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Martini - Die berühmtesten Rennfarben der Welt

Name: Lancia Rally 037 1982
Brand: Lancia

Erstellt am 16. März 2014

Text:

Daniel Reinhard

Fotos:

Daniel Reinhard

Lancia - Fiat Group

Martini & Rossi Archives

Porsche Archiv

Alfa Romeo - Fiat Group

Louis Galanos

Porsche AG

Porsche Pressedienst

Stefan Fritschi / Automobil Revue

Geoffrey Hacker

Daniel Reinhard

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Porsche Pressedienst

Stefan Fritschi / Automobil Revue

Geoffrey Hacker

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Brabham-Alfa BT 45 (1977) - englisches Chassis mit italienischem Motor

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Le Mans 1971 - Der Gesamtsieger Porsche 917 Kurzheck von Helmut Marko und Gijs van Lennep

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Porsche 917 (1971) - der Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1971

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Porsche 917 K (1971) - Die Martini & Rossi Porsche 917 K in Reih und Glied (24 Stunden Rennen von Daytona 1971)

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Porsche 917 K (1971) - das Team Porsche-Martini 1971 in Daytona

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Porsche 917 K (1971) - Der Martini & Rossi Porsche 917 K von Helmut Marko und Rudi Lins (24 Stunden Rennen von Daytona 1971)

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Porsche 917 K (1971) - Helmut Marko (heutiger Motorsport-Chef bei Red Bull) im Martini & Rossi Porsche 917 K, wegen Motorschaden ausgeschieden (24 Stunden Rennen von Daytona 1971)

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Porsche 917 LH 1971 - Frontansicht Gesamtsieger Le Mans 1971

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Porsche 917 KH (1971) - am Porsche-Pressetermin 2013 auf dem Hockenheimring

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Porsche 911 Carrera RSR 2.8 (1973) - so sehen GT-Sieger aus - gezeigt am Amelia Island Concours d'Elegance 2013

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Porsche 936 (1977) - Am 11./12. Juni 1977 gelang Porsche mit dem 936 der zweite Le Mans Gesamtsieg in Folge. Jürgen Barth, Hurley Haywood und Jacky Ickx waren als Piloten im Einsatz

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Le Mans 1980 - Gesamtplatz 2 erreichten Jacky Ickx und Reinhold Jöst im Martini Racing Porsche 908/80

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Lancia LC2 (1983) - beim Rennen auf dem Norisring

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Lancia Beta Montecarlo Turbo (1981) - Gruppe 5 Version

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Lancia Monte Carlo Gruppe 5 (1981) - bei den 24 Stunden von Le Mans

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Lancia LC2 84 (1984) - bei den 1000 km von Monza

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Lancia LC 2 (1983) - noch zuwenig Testkilometer beim Lancia - die Autos waren zwar schnell, aber nicht zuverlässig - hier der Wagen von Alboreto

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Lancia LC1 (1982) - bei den 24 Stunden von Le Mans

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Lancia Rally 037 (1983) - im harten Rallye-Einsatz

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Lancia 037 Rally (1982) - Walter Röhrl bei der Rallye Monte Carlo im Jahr 1982

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Lancia Delta S4 - Der Lancia Delta im Gruppe-B-Trim im Drift an der Monte Carlo Rallye 1986

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Lancia Delta Integrale Gr.A (1987) - am Rallye Monte Carlo des Jahres 1987

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Lancia Delta Integrale - Ein Lancia Delta im Schnee der Rallye Monte Carlo 1987

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Lancia Delta Integrale Gr.A (1987) - an der Rallye Monte Carlo 1987

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Alfa Romeo 155ti V6 DTM (1993) - Nannini beim DTM-Rennen in Singen

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Alfa Romeo 155ti V6 DTM (1993) - Alessandro Nannini im DTM-Rennen auf dem Norisring

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Tecno Goral E731 (1973) - in einer Ausstellung wichtiger Formel-1-Autos

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Tecno F1 (1973) - beim Grand Prix von Österreich im Jahr 1973

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Brabham-Alfa Romeo BT45B (1977) - Carlos Pace beim F1-GP Monaco

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Brabham-Alfa Romeo BT45B (1977) - der mit Alfa-Romeo ausgerüstete Rennwagen im Ferrari-Museum in Modena

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Lotus 79 (1979) - am GP Italien von 1979

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Lotus 80 (1979) - Mario Andretti am Grand Prix von Oesterreich des Jahres 1979

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Ferrari F2008 (2008) - beim GP China, Martini als Schriftzug auf der Nase des Wagens

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BMW Sauber F1.09 (2009) - Martini & Rossi trat als Streckensponsor grossflächig beim GP Italien auf

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BMW Sauber F1.09 (2009) - Martini-Sponsoring auf der Rennstrecke beim GP Italien

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BMW Sauber F1.09 (2009) - Martini-Farben als Streckensponsor beim GP Italien

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Giugiaro Brivido (2012) - Martini-Streifen auf einem Konzeptfahrzeug am 82. Automobilsalon in Genf

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Porsche GT3 Supercup (2013) - im Rahmenrennen zum GP Monaco

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Williams FW 36 (2014) - Felipe Massa beim Training zum GP Australien

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Williams FW36 (2014) - am Start zum Grossen Preis von Australien 2014

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Zusammenfassung

Überraschend sind die Rennfarben von Martini & Rossi in der F1-Saison 2014 mit Williams wieder auf allen Bildschirmen zu sehen, ein guter Grund, um zurückzuschauen und die Geschichte der Martini-Racing-Renneinsätze zu verfolgen. Dieser Artikel schildert das Engagement des italienischen Getränkeherstellers während über 45 Jahren und zeigt Martini-Fahrzeuge auf über 50 Bildern.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Die Verbindung mit Porsche und dem Prototypen-Rennsport
Martini-Streifen im Rallye-Sport
Rot-weiss-blaue Tourenwagen
Formel-Autos mit Martini-Streifen
Elegante Lackierungen

Geschätzte Lesedauer: 4min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Als 1971 ein Porsche 917 in weisser Lackierung mit adretten blauen und roten Streifen die 24 Stunden von Le Mans (zum zweiten Mal) gewann, waren nicht nur die Marke und die Fahrer in aller Munde, sondern auch der italienische Spirituosen- und Alkoholgetränke-Hersteller “Martini & Rossi”. Martini war vor allem durch seinen süssen Vermouth bekannt, produzierte aber auch Schaumweine und Noilly Prat. Die Firma Martini & Rossi war 1847 in Turin von vier Geschäftsmännern gegründet worden. Seit 1992 gehört sie zur Bacardi-Gruppe. Heute verkauft Martini jährlich etwa 200 Millionen alkoholische Getränke, die Verkäufe liegen damit im Bereich von fünf Milliarden amerikanischen Dollar pro Jahr.

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von Pe******

18.03.2014 (12:17)

Antworten

Leider ist der heutige Auftritt von Martini mit dem Namen auf Rennwagen illegal, da die Markenrechte für Fahrzeuge zu Land, zu Wasser und in der Luft bei einem Schweizer Unternehmer liegen! Somit macht sich die Firma Baccardi, zu welcher Martini gehört, strafbar...!

Antwort von ka******

18.03.2014 (13:59)