Es passiert nicht alle Tage, dass jemand einen Dino 246 GT mit vermutlich nicht einmal 20’000 km Laufleistung aus einer vergessenen Behausung zieht. Und wenn der Wagen dann noch in der seltenen Farbe “Verdi Pino”, mit den gesuchten Scheinwerfer-Abdeckungen und den Daytona-Sitzen ausgerüstet ist, dann stehen normalerweise die Sammler Schlage.
Die Geschichte des Wagens ist so ungewöhnlich wie der Fund. Seit 1975 nämlich war dieser Dino verschwunden. Der Wagen hatte zwei Besitzer, der erste behielt ihn nur ein Jahr und verkaufte ihn dann an den inzwischen verstorbenen zweiten Eigner weiter. Dieser Mann war ein bekannter Motorradrennfahrer, der nicht nur auf der Rennstrecke zu den schnellsten gehörte. Auf einer Heimfahrt wäre er im Dino fast von der Polizei geschnappt worden, doch schnell wie er war, entwischte er der Polizei, getraute sich aber hinterher den Dino nicht mehr zu benutzen. Und vergass ihn offensichtlich in seiner Garage.
Nun würde man sich also auf einen fast unberührten, trocken gelegten Dino freuen, wenn die Garage nicht ein Loch gehabt hätte und der Dino daher ein Opfer des roten Teufels geworden wäre. Jetzt, 39 später, kommt er wieder ans Tageslicht und präsentiert sich als Restaurierungsobjekt, wenn die Rechnung denn aufgeht. Zumindest ist bei den aktuellen Dino-Preisen Platz für aufwändigere Arbeiten.
Wie teuer sich ein Sammler nun dieses grüne Coupé kosten lässt, darüber kann man vorerst nur rätseln. Aber am 24. Mai werden wir es wissen, denn dann versteigert Silverstone Auctions den Dino ohne Mindestpreis.
Die weiteren Angebote der Versteigerung stehen unten.
Weitere Informationen zur Versteigerung von Silverstone finden sich auf der Website des Veranstalters.
Alle Angebote an der Silverstone Versteigerung vom 24. Mai 2014
Die folgende Liste zeigt die aktuell bekannten Angebote mit den Schätzpreisen. Die Umrechnung erfolgte mit aktuellen Tageskursen (1 £ = 1.22 Euro, 1 £ = 1.48 CHF).
Alle Angaben ohne Gewähr.
Fahrzeug | Jahr | Est £ von | Est £ bis | Est € von | Est € bis | Est CHF von | Est CHF bis |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Dennis F15 Pump Escape LNR 900 (Eleanor) | 1955 | 8000 | 10000 | 9760 | 12200 | 11840 | 14800 |
Austin Healey 3000 MkI | 1959 | 30000 | 35000 | 36600 | 42700 | 44400 | 51800 |
BMW Isetta 300 | 1959 | 12500 | 15000 | 15250 | 18300 | 18500 | 22200 |
Fiat 500 D Convertible | 1963 | 12800 | 15000 | 15616 | 18300 | 18944 | 22200 |
Lotus Cortina FIA Race Car | 1963 | 44000 | 50000 | 53680 | 61000 | 65120 | 74000 |
Ford Galaxie 500 'Sunliner' Convertible | 1964 | no reserve | |||||
Ford Mustang 260 Coupe - Super Original | 1964 | 14000 | 18000 | 17080 | 21960 | 20720 | 26640 |
Morris Mini Cooper S FIA Historic Race Car | 1964 | 45000 | 55000 | 54900 | 67100 | 66600 | 81400 |
Alfa Romeo Giulia SS | 1967 | 50000 | 60000 | 61000 | 73200 | 74000 | 88800 |
Porsche 911 S SWB | 1967 | 55000 | 65000 | 67100 | 79300 | 81400 | 96200 |
Jaguar E-Type Series 1.5 OTS | 1968 | 50000 | 60000 | 61000 | 73200 | 74000 | 88800 |
Bentley T1 Ex Duke of Devonshire | 1970 | no reserve | |||||
Ford Capri 3000 GT Mk.I Manual | 1970 | 15000 | 18000 | 18300 | 21960 | 22200 | 26640 |
Jaguar E-Type Series II 4.2 Roadster (ex Eagle demonstrator) | 1970 | 65000 | 75000 | 79300 | 91500 | 96200 | 111000 |
Ferrari 246 GT Dino | 1971 | 180000 | 220000 | 219600 | 268400 | 266400 | 325600 |
Jaguar E-Type Series III V12 Roadster | 1971 | 55000 | 65000 | 67100 | 79300 | 81400 | 96200 |
Dino 246 GT Dino 'Scheunenfund' | 1973 | no reserve | |||||
Jaguar E-type Series III V12 Roadster | 1973 | no reserve | |||||
Porsche 911s 2.4 Targa | 1973 | 75000 | 85000 | 91500 | 103700 | 111000 | 125800 |
Porsche 911 RSR Rep | 1981 | 55000 | 65000 | 67100 | 79300 | 81400 | 96200 |
Ford Sierra RS Cosworth | 1987 | 14000 | 18000 | 17080 | 21960 | 20720 | 26640 |
Bentley Brooklands Saloon | 1994 | no reserve | |||||
Porsche 911 (993) Targa | 1996 | 26000 | 29000 | 31720 | 35380 | 38480 | 42920 |
Rolls Royce Corniche Chassis #001 | 2000 | 95000 | 105000 | 115900 | 128100 | 140600 | 155400 |
Superformance Shelby Daytona Coupe | 2005 | 54000 | 58000 | 65880 | 70760 | 79920 | 85840 |