Wie 2013 wird Bonhams in der Rétromobile-Woche am 6. Februar 2014 im Grand Palais eine grosse Versteigerung mit Automobilen, Motorrädern und Automobilia abhalten. 149 Autos figurieren auf der Lotlist, der Gesamtwert beträgt rund 25 Millionen Euro oder 30 Millionen CHF. Im Schnitt soll jedes Auto für 165’000 Euro oder 204’000 Franken versteigert werden.
Wer aber vermutet, dass man nur mit dem sehr grossen Portemonnaie nach Paris reisen kann und an der Versteigerung von Bonhams zu einem Auto kommen kann, der irrt, denn einige Fahrzeuge im Angebot weisen sehr moderate Schätzpreise auf, die bei 3000 Euro oder 3’700 Franken beginnen.
Superklassiker von Mercedes, Ferrari und Aston Martin
Natürlich fehlen die teuren Superklassiker auch bei Bonhams in Paris nicht. Ein Mercedes Benz 300 SL mit Werkshardtop und einem Schätzpreis von Euro 650’000 bis 850’000 steht genauso auf der Lotliste, wie ein Aston Martin DB 5 (Euro 650’000 bis 800’000), ein Ferrari 275 GTB/4 (Euro Millionen 2,1 bis 2,6) und ein Aston Martin DB4 GT (Euro 580’000 bis 680’000).
Beeindruckend dürfte für viele sicher auch der Mercedes Benz 500K von 1935 sein, der rund Euro 2 bis 2,5 Millionen wert sein will.
Rennwagen Bugatti 35
Einer der Stars am Abend im Grand Palais dürfte der Bugatti 35 von 1929 sein, der für rund Euro 1,5 bis 1,8 Millionen zugeschlagen werden soll.
Rarität Panhard CD Coupé
Kaum je an einer Versteigerung trifft man wohl einen der raren Panhard CD Coupés an. Ganz am Schluss wird das Kunststoff-Coupé aufgerufen werden und die Chancen stehen nicht schlecht, gerade dann, wenn mancher budgetkräftige Bieter bereits mit kalten Füssen abgezogen ist, ein Schnäppchen zu schlagen, obwohl der Schätzpreis von Euro 95’000 bis 120’000 nicht wirklich auf ein Sonderangebot hindeutet.
Saab-Kollektion
Gleich vier Saab-Raritäten kommen hintereinander unter den Hammer.
Den Anfang macht ein Saab 92 B von 1953 mit Schätzpreis Euro 10’000 bis 15’000. Ihm folgt ein Saab 95 Kombi, ein Saab 93 und dann eines der seltenen Kunststoffcoupés Saab Sonett III, das zum Schätzpreis von Euro 20’000 bis 25’000 aufgerufen werden wird.
Auch Scheunenfunde
In Paris werden auch einige der typischerweise als Scheunenfunde kolpierte Autos versteigert, darunter ein Facel-Vega Facel II und ein Cisitalia 202 Cabriolet. Der Kaufpreis wird hier nur ein Teil des Obolus sein, den ein Käufer entrichten muss, um schlussendlich zu einer Concours-Schönheit zu kommen.
Besser wird man möglicherweise mit einem Mazda Cosmo Wankelsportwagen fahren oder einem Ford RS 200, mit einem Lancia Appia Zagato oder einen Amilcar CGS.
Schweizer Rennwagen-Sammler seien auf den Porsche 962C hingewiesen, der einst im Team von Walter Brun seinen Dienst tat.
Langeweile wird ganz gewiss nicht aufkommen an der Versteigerung von Bonhams, und noch selten traf man auf einen derart breiten Querschnitt an Automobilen, die an einem Abend aufgerufen wurden.
