Bereits zum vierten Mal nach 2012, 2013 und 2014 bringt die Oldtimer Galerie Toffen auf dem Zürichberg anlässlich der Dolder Classics edle Sammlerfahrzeuge unter den Hammer. Am 13. Juni 2015 werden 60 Automobile versteigert, die zusammen einen Wert von rund CHF 10 Millionen umfassen. Im Schnitt soll also jeder Wagen rund CHF 173’000 der Euro 168’000 kosten.
Das Schätzwert-Spektrum dabei ist gross, es reicht von CHF 25’000 für ein Honda S800 Coupé von 1969 bis CHF 1,3 Millionen für einen Mercedes-Benz 300 SL Roadster von 1958.
Keine Markendominanz
Dass man sich im Juni 2013 in der Schweiz befindet, wird man daran merken, dass die meistgehandelte Marke nicht Mercedes-Benz (4 Fahrzeuge), BMW (3) oder Ferrari (3) oder Porsche (3) ist, sondern Chevrolet mit fünf sportlichen Fahrzeugen.
Zwei frühe Corvette C1, eine C3, ein Impala Convertible und ein Corvair Monza Convertible stehen zur Wahl.
Die Schweizer waren den amerikanischen Autos halt immer zugetan, das zeigen auch weitere Amerikaner von Ford (zwei Thunderbird, ein Mustang und ein GT) ein Mercury und ein Cadillac.
Shelby Cobra und 300 SL
Die beiden teuersten Wagen an der Dolder Classics Versteigerung sind eine Shelby Cobra 427 von 1966, die auf CHF 1,1 bis 1,2 Millionen geschätzt wurde. Komplett restauriert und in einer herrlichen Farbkombination dastehend, dürfte die Cobra bei manchem Fan das Blut in Wallung bringen.
Noch etwas teurer soll der Mercedes-Benz 300 SL von 1958 werden. Auch dieser, ursprünglich in Deutschland ausgelieferte Wagen wurde vor einigen Jahren komplett restauriert und er stammt aus langjährigem Besitz.
Wer gerne einen 300 SL hätte, aber lieber fünf- statt siebenstellig bezahlen möchte, der kann sich mit dem weissen R107 aus dem Jahr 1986 aus Familienbesitz seit Beginn diesen Wunsch vielleicht erfüllen, wenn er CHF 40’000 bis 45’000 locker manchen will.
4x4 und Kunststoffkarosserie
Ungewöhnlich ist der Citroën Méhari 4x4 von 1980. Er stell sozusagen die Über-Ente dar, denn er weist nicht nur vier angetriebene Räder, sondern auch Scheibenbremsen und sieben Vorwärtsgänge auf. Das Differential hinten kann gesperrt werden und der Vierradantrieb ist zuschaltbar.
Nur drei Jahre lang wurde die spezielle Gelände-Ente gebaut, 1213 Exemplare waren es, womit der Méhari 4x4 heute seltener ist als ein 911 Carrera RS. Da klingen doch CHF 45’000 bis 55’000 für ein komplett neu aufgebautes Exemplar schon fast wie ein Schnäppchen.
Edle Sonderkarosserien
Gleich mehrere Sonderkarosserien kommen auf dem Dolder unter den Hammer.
Der Alfa Romeo 6C 2500 S Pinin Farina von 1948 sieht bestechend aus, soll aber auch CHF 300’000 bis 400’000 kosten.
Beutler baute 1951 ein Cabriolet auf der Basis des Bristol 401, das nun für CHF 175’000 bis 185’000 einen neuen Eigner finden soll.
Hermann Graber aus Wichtrach setzte nach dem Krieg eine Spider-Karosserie auf einen Talbot-Lago T150 Rahmen. Die Karosserie überlebte bis heute, sitzt allerdings jetzt auf einem T120-Chassis und soll CHF 450’000 bis 600’000 kosten.
Bereit für die nächste Mille Miglia
Gleich drei ehemaligen Mille-Miglia-Teilnehmer sind auf der Dolder-Eisbahn im Angebot. Am günstigsten kommt man mit einem Renault 4CV von 1957 (Schätzpreis CHF 28’000 bis 32’000) zu einem potentiellen Eintrittsticket an die grösste Rallye-Veranstaltung der Welt, etwas teurer fährt man mit dem AC Aceca von 1955 (CHF 195’000 bis 205’000), am kostspieligsten dürfte der Fiat 1500 6C Sport Barchetta von 1937 (CHF 325’000 bis 350’000) die Voraussetzung für eine erfolgreichen Anmeldung schaffen.
