Im September 1995 stellte Lotus den neuen Sportwagen Elise vor, ein Auto, auf das die Welt gewartet hatte. Der Wagen war sehr leicht und setzte neue Massstäbe bezüglich Handling und Treibstoffeffizienz.
Seither ist der Lotus Elise (man könnte auch die Elise sagen) die Stütze von Lotus. Einiger wurde in den 20 Jahren geändert, Motoren-Lieferanten kamen und gingen. Auch das Design musste sich mit dem Mk II eine Modernisierung gefallen lassen, der Popularität des minimalistischen Sportwagen schadete es nicht. Andere Hersteller - Opel, Tesla - nutzten die technische Basis, um eigene Sportwagen zu präsentieren, dies es allerdings bezüglich Popularität und schieren Stückzahlen nicht mit dem Original aufnehmen konnten.
Zur Feier des 20-jährigen Jubiläums bringt Lotus nun eine Spezialversion der aktuellen Elise, genannt “20th Anniversary Special Edition, die auf dem Elise S Club Racer basiert und aerodynamisch optimiert und 10 kg leichter (nun 914 kg) daher kommt. 5.9 Liter pro 100 km werden als Verbrauch, 4.6 Sekunden für den Spurt von 0 bis 100 km/h angegeben. Aus vier Farben - Blue, Green, Yellow oder Silver - kann man auswählen, der Mehrpreis gegenüber der Elise S beträgt rund Euro 5000.
Dies wird die Besitzer der frühen Elise-Modelle allerdings nicht davon abhalten, ihren inzwischen zum Youngtimer gereiften Wagen zu lieben ....
Kommentare