Der erste Ford Mustang - revolutionär und atemberaubend
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Zusammenfassung
1962 stellte Ford den Sportwagen Mustang vor, einen Mittelmotor-Flitzer mit V4-Motor, Einzelradaufhängungen, Rohrrahmen und Aluminiumkarosserie. Zeitgenössische Berichte sprachen zu Recht vom Formel-1-Wagen im Sonntagsgewand. In Serie gebaut wurde der flache Wagen nie, nur der Name wurde vom "richtigen" Ford Mustang, wie wir ihn heute kennen, übernommen.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Sportwagenmarkt der USA gehörte den Europäern
- Die Europäer im Visier
- Formel-1-Wagen im Sonntagsgewand
- Aerodynamik aus dem Windkanal
- Der Konkurrenz gewachsen - auf dem Papier
- Europäische Premiere am Genfer Salon 1963
- Uneingeschränkt und schnell fahrbar
- Eingeschränkter Nutzwert
- Der “richtige” Mustang macht mindestens zwei Schritte zurück
- Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 5min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Nein, so kennen wir den Ford Mustang nicht. Der bekannte Ford Mustang ist ein viersitziges Coupé, nicht zu sportlich und nicht zu luxuriös, mit sechs oder acht Zylindern unter der Motorhaube. Kein Mittelmotor, kein V4, kein Zweisitzer, keine Barchetta. Aber genau so sah der erste Mustang aus, der 1962 von Ford präsentiert wurde. Zu Beginn der Sechzigerjahre gab es mit Ausnahme der Chevrolet Corvette und einiger Kleinserienfabrikanten kaum Sportwagen “made in US”. Die Europäer aber verkauften sehr erfolgreich im amerikanischen Markt. Triumph TR3/4, MG A/B, Sportwagen von Fiat und Alfa Romeo waren sehr populär in den Staaten.
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