Liste der angebotenen Automobile
Die folgende Liste zeigt alle von Paris angebotenen Autos mit den Schätzpreisen in Euro und Schweizer Franken. Stand 14. Januar 2014, alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste ist durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortierbar.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Est € von | Est € bis | Est CHF von | Est CHF bis | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 301 | Ford Galaxie Sunliner cabriolet | 1959 | 10000 | 15000 | 12000 | 19000 | |
| 302 | Jaguar Type E 4.2-Litre série 2 roadster | 1969 | 25000 | 35000 | 31000 | 43000 | |
| 303 | Cadillac Series 62 cabriolet | 1959 | 25000 | 35000 | 31000 | 43000 | |
| 304 | Volkswagen 'Coccinelle' 1200 berline | 1965 | 10000 | 16000 | 12000 | 20000 | |
| 305 | SAAB 96L berline | 1976 | 8000 | 12000 | 9900 | 15000 | |
| 306 | FIAT 124 coupé | 1976 | 8000 | 12000 | 9900 | 15000 | |
| 307 | Citröen ID19 D Spécial Berline | 1971 | 9000 | 12000 | 11000 | 15000 | |
| 308 | Triumph TR3A roadster | 1959 | 20000 | 30000 | 25000 | 37000 | |
| 309 | BMW Isetta 300 voiturette | 1958 | 17000 | 23000 | 21000 | 28000 | |
| 310 | Peugeot 504 V6 cabriolet | 1975 | 25000 | 35000 | 31000 | 43000 | |
| 311 | Jaguar Type E série 2 coupé 2+2 | 1970 | 30000 | 40000 | 37000 | 49000 | |
| 312 | Mercedes-Benz 250SL cabriolet avec hardtop | 1968 | 30000 | 40000 | 37000 | 49000 | |
| 314 | Chevrolet Corvette cabriolet | 1962 | 40000 | 60000 | 49000 | 74000 | |
| 315 | Chevrolet Corvette Sting Ray cabriolet | 1963 | 55000 | 75000 | 68000 | 93000 | |
| 316 | MGA Twin Cam roadster | 1959 | 40000 | 60000 | 49000 | 74000 | |
| 317 | Porsche 356 B T5 1600 coupé | 1961 | 40000 | 60000 | 49000 | 74000 | |
| 318 | Mercedes-Benz 220 SE b cabriolet | 1965 | 50000 | 70000 | 62000 | 86000 | |
| 319 | Jaguar Mk2 3.8-Litre berline | 1961 | 24000 | 30000 | 30000 | 37000 | |
| 320 | Mercedes-Benz 190SL cabriolet | 1958 | 65000 | 85000 | 80000 | 100000 | |
| 321 | Delage DI 14HP cabriolet | 1926 | 40000 | 60000 | 49000 | 74000 | |
| 322 | Vauxhall 20/60 HP Type R Hurlingham speedster | 1928 | 110000 | 140000 | 140000 | 170000 | |
| 323 | Cadillac modèle A | 1903 | 140000 | 170000 | 170000 | 210000 | |
| 324 | Mercedes-Benz 300 S Cabriolet A | 1954 | 300000 | 350000 | 370000 | 430000 | |
| 325 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce coupé | 1960 | 45000 | 50000 | 56000 | 62000 | |
| 326 | Chrysler Imperial Crown Sedan | 1959 | 50000 | 75000 | 62000 | 93000 | * |
| 327 | Facel Vega Facel II coupé | 1962 | 80000 | 140000 | 99000 | 170000 | * |
| 328 | Rolls-Royce Phantom I York Roadster | 1925 | 280000 | 360000 | 350000 | 440000 | * |
| 329 | Bentley Continental cabriolet | 1962 | 220000 | 260000 | 270000 | 320000 | |
| 330 | Simca 1000 coupé | 1967 | 10000 | 15000 | 12000 | 19000 | |
| 331 | Attica 200 voiturette | 1967 | 15000 | 25000 | 19000 | 31000 | |
| 332 | Mercedes-Benz 200 cabriolet B | 1935 | 80000 | 110000 | 99000 | 140000 | |
| 333 | MG Midget TF 1500 roadster | 1955 | 45000 | 65000 | 56000 | 80000 | |
| 334 | Hotchkiss AF limousine | 1920 | 70000 | 90000 | 86000 | 110000 | |
| 335 | Marlboro à vapeur 'Runabout' | 1900 | 50000 | 70000 | 62000 | 86000 | |
| 336 | Simca 8 1200 Sport coupé | 1951 | 20000 | 30000 | 25000 | 37000 | |
