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Ghia Supersonic - futuristisches Überschall-Design auf Schweizer Initiative

Erstellt am 4. Juni 2013

Leselänge 8min

Text:

Stefan Fritschi

Fotos:

Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions 2013

Barrett Jackson

Jeroen Booij

Brian Henniker - Courtesy Gooding & Company

Bruno von Rotz

Matt Falk

Michiel Mulder

Archiv

Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions 2013

Barrett Jackson

Jeroen Booij

Brian Henniker - Courtesy Gooding & Company

Bruno von Rotz

Matt Falk

Michiel Mulder

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Aston Martin DB2/4 MkII ‘Supersonic’ (1956) - angeboten von RM an der Sotheby New York Auction am 21. November 2013

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Conrero Alfa Romeo 1900 Sprint (1953) - aufgenommen in Genf 1953

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Conrero Alfa Romeo 1900 Sprint (1953) - Ansicht von schräg hinten, aufgenommen in Genf 1953

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Conrero Alfa Romeo Ghia (1953) - Fehlmann bei der Mille Miglia 1953

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Conrero Alfa Romeo Ghia (1953) - Fehlmann bei der Mille Miglia 1953, Heckansicht

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Conrero Alfa Romeo Ghia (1953) - Fehlmann bei der Mille Miglia 1953, Frontansicht

Bild von Partner Porsche AMAG November Foto-Galerie 2025

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Conrero Alfa Romeo 1900 Sprint (1953) - Markenemblem von Conrero

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Conrero Alfa Romeo 1900 Sprint (1953) - Blick in den Motorraum an der Mille Miglia 1953

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Ghia Supersonic Alfa Romeo Conrero (1953) - Ausgebrannter Conrero von Fehlmann, der hübsche Wagen überlebte die MM 1963 nicht

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Fiat 8V Supersonic (1954) - am Genfer Autosalon 1954 - bei Ghia gesehen

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Fiat 8 V Supersonic (1953) - ausgestellt am Genfer Autosalon von 1954

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Fiat 8V Supersonic (1953) - verkauft von Gooding & Co an der Amelia Islands Auction 2013 für 1,76 Millionen USD

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Fiat 8V Supersonic (1953) - verkauft von Gooding & Co an der Amelia Islands Auction 2013 - dies war der erstgebaute 8V Supersonic für Virgil Exner

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Fiat 8V Supersonic (1953) - verkauft von Gooding & Co an der Amelia Islands Auction 2013 - die Linienführung unterscheidet sich nur unwesentlich von Fehlmanns Conrero

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Fiat 8V Supersonic (1953) - verkauft von Gooding & Co an der Amelia Islands Auction 2013 für 1,76 Millionen USD - modernes Armaturenbrett

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Fiat 8V Supersonic (1953) - elegantes Coupé von Ghia, zu sehen bei der Graber Sportgarage - an der Retro Classics Stuttgart 2013

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Fiat 8V Supersonic Ghia (1954) - an der International Motor Sports Show

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Fiat 8V Supersonic (1955) - Am Genfer Salon 1955 präsentierte Ghia dieses Fiat 8V GT Coupé als elegante Stilstudie - Supersonic wurde das Auto genannt

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Fiat 8V Supersonic (1953) - der zweitletzte Wagen aus einer Serie von vierzehn

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Fiat 8V Supersonic (1953) - beim het Loo Concours d'Elegance

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Fiat 8V Supersonic - eines der Autos, an denen Strada e Corsa gearbeitet hat

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DeSoto Adventurer II Coupé Supersonic Ghia (1954) - gesehen in der Ausstellung vor der Barrett Jackson Auktion in Scottsdale im Jahr 2013

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DeSoto Adventurer II Coupé Supersonic Ghia (1954) - an der Barrett Jackson Auction von Scottsdale für USD 1,43 Millionen verkauft

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Jaguar XK 120 Ghia Supersonic (1952) - nur drei wurden gebaut (Rétromobile 2012)

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Jaguar XK 120 Ghia Supersonic (1952) - auf dem Stand von Lukas Hüni (Rétromobile 2012)

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Jaguar XK 120 Ghia Supersonic (1952) - kunstvolles Cockpit (Rétromobile 2012)

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Jaguar XK 120 Ghia Supersonic (1952) - Supersonic-Kühler (Rétromobile 2012)

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Zusammenfassung

Für die Mille Miglia 1953 gab der Schweizer Robert Fehlmann bei Ghia ein besonderes Fahrzeug in Auftrag. Mit Alfa-Technik und futuristischer Linienführung sorgte es für einiges Aufsehen. Doch der Wagen wurde im Rennen zerstört, die Designideen inspirierten aber 13 Abkömmlinge auf Basis von Fiat, Jaguar, Aston Martin, AC Cobra und DeSoto. Sie werden “Supersonic” genannt. In diesem Bericht werden die 13 Ghia-Supersonic-Modelle abgehandelt und auf vielen historischen und aktuellen Bildern gezeigt.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Alfa Romeo 1900 Mille Miglia 1953: der Prototyp
Fiat Otto Vu: 8 Exemplare
AC Cobra 427: 1 Exemplar
Jaguar XK 120: 3 Exemplare
Aston Martin DB 2/4: 1 Exemplar
DeSoto Adventurer II: 1 Exemplar
Übersicht über die gebauten Supersonic

Geschätzte Lesedauer: 8min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Der Schweizer Robert Fehlmann gab für die Teilnahme an der Mille Miglia 1953 bei Conrero ein einzigartiges Fahrzeug auf Alfa Romeo-Basis mit Ghia-Karosserie in Auftrag. Der Supersonic überlebte die „Tausend Meilen“ leider nicht. Aber er inspirierte 13 Abkömmlinge auf Basis von Fiat, Jaguar, Aston Martin, AC Cobra und DeSoto. Der Aston Martin wird am 21. November 2013 von RM Auctions und Sotheby’s in New York versteigert. Robert Fehlmann beauftragte den italienischen Alfa Romeo- und Lancia-Tuner Conrero, für die Mille Miglia 1953 ein ebenso schnelles wie schönes Sportgerät zu bauen. Heraus kam der Ghia Supersonic Alfa Romeo 1900 Conrero. Seinem Namen („Supersonic“ bedeutet „Überschall“) machte der Karosserieentwurf mit den charakteristischen Nachbrenner-Heckleuchten alle Ehre.

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