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Die bunte Auto-Welt der Siebzigerjahre

Erstellt am 16. Februar 2013

Leselänge 3min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Bruno von Rotz

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Porsche 911 (1970) - Die farbenfrohe Zeit der Endsechziger ist bei diesen 911-er besonders schön sichtbar

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Die bunte Welt des Opel Kadett im Jahr 1971

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Opel Kadett Caravan (1971) - praktisch und geräumig

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Opel Kadett Rallye von 1971 in Gelb

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Opel Kadett (1971) - macht auch bei Regen Freude

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Opel Kadett Rallye in Gelb

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Opel Kadett (1971) - wunderschönes Blau

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Porsche 911 (1971) - was für ein Blauton

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Porsche 911 (1971) - der Sportwagen aus Zuffenhausen wurde gerne in knalligen Farben gekauft

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Porsche Carrera von 1976 in knalligem Rot

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Porsche 911 (1975) - eine Karawane von Presse-Fahrzeugen, auch hier knallige Farben

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Der gelbe Porsche 911 in der Wiese

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Ein roter Porsche 911 von 1976

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Porsche 911 (1975) - Metallic-Lacke wurden in den Siebzigerjahren immer beliebter

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Porsche 911 (1975) - auch das G-Modell wurde gerne in Rot bestellt

Porsche 914 (1973) - Drei Modelle der 914-Baureihe aus den Siebzigerjahren

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Porsche 914 und 911, einmal in Rot, einmal in Grün

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Schöne Farbe für den Porsche 914

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Viele Porsche 914 wurden in Gelb bestellt

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Das Gelb des Porsche 914 sieht in der Abendstimmung besonders schön aus

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Porsche 924 (1976) - ursprünglich als VW geplant, als Porsche dann erfolgreich

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Saab 99 von 1969 in Blau

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VW Käfer (1973) - zwei Ausstattungsvarianten des 1302, beide in Blau

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VW Käfer (1973) - die Limousine und das Cabriolet in Grün

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Opel Kadett Caravan (1971) - praktisch und geräumig

Opel Kadett Rallye (1971) - im vom Namen implizierten Einsatzfeld - Abbildung aus Verkaufsprospekt

Opel Kadett (1971) - macht auch bei Regen Freude

Opel Kadett Rallye (1971) - auf hellen Farben wirken die Rallye-Sterifen besonders eindrucksvoll

Opel Kadett (1971) - wunderschönes Blau

Porsche 911 (1971) - was für ein Blauton

Zusammenfassung

In den späten Sechziger- und frühen Siebzigerjahren waren Autos gerne noch bunt, die Käufer bestellten ihre Opel, VW oder Porsche in rot, grün oder gar orange und auf den Strassen bot sich ein entsprechend farbiges Bild, das sich so sehr vom heutigen Silber-Grau-Schwarz-Einheitsbreit unterschied. Dieser Nostalgie-Bericht erinnert an die Farbpaletten von damals und zeigt Beispiele verschiedener Autohersteller im Bild.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

BMW-Käufer im Farbrausch
Der brave Opel Kadett in auffälligen Farbtönen
Porsche 914 in allen Regenbogenfarben
Massenvehikel VW Käfer als Farbtupfer
Sicherheitsfarben bei den Käufern nicht am beliebtesten

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Wer heute bei einer Porsche-Vertretung vorbeifährt, wird vermutlich ausschliesslich schwarze, anthrazitfarbige, silberne, weisse oder allenfalls noch dunkelblaue (métallic) Autos sehen. Das war in den Ende der Sechziger- und durch die Siebzigerjahre hindurch aber ganz anders, wie ein Blick in die damaligen Farbkarten, aber auch in die Verkaufsprospekte beweist. Die Farben hörten auf mehr oder weniger intuitive, aber auf jeden Fall kunstvolle Bezeichungen wie “mexicoblau”, “perurot”, “saharabeige”, “indischrot”, “cockneybraun”, “signalorange,” “acidblau”, “flieder”, “karminrot”, “aubergine”, “irischgrün”, “gulfblau”, “lichtgrün” oder “fraise”.

3min

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Opel Kadett Caravan (1971) - praktisch und geräumig

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