| 337 | De Tomaso Pantera Group 3 | 1972 | 90000 | 130000 | 110000 | 160000 | |
| 338 | Rolls-Royce 45/50hp 'Silver Ghost' Alpine Eagle tourer sport | 1920 | 300000 | 400000 | 370000 | 490000 | |
| 339 | Porsche 911 'version étroite' Speedster | 1989 | 100000 | 150000 | 120000 | 190000 | |
| 340 | Aston Martin DB5 | 1965 | 600000 | 800000 | 740000 | 990000 | * |
| 341 | Hispano-Suiza 15/20 HP omnibus | 1915 | 170000 | 220000 | 210000 | 270000 | |
| 342 | Maserati Mistral 4000 coupé | 1966 | 90000 | 130000 | 110000 | 160000 | |
| 343 | Porsche 356 A 1600 Super coupé | 1957 | 55000 | 75000 | 68000 | 93000 | |
| 344 | MGB roadster | 1978 | 12000 | 15000 | 15000 | 19000 | |
| 345 | Morris Mini Cooper S | 1966 | 10000 | 15000 | 12000 | 19000 | |
| 346 | Land Rover série IIA 4x4 | 1968 | 18000 | 24000 | 22000 | 30000 | |
| 347 | Rover 3500 berline | 1971 | 10000 | 15000 | 12000 | 19000 | |
| 348 | Borgward Isabella coupé | 1957 | 20000 | 30000 | 25000 | 37000 | |
| 349 | Saab 92 B De Luxe berline | 1953 | 10000 | 15000 | 12000 | 19000 | |
| 350 | Saab 95 break | 1961 | 20000 | 35000 | 25000 | 43000 | |
| 351 | Saab 93 berline | 1957 | 15000 | 25000 | 19000 | 31000 | |
| 352 | Saab Sonett III coupé | 1972 | 20000 | 25000 | 25000 | 31000 | |
| 353 | Mazda Cosmo L10B coupé | 1969 | 50000 | 70000 | 62000 | 86000 | |
| 354 | Mazda 323 Familia, voiture de rallye à 4 roues motrices | 1988 | 20000 | 30000 | 25000 | 37000 | |
| 355 | Chevrolet Corvette roadster | 1954 | 75000 | 95000 | 93000 | 120000 | |
| 356 | Rover 8 HP tourer | 1910 | 40000 | 50000 | 49000 | 62000 | |
| 357 | Rolls-Royce 40/50 HP Phantom II limousine | 1933 | 90000 | 110000 | 110000 | 140000 | |
| 358 | Voisin C11 berline | 1928 | 60000 | 80000 | 74000 | 99000 | |
| 359 | Citroën DS21 décapotable | 1969 | 160000 | 190000 | 200000 | 230000 | |
| 360 | Delahaye 135M cabriolet | 1949 | 290000 | 330000 | 350000 | 400000 | |
| 361 | Hispano-Suiza H6B Landaulet Découvrable | 1923 | 190000 | 240000 | 230000 | 300000 | * |
| 362 | Delage D6 3 litres compétition Grand Prix/Sport biplace | 1947 | 1100000 | 1700000 | 1400000 | 2100000 | |
| 363 | Austin Seven Ruby Deluxe berline | 1938 | 8000 | 13000 | 9900 | 15000 | |
| 364 | Métallurgique 12/15 HP berline | 1921 | 20000 | 25000 | 25000 | 31000 | |
| 365 | Panhard et Levassor X-21 15 HP berline | 1913 | 45000 | 50000 | 56000 | 62000 | |
| 366 | Lion-Peugeot 10 HP type VD torpédo | 1913 | 40000 | 50000 | 49000 | 62000 | |
| 367 | Ferrari 275GTB/4 berlinette | 1968 | 2100000 | 2600000 | 2600000 | 3200000 | |
| 368 | Aston Martin V8 coupé | 1975 | 70000 | 90000 | 86000 | 110000 | |
| 369 | Jaguar XK150 SE 3.4-Litre roadster | 1958 | 95000 | 130000 | 120000 | 150000 | |
| 370 | Lagonda V12 Drophead Coupé | 1939 | 360000 | 440000 | 440000 | 540000 | |
| 371 | Aston Martin DB4 GT (série IV) coupé | 1962 | 580000 | 680000 | 720000 | 840000 | |
| 372 | Jaguar Type E 4.2-Litre série 1½ coupé 2+2 | 1968 | 40000 | 50000 | 49000 | 62000 | |
| 373 | Triumph TR6 roadster | 1974 | 12000 | 15000 | 15000 | 19000 | |
| 374 | Mercedes-Benz 300SL Roadster avec son hard-top d'usine | 1958 | 650000 | 850000 | 800000 | 1000000 | * |
| 375 | Mercedes-Benz 500 K Cabriolet A | 1935 | 2000000 | 2500000 | 2500000 | 3100000 | * |