Engländer in der Überzahl
Gross wird das Angebot an englischen Fahrzeugen am 13. Juni 2015 sein. Hier finden sich Extreme wie der Jaguar XJ 220 von 1993, einem veritablen Supersportwagen (CHF 345’000 bis 355’000) bis zum Austin-Healey 100M “Le Mans” (Conversion) von 1955 (CHF 95’000 bis 115’000).
Das Dolder-Portfolio ist gross, es ist nachkriegslastig (bis 1969), aber es zeigt auch einige attraktive Vorkriegsfahrzeuge und fast neuwertige Supersportwagen und Luxusfahrzeuge. Sogar ein Formel-Fahrzeug gibt es zu kaufen.
Man darf schon jetzt gespannt sein, wie locker Mitte Juni die Geldbörse bei den Bietern auf dem Dolder sitzen wird.
Weitere Informationen finden sich auf der Website der Oldtimer Galerie, die auch den kompletten Katalog bereits online verfügbar gemacht hat.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt alle für die Dolder-Classics gemeldeten Fahrzeuge mit Schätzpreisen (“SP”) in CHF und Euro. Die Umrechung erfolgte zum Tageskurs von 1 CHF = 1.03 Euro. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jg. | CHF SP von | CHF SP bis | € SP von | € SP bis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Honda S 800 Coupé | 1969 | 25000 | 30000 | 24272 | 29126 |
| 02 | Alfa Romeo GT 1600 Junior | 1974 | 30000 | 40000 | 29126 | 38835 |
| 03 | Ferrari Testarossa | 1991 | 105000 | 115000 | 101942 | 111650 |
| 04 | Triumph 2500 PI Mk II Estate Ferguson Formula | 1972 | 45000 | 55000 | 43689 | 53398 |
| 05 | Ferrari 348 Spider | 1994 | 70000 | 75000 | 67961 | 72816 |
| 06 | Mercedes 280 SL | 1969 | 45000 | 55000 | 43689 | 53398 |
| 07 | Renault 4 CV R 1062 | 1957 | 28000 | 32000 | 27184 | 31068 |
| 08 | MG TC | 1949 | 40000 | 50000 | 38835 | 48544 |
| 09 | Chevrolet Corvette Sting Ray 427 Tri-Power | 1968 | 65000 | 70000 | 63107 | 67961 |
| 10 | Porsche 911 SC 3.0 Cabriolet | 1983 | 50000 | 55000 | 48544 | 53398 |
| 11 | Riley Two Point Six "Marathon Rallye Car" | 1958 | 45000 | 55000 | 43689 | 53398 |
| 12 | Cadillac Series 62 Convertible Coupe | 1941 | 55000 | 65000 | 53398 | 63107 |
| 13 | Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.6 HF Fanalone Gr. 3 | 1970 | 50000 | 70000 | 48544 | 67961 |
| 14 | Bentley Continental R | 1996 | 50000 | 55000 | 48544 | 53398 |
| 15 | Mercedes 600 Limousine | 1967 | 50000 | 70000 | 48544 | 67961 |
| 16 | Mercury Eight Convertible | 1948 | 60000 | 65000 | 58252 | 63107 |
| 17 | Excalibur 35X | 1965 | 60000 | 70000 | 58252 | 67961 |
| 18 | Ford Thunderbird | 1955 | 65000 | 70000 | 63107 | 67961 |
| 19 | Riley 2.5-Litre RMC Roadster | 1949 | 40000 | 45000 | 38835 | 43689 |
| 20 | Chevrolet Corvette | 1956 | 90000 | 95000 | 87379 | 92233 |
| 21 | Bentley R-Type 2-Door Saloon by James Young | 1953 | 95000 | 115000 | 92233 | 111650 |
| 22 | Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster Versace | 2008 | 285000 | 305000 | 276699 | 296117 |
| 23 | Ford GT Heritage Edition | 2006 | auf Anfrage | |||
