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Doppelstuhl für Kurvenlust - VW-Porsche 914 im (historischen) Test
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Kurze Zusammenfassung
Man kündigte den VW-Porsche 914 als einen Sportwagen fürs Volk und nannte ihn Volksporsche. Sein Image sollte dem seines "großen Bruders" nicht nachstehen, doch auch ein finanzschwächerer Käuferkreis sollte ihn sich leisten können. Dass dies nicht ganz gelungen war, dies zeigte der Test von damals. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Testberichts wieder und zeigt den VW-Porsche auf vielen Bildern.
Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen
| ► | Mittelmotor voran |
| ► | Das gute Stück |
| ► | Keine Stabilisatoren |
| ► | Herrschender Drehzahlmesser |
| ► | Nur Fliegen ... |
| ► | Zu kostspielig? |
| ► | Vergleich mit der Konkurrenz |
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Quelle:
Originaldokumente / Faksimile
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1973: VW-Porsche 914-2.0 - 100 DIN-PS |
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VW-Porsche 914 - 1.7 (1969-1973) Targa, 80 PS, 1679 cm3
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VW-Porsche 914 - 2 (1972-1976) Targa, 100 PS, 1971 cm3
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Porsche 914/6 (1969-1972) Targa, 110 PS, 1991 cm3
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Porsche 912 (1965-1969) Coupé, 90 PS, 1582 cm3
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