Ferrari Junior - AR-Kurztest Dino 246 GT (ZQ)

Erstellt am 11. Februar 1971
, Leselänge 12min
Text:
AR-Testteam
Fotos:
AR-Archiv 
12
Bruno von Rotz 
7
Rudolf Menzi 
1
R. Menzi 
1
Jürg Kaufmann 
1
Tom Wood - Courtesy RM Auctions 
1
Archiv 
6

Zusammenfassung

Der Dino 246 GT entpuppt sich im Test von 1971 als faszinierendes Auto. Es ist ohne Zweifel eine Konstruktion aus einem Guss, mit vielen Vorzügen und nur wenigen Nachteilen. Seine meisterhafte Mechanik, das edle Triebwerk und die strömungsgünstige, aber trotzdem geräumige Karosserie vermögen Autoliebhaber zu begeistern. Das Fahren mit dem niedrigen, strassentauglichen Boliden bietet ein maximales Mass an Fahrgenuss und -freude. Wegen des Preises und der beschränkten Stückzahl bleibt der Dino jedoch nur einem kleinen Kreis von Autofahrern vorbehalten. Einmal mehr bestätigt sich die alte Erkenntnis, dass der Rennwagenbau eine Wiege des fahrsicheren Autos ist. Der Test gibt nicht nur einen Einblick in die Eigenschaften des Dinos sondern zeigt auch den damaligen Stand der Technik.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Aerodynamisches Kleid
  • Echtes Vollblut
  • Schalten mit Gefühl
  • Einzigartiges Fahrverhalten
  • Geräumig für zwei
  • Fazit
  • Prüfergebnisse

Geschätzte Lesedauer: 12min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Der Stern über der edlen Auto-Pferdezucht der Emilia strahlt nach über fünfundzwanzig Jahren mit voller Kraft. Hie und da wurde er von vorüberziehenden Wolken oder gar Wolkenfeldern verdeckt, leuchtete aber immer wieder hell auf. Heute begegnet man dem durch Fiat-Hafer gestärkten Pferd aus Maranello auf fast jeder Rennstrecke der Welt, wo es stets als ernstzunehmender Gegner, häufig auch als Sieger auftritt. Ein Auto aus dem Ferrari-Stall verkörpert heute wie zu Anfang seiner Geschichte etwas vom Höchsten im sportlichen Autobau und wird dementsprechend auch respektiert und von Enthusiasten verehrt. Nicht manche Automarke konnte ein so hohes Ansehen so lange Zeit aufrechterhalten.

 
12min
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