 41 | Alfa Romeo 179B Formula One | 1980 | 90000 | 130000 | 110700 | 159900 | Ja |
| 42 | Citroën DS21 Decapotable by Chapron | 1968 | 140000 | 160000 | 172200 | 196800 | Nein |
| 43 | Lancia Flaminia 2.8 Super Sport by Zagato | 1966 | 170000 | 220000 | 209100 | 270600 | Nein |
| 44 | Ferrari 599XX | 2010 | 800000 | 1100000 | 984000 | 1353000 | Nein |
| 45 | Ferrari F40 | 1990 | 450000 | 500000 | 553500 | 615000 | Ja |
| 46 | Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet by Gebrüder Tüscher of Zurich | 1939 | 250000 | 320000 | 307500 | 393600 | Nein |
| 47 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 'Verde York' | 1992 | 60000 | 80000 | 73800 | 98400 | Nein |
| 48 | SS 100 Jaguar 2½-Litre Roadster | 1937 | 300000 | 360000 | 369000 | 442800 | Nein |
| 49 | Lancia 037 Group B | 1983 | 390000 | 460000 | 479700 | 565800 | Nein |
| 50 | Ford Mustang 289 Racing Car | 1965 | 75000 | 95000 | 92250 | 116850 | Ja |
| 51 | Alfa Romeo 6C 2500 Sport Cabriolet by Pinin Farina | 1947 | 250000 | 350000 | 307500 | 430500 | Nein |
| 52 | Lancia Lambda 8th Series Short-Chassis Tourer | 1930 | 110000 | 150000 | 135300 | 184500 | Nein |
| 53 | Fiat 600 Multipla | 1957 | 20000 | 25000 | 24600 | 30750 | Ja |