| 24 | Bentley Azure Le Mans Series | 2002 | 150000 | 180000 | 145631 | 174757 |
| 25 | BMW 503 Coupé Serie 1 | 1957 | 225000 | 235000 | 218447 | 228155 |
| 26 | Austin-Healey 3000 Mk II BJ7 | 1962 | 130000 | 140000 | 126214 | 135922 |
| 27 | Alfa Romeo Montreal | 1973 | 95000 | 105000 | 92233 | 101942 |
| 28 | Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible | 1967 | 34000 | 36000 | 33010 | 34951 |
| 29 | MG A 1500 Mark 1 Coupé | 1957 | 40000 | 60000 | 38835 | 58252 |
| 30 | Ford Thunderbird | 1956 | 65000 | 75000 | 63107 | 72816 |
| 31 | Ferrari 308 GTS | 1978 | 85000 | 95000 | 82524 | 92233 |
| 32 | Jaguar XK 120 Open Two Seater | 1952 | 130000 | 140000 | 126214 | 135922 |
| 33 | Chevrolet Impala Convertible | 1959 | 105000 | 115000 | 101942 | 111650 |
| 34 | AC Aceca | 1955 | 195000 | 205000 | 189320 | 199029 |
| 35 | Fiat 1500 6C Sport Barchetta | 1937 | 325000 | 350000 | 315534 | 339806 |
| 36 | BMW 327/28 Cabriolet | 1938 | 375000 | 400000 | 364078 | 388350 |
| 37 | Talbot T120 Cabriolet by Graber | 1936 | 450000 | 600000 | 436893 | 582524 |
| 38 | Shelby Cobra 427 | 1966 | 1100000 | 1200000 | 1067961 | 1165049 |
| 39 | Mercedes 300 SL Roadster | 1958 | 1200000 | 1300000 | 1165049 | 1262136 |
| 40 | Bristol 401 Convertible by Beutler | 1951 | 175000 | 185000 | 169903 | 179612 |
| 41 | Maserati Bora 4700 | 1972 | 265000 | 275000 | 257282 | 266990 |
| 42 | Jaguar E-Type V12 Roadster | 1972 | 120000 | 125000 | 116505 | 121359 |
| 43 | Porsche 911 2.0 SWB | 1965 | 325000 | 335000 | 315534 | 325243 |
| 44 | Hummer H1 Alpha | 2006 | 155000 | 165000 | 150485 | 160194 |
| 45 | Austin-Healey 100M "Le Mans" Conversion | 1955 | 95000 | 115000 | 92233 | 111650 |
| 46 | Alfa Romeo RZ Zagato | 1993 | 65000 | 75000 | 63107 | 72816 |
| 47 | Brabham BT23 Formula 2 | 1967 | 125000 | 135000 | 121359 | 131068 |
| 48 | Ford Mustang 289 GT Convertible | 1965 | 60000 | 65000 | 58252 | 63107 |
| 49 | Rolls-Royce Silver Spur II Limousine | 1992 | 70000 | 80000 | 67961 | 77670 |
| 50 | Chevrolet Corvair Monza Convertible | 1962 | 20000 | 25000 | 19417 | 24272 |
| 51 | Porsche 356 B T5 1600 Super 90 | 1961 | 85000 | 95000 | 82524 | 92233 |
| 52 | Chevrolet Corvette | 1954 | 105000 | 115000 | 101942 | 111650 |
| 53 | Jaguar XJ 220 | 1993 | 345000 | 355000 | 334951 | 344660 |
| 54 | Lamborghini Aventador LP700-4 Novitec | 2014 | 475000 | 500000 | 461165 | 485437 |
| 55 | Jaguar E-Type 3.8-Litre Series 1 Flat Floor Coupé | 1961 | 155000 | 165000 | 150485 | 160194 |
| 56 | BMW Alpina B12 5.7 Coupé | 1997 | 95000 | 105000 | 92233 | 101942 |
| 57 | Alfa Romeo 6C 2500 S Cabriolet by Pinin Farina | 1948 | 300000 | 400000 | 291262 | 388350 |
| 58 | Mercedes 300 SL | 1986 | 40000 | 45000 | 38835 | 43689 |
| 59 | Citroën Méhari 4x4 | 1980 | 45000 | 55000 | 43689 | 53398 |
| 60 | Aston Martin DB Mark III | 1958 | 250000 | 275000 | 242718 | 266990 |