| 376 | Maserati Bora 4.7 litres coupé | 1972 | 88000 | 110000 | 110000 | 140000 | |
| 377 | Aston Martin DB2/4 MkI 3 litre coupé | 1955 | 160000 | 200000 | 200000 | 250000 | |
| 378 | Porsche 356B 1600S T6 coupé | 1962 | 60000 | 90000 | 74000 | 110000 | |
| 379 | Voisin C23 Berline 'Lumineuse' | 1930 | 300000 | 400000 | 370000 | 490000 | |
| 380 | Ford RS 200 S | 1986 | 120000 | 160000 | 150000 | 200000 | |
| 381 | Bentley 4 1/4 Liter à portières 'parallèles', coupé-sedanca | 1937 | 150000 | 180000 | 190000 | 220000 | |
| 382 | Lancia Astura 3e série cabriolet | 1936 | 350000 | 450000 | 430000 | 560000 | |
| 383 | Lagonda LG6 tourer | 1938 | 250000 | 300000 | 310000 | 370000 | |
| 384 | Rolls-Royce 40/50 HP Phantom II tourer pointe bateau | 1932 | 160000 | 200000 | 190000 | 240000 | |
| 385 | Bugatti Type 35B Grand Prix deux places | 1929 | 1500000 | 1800000 | 1900000 | 2200000 | |
| 386 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost cabriolet | 1921 | 95000 | 140000 | 120000 | 170000 | |
| 387 | Cisitalia 202 cabriolet | 1951 | 130000 | 180000 | 150000 | 220000 | |
| 388 | Jaguar SS100 3 1/2-Litre roadster | 1938 | 380000 | 440000 | 470000 | 540000 | |
| 389 | Alfa Romeo 1900 C Super Sprint coupé | 1956 | 130000 | 160000 | 160000 | 200000 | |
| 390 | Citroën DS21 Prestige berline | 1966 | 40000 | 50000 | 49000 | 62000 | |
| 391 | Citroën DS19 Concorde coupé | 1964 | 130000 | 160000 | 160000 | 200000 | |
| 392 | Citroën DS21 Le Caddy cabriolet | 1966 | 190000 | 230000 | 230000 | 280000 | |
| 393 | Jaguar Type E série 1 Roadster 'plancher plat' | 1961 | 130000 | 150000 | 160000 | 190000 | |
| 394 | Ferrari 330 GT 2+2 1e série | 1965 | 150000 | 200000 | 190000 | 250000 | |
| 395 | Mercedes 10/40/65hp 2.6 Litre tourer | 1925 | 40000 | 60000 | 49000 | 74000 | |
| 396 | Porsche 962C Group C Sports Prototype Brun Motorsport | 1989 | 750000 | 950000 | 930000 | 1200000 | |
| 397 | FIAT 1100 T3 dépanneuse | 1963 | 13000 | 18000 | 15000 | 22000 | |
| 398 | Delage D8/15 berline sans montant | 1934 | 75000 | 90000 | 93000 | 110000 | |
| 399 | Austin-Healey 100 S | 1955 | 580000 | 760000 | 720000 | 940000 | * zurückgezogen |
| 400 | Triumph TR3A roadster | 1958 | 30000 | 35000 | 37000 | 43000 | |
| 401 | Amilcar CGS | 1927 | 35000 | 55000 | 43000 | 68000 | |
| 402 | Porsche 356 'pré-A' coupé | 1953 | 130000 | 170000 | 160000 | 210000 | |
| 403 | Mercedes-Benz 220 cabriolet A | 1952 | 100000 | 140000 | 120000 | 170000 | |
| 404 | Cord L-29 Sedan Phaëton | 1930 | 95000 | 130000 | 120000 | 150000 | |
| 405 | FIAT 508S Balilla Coppa d'Oro | 1933 | 120000 | 160000 | 150000 | 200000 | |
| 406 | MG VA tourer | 1938 | 25000 | 30000 | 31000 | 37000 | |
| 407 | Lea-Francis 14 HP Sports roadster | 1949 | 30000 | 35000 | 37000 | 43000 | |
| 408 | Ferrari 126 C4 M2 Formel 1 Monoposto | 1984 | 400000 | 600000 | 490000 | 740000 | |
| 409 | Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro, en aluminium, berline à restaurer | 1947 | 85000 | 100000 | 100000 | 120000 | |
| 410 | Porsche 356A 1600S coupé | 1958 | 70000 | 100000 | 86000 | 120000 | |
| 411 | Porsche 911 T 2 Litres Coupé châssis court | 1968 | 50000 | 70000 | 62000 | 86000 | |
| 412 | Lancia Astura 3e série Tipo 233 berline ministérielle | 1936 | 50000 | 65000 | 62000 | 80000 | |
