Die Versteigerung, die RM Auctions und Sotheby’s am 21. November 2013 in New York organisieren, ist nichts für Leute mit schmalen Brieftaschen. Bei fast USD 2,2 Millionen soll im Schnitt der Hammer fallen. Der Gesamtwert der 32 angebotenen Automobile wurde auf fast 70 Millionen USD geschätzt.
Von Uralt bis fast neu
Das Spektrum ist trotz der vergleichsweise kleinen Fahrzeugauswahl riesig. Der älteste Wagen, ein Brewster Park Drag von 1992, gleicht eher einer Kutsche als einem Auto, ein Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Bleu Nuit von 2011 ist praktisch ein Neuwagen.
Die beiden natürlich auch an dieser Versteigerung vertretenen Mercedes Benz 300 SL sind im Vergleich zu den zahlreichen Einzelstücken wie der Lincoln Indianalpolis Study von Boano (1955), Aston Martin DB 2/4 MK II Supersonic (1956) oder der Delahaye 135 Competition von Figoni (1936) fast schon Massenprodukte. Und neben Concours-Fahrzeugen wie dem Talbot-Lago T150C SS von Figoni (1938) kämpfen reinrassige Rennwagen wie ein Ferrari F310B von 1997 oder Experimentalfahrzeuge wie der Chevrolet CERV II von 1964 um Aufmerksamkeit.
Vom Road Runner zum Hot Rod
Angeboten ist auch ein Plymouth Road Runner Superbird von 1970, der auf USD 400’000 bis 500’000 geschätzt wurde und der Hot Rod Ford “Dick Flint” Roadster von 1929, der USD 700’000 bis 900’000 bringen soll. Sie verkörpern typisch amerikanische Fahrzeuge, während das Gros der in der Lotliste aufgeführten Automobile entweder europäische Wurzeln oder doch Design-Einflüsse zeigen.
Nochmals ein Toyota GT 2000
Bereits zum dritten Mal im Jahr 2013 bietet RM einen Toyota 2000 GT (1967) an, nachdem bereits in Monterey ein Exemplar mit Höchstgebot USD 850’000 und bei der Versteigerung der Ron Davis Collection im April eine beige-farbene Variante für USD 1,05 Millionen zugeschlagen wurde. Der Schätzpreis von USD 700’000 bis 1’000’000 erscheint daher durchaus realitätskonform.
Einstiegsdroge F.M.R. Tiger
Die günstigere Möglichkeit, in New York ein neues Auto zu ersteigern, scheint ein F.M.R. Tg 500 ‘Tiger’ mit Jahrgang 1960 zu bieten. Chassis 21027 wurde mit USD 125’000 bis 225’000 bewertet.
Richtig teuer soll ein Jaguar E Type Series 1 4,2 Litre Roadster mit Jahrgang 1966 werden. Der Schätzpreis beträgt USD 225’000 bis 325’000, was zwar mögllicherweise aufgrund der umfangreichen Restaurierung gerechtfertigt ist, aber trotzdem einen Höchstpreis für den englischen Sportwagen darstellen dürfte, der weder von berühmten Leuten gefahren noch mit dem begehrten flachen Boden aufwarten kann.
Preissteigerung beim Ferrari 250 GT Bertone
Wurde der Wert des von Bertone im Jahr 1959 karossierten Ferrari 250 GT SWB im Jahr 1984 noch auf rund USD 200’000 geschätzt, änderte sich dies in den Folgejahren gründlich. Der Wagen mit der Chassis-Nummer 1739 GT wurde von RM Auction im Jahr 2009 in Modena angeboten, erreichte dort aber bei einem Schätzpreis von Euro 2,2 bis 2,9 Millionen mit 1,6 Millionen das Limit nicht.
Jetzt kommt dieser wichtige Ferrari - es gibt nur zwei von Bertone karossierte Sportwagen aus Maranello aus dieser Epoche - erneut unter den Hammer, zum Schätzpreis von USD 6,5 bis 8,5 Millionen.
Der Ferrari 250 LM zum Schluss
Als Höhepunkt der Versteigerung vom 21. November 2013 wird der Ferrari 250 LM von 1964 angekündigt, der als einer der wenigen 250 LM eine umfangreiche Renngeschichte (z.B. Teilnahme bei den 24 Stunden von Daytona im Jahr 1968) und gleichzeitig gemäss RM einen weitgehend originalen Zustand vorweisen kann. Der Estimate von USD 12 bis 15 Millionen reflektieren denn auch diese Umstände.
Weitere Informationen können auf der Website von RM Auctions abgerufen werden.
Angebotsliste (Stand 29. Oktober 2013)
Die folgende Liste zeigt die an der RM/Sotheby-Versteigerung von New York angebotenen Fahrzeuge (ohne Motorräder und Automobilia). Die Schätzpreise wurden gemäss Tageskursen (1 USD = 0.73 Euro, 1 USD = 0.90 CHF) umgerechnet.
