Man kündigte den VW-Porsche 914 als einen Sportwagen fürs Volk und nannte ihn Volksporsche. Sein Image sollte dem seines "großen Bruders" nicht nachstehen, doch auch ein finanzschwächerer Käuferkreis sollte ihn sich leisten können. Dass dies nicht ganz gelungen war, dies zeigte der Test von damals. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Testberichts wieder und zeigt den VW-Porsche auf vielen Bildern.
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Man kündigte ihn an als einen Porsche fürs Volk und nannte ihn Volksporsche. Sein Image sollte dem seines "großen Bruders" nicht nachstehen, doch auch ein finanzschwächerer Käuferkreis sollte ihn sich leisten können. Bis jetzt hat sich jedoch gezeigt, daß weder Image noch Preis zufriedenstellend sind. Was übrigblieb, ist ein allerdings solider, aber teurer Spaß für junge Leute und Kurvenenthusiasten. Die Konzeption eines modernen Sportwagens verlangt einen Mittelmotor. Nach langen Erfahrungen hat man herausgefunden, daß die Straßenlage eines derart konzipierten Autos unschlagbar ist. Auch beim VW-Porsche beschritt man diesen Weg, der allerdings mit vielen Zugeständnissen an Innenraum und Komfort gepflastert ist.
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