| 414 | Ford Mustang 'Eleanor' coupé fastback | 1966 | 50000 | 60000 | 62000 | 74000 | |
| 415 | Ford Fairlane 500 Galaxie Skyliner cabriolet | 1959 | 28000 | 36000 | 35000 | 44000 | |
| 416 | Lancia Astura 2e série cabriolet | 1932 | 150000 | 200000 | 190000 | 250000 | |
| 417 | Plymouth Satellite Hemi coupé | 1966 | 60000 | 90000 | 74000 | 110000 | |
| 418 | Rolls-Royce 40/50hp Phantom II cabriolet trois positions | 1935 | 290000 | 350000 | 350000 | 430000 | |
| 419 | Lancia Appia Zagato Sport châssis court coupé | 1961 | 65000 | 80000 | 80000 | 99000 | |
| 420 | Renault R4 | 1980 | 3000 | 4000 | 3700 | 4900 | |
| 421 | Renault 4CV berline | 1954 | 4000 | 6000 | 4900 | 7400 | |
| 422 | Citroën 2CV berline | 1962 | 5000 | 8000 | 6200 | 9900 | |
| 423 | MGB roadster | 1967 | 12000 | 18000 | 15000 | 22000 | |
| 424 | Ferrari Mondial QV coupé | 1989 | 25000 | 35000 | 31000 | 43000 | |
| 425 | Ferrari 456GT Modificata coupé | 2003 | 30000 | 40000 | 37000 | 49000 | |
| 426 | Ferrari 575M Maranello coupé | 2004 | 55000 | 65000 | 68000 | 80000 | |
| 427 | Cadillac série 62 cabriolet | 1947 | 40000 | 60000 | 49000 | 74000 | |
| 428 | Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost torpédo | 1921 | 140000 | 190000 | 170000 | 230000 | |
| 429 | Ferrari 308 GTB berlinette | 1978 | 30000 | 40000 | 37000 | 49000 | |
| 430 | Ferrari 308GTSi berlinette | 1981 | 35000 | 40000 | 43000 | 49000 | |
| 431 | Ford GT40 coupé réplique par GT Developments | 1991 | 70000 | 90000 | 86000 | 110000 | |
| 432 | Rolls-Royce Silver Cloud cabriolet | 1959 | 130000 | 170000 | 150000 | 200000 | |
| 433 | Citroën DS 23ie Pallas berline | 1972 | 37000 | 45000 | 46000 | 56000 | |
| 434 | Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce coupé | 1966 | 28000 | 35000 | 35000 | 43000 | |
| 435 | Rolls-Royce Phantom V limousine | 1963 | 80000 | 100000 | 99000 | 120000 | |
| 436 | FIAT 1100 TV Berlina | 1956 | 20000 | 25000 | 24000 | 31000 | |
| 437 | Citroën D Special berline | 1974 | 18000 | 23000 | 22000 | 28000 | |
| 438 | Alfa Romeo Giulia Super 'Bollo d'Oro' berline | 1966 | 18000 | 25000 | 22000 | 31000 | |
| 439 | Renault NN Torpédo | 1926 | 8000 | 12000 | 9900 | 15000 | |
| 440 | Rolls-Royce 40/50hp Phantom I limousine | 1927 | 48000 | 55000 | 59000 | 68000 | |
| 441 | Rolls-Royce Phantom I Brake de Chasse | 1928 | 150000 | 180000 | 190000 | 220000 | |
| 442 | Ferrari 400GT Automatic coupé 2+2 | 1978 | 19000 | 25000 | 23000 | 31000 | |
| 443 | Ferrari Mondial QV coupé | 1984 | 19000 | 22000 | 23000 | 27000 | |
| 444 | Rolls-Royce 40/50 HP Phantom II Continental berline | 1934 | 220000 | 240000 | 270000 | 300000 | |
| 445 | Rolls-Royce Silver Cloud châssis long cabriolet | 1959 | 150000 | 180000 | 190000 | 220000 | |
| 446 | Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'Oro Sport berline | 1950 | 150000 | 200000 | 190000 | 250000 | |
| 447 | Talbot-Lago T120 3 litres 'TT Replica' Sports | 1936 | 190000 | 230000 | 230000 | 280000 | |
| 448 | BMW 1600 GT Coupé | 1968 | 25000 | 35000 | 31000 | 43000 | |
| 449 | Renault Dauphine '1093' berline | 1962 | 25000 | 30000 | 31000 | 37000 | |
| 450 | Rolls-Royce Phantom III Limousine | 1937 | 130000 | 150000 | 160000 | 190000 | |
| 451 | CD-Panhard coach | 1963 | 95000 | 120000 | 120000 | 150000 |
Kommentare