Lot 123, 132 und 135 werden ohne Mindestverkaufspreis versteigert.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschrift sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Chassis-Nummer | Est USD von | Est USD bis | Est € von | Est € bis | Est CHF von | Est CHF bis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 109 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1960 | 198.042.10.002562 | 1000000 | 1400000 | 730000 | 1022000 | 900000 | 1260000 |
| 110 | Ferrari 250 GT Cabriolet Series II by Carrozzeria Pininfarina | 1961 | 2473 | 1600000 | 2000000 | 1168000 | 1460000 | 1440000 | 1800000 |
| 111 | Aston Martin DB2/4 Mk II 'Supersonic' by Carrozzeria Ghia | 1956 | AM300/1/1132 | 1800000 | 2400000 | 1314000 | 1752000 | 1620000 | 2160000 |
| 112 | Rolls-Royce Phantom II Continental Sports Coupé by Freestone & Webb | 1933 | 42PY | 2000000 | 2800000 | 1460000 | 2044000 | 1800000 | 2520000 |
| 113 | Dual-Ghia Convertible by Carrozzeria Ghia | 1957 | 145 | 450000 | 650000 | 328500 | 474500 | 405000 | 585000 |
| 114 | Auburn Twelve Custom Speedster | 1933 | 2119E | 1000000 | 1600000 | 730000 | 1168000 | 900000 | 1440000 |
| 115 | Ford V-8 Cabriolet by Carrozzeria Pinin Farina | 1932 | 18-81392 | 350000 | 500000 | 255500 | 365000 | 315000 | 450000 |
| 116 | Porsche 356 A Carrera 1600 GS 'Sunroof' Coupé by Karosserie Reutter | 1959 | 108399 | 550000 | 650000 | 401500 | 474500 | 495000 | 585000 |
| 117 | Delahaye Type 135 Competition Court Teardrop Coupé by Carrosserie Figoni et Falaschi | 1936 | 47242 | 3000000 | 4000000 | 2190000 | 2920000 | 2700000 | 3600000 |
| 118 | Ferrari F310 B | 1997 | 179 | 750000 | 950000 | 547500 | 693500 | 675000 | 855000 |
| 119 | Plymouth Road Runner Superbird | 1970 | RM23R0A170172 | 400000 | 500000 | 292000 | 365000 | 360000 | 450000 |
| 120 | Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | 1955 | 198.040.5500695 | 1300000 | 1500000 | 949000 | 1095000 | 1170000 | 1350000 |
| 121 | Ferrari 250 Europa GT Coupé by Carrozzeria Pinin Farina | 1955 | 0407GT | 2250000 | 2750000 | 1642500 | 2007500 | 2025000 | 2475000 |
| 122 | Talbot-Lago T150-C SS Teardrop Cabriolet by Figoni et Falaschi | 1938 | 90111 | 8000000 | 10000000 | 5840000 | 7300000 | 7200000 | 9000000 |
| 123 | Cadillac Custom Limousine "The Duchess" by General Motors | 1941 | 500000 | 800000 | 365000 | 584000 | 450000 | 720000 | |
| 124 | Duesenberg Model SJ Beverly by the Walter M. Murphy Company | 1933 | 2538 | 2000000 | 2500000 | 1460000 | 1825000 | 1800000 | 2250000 |
| 125 | Ford 'Dick Flint' Roadster by Valley Custom Shop | 1929 | 700000 | 900000 | 511000 | 657000 | 630000 | 810000 | |
| 126 | Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Bleu Nuit | 2011 | VF9SK2C24BM795010 | 2000000 | 2800000 | 1460000 | 2044000 | 1800000 | 2520000 |
| 127 | BMW 507 Series II Roadster | 1958 | 70180 | 1000000 | 1400000 | 730000 | 1022000 | 900000 | 1260000 |
| 128 | Oldsmobile Ninety-Eight Convertible | 1958 | 589M12628 | 275000 | 375000 | 200750 | 273750 | 247500 | 337500 |
| 129 | Minerva AL Convertible Sedan by The Rollston Company | 1931 | 80105 | 900000 | 1400000 | 657000 | 1022000 | 810000 | 1260000 |
| 130 | Pegaso Z-102 Series II Berlinetta by Carrosserie J. Saoutchik | 1954 | 0102-150-0148 | 800000 | 1000000 | 584000 | 730000 | 720000 | 900000 |
| 131 | Lincoln Indianapolis Exclusive Study by Carrozzeria Boano Torino | 1955 | 58WA10902 | 2000000 | 2500000 | 1460000 | 1825000 | 1800000 | 2250000 |
| 132 | F.M.R. Tg 500 'Tiger' | 1960 | 21027 | 150000 | 225000 | 109500 | 164250 | 135000 | 202500 |
| 133 | Stutz Model A Bear Cat | 1912 | 800000 | 1200000 | 584000 | 876000 | 720000 | 1080000 | |
| 134 | Maserati A6G/2000 Spyder Zagato | 1955 | 2101 | 3500000 | 4500000 | 2555000 | 3285000 | 3150000 | 4050000 |
| 135 | Toyota 2000GT | 1967 | MF10-10093 | 700000 | 1000000 | 511000 | 730000 | 630000 | 900000 |
| 136 | Ferrari 250 GT SWB "Competition" Berlinetta Speciale Bertone | 1959 | 1739GT | 6500000 | 8500000 | 4745000 | 6205000 | 5850000 | 7650000 |
| 138 | Jaguar E-Type Series I 4.2-Litre Roadster | 1966 | 1E11911 | 225000 | 325000 | 164250 | 237250 | 202500 | 292500 |
| 139 | Chevrolet CERV II | 1964 | P-3910 | 1400000 | 1800000 | 1022000 | 1314000 | 1260000 | 1620000 |
| 140 | Brewster Park Drag | 1892 | 225000 | 325000 | 164250 | 237250 | 202500 | 292500 | |
| 141 | Ferrari 250 LM |
1964 | 6107 | 12000000 | 15000000 | 8760000 | 10950000 | 10800000 | 13500000 |
