Am 30. Oktober 2011 fand in Paris unter dem Titel “Automobiles sur le Champs” die Versteigerung von Memorabilia und klassischen Automobilen statt. 55 klassische Fahrzeuge mit Jahrgang bis 1991 standen, neben einigen jüngeren Exemplaren zum Kauf bereit. Verkauft wurden 84% der Klassiker zu einem Gesamtwert von € 2’306’881 (oder CHF 2’805’167). Die in diesem Bericht angegebenen Preise sind inklusive der Käuferabgaben und Steuern zu verstehen.
Beites Angebot und akkurate Schätzpreise
Die Schätzpreise lagen für die meisten Angebote in einem realistischen Bereich, so ist es auch zu erklären, dass ein erheblicher Teil der ersteigerten Fahrzeuge zu einem Preis im Rahmen der Schätzpreisspanne neue Besitzer fanden. Über die Hälfte der Fahrzeuge insgesamt erreichten Angebote über dem unteren Schätzwert, wertmässig erreichten die verkauften Fahrzeuge gut 80% der Durchschnittsschätzwerte.
Positive Überraschungen
Der Facel Vega II von 1963 wurde fast zum doppelten Schätzpreis zugeschlagen, € 204’455 liess sich der Käufer dieses Auto kosten. Der Preis liegt damit aber in einem ähnlichen Rahmen wie der Facel Vega II (RHD) von 1964, der allerdings in London bei RM bei rund € 196’000 (vor Zuschlägen) nicht verkauft werden konnte.
Ebenfalls weit über dem Schätzpreis konnten der Austin Princess Vanden Plas von 1974, das Cadillac Series 62 Cabriolet von 1960, das Mercedes Benz 300 SE Cabriolet von 1965 und ein Mercedes Benz 500 SEL zugeschlagen werden.
Mercedes Benz 300 SL Flügeltürer überschritt € 0,5 Millionen
Das teuerste verkaufte Fahrzeug war in Paris ein schöner silberfarbener Mercedes Benz 300 SL mit Flügeltüren von 1955. € 531’378 (oder CHF 646’156) liess der neue Besitzer (inklusive Abgaben/Steuern) sich den schönen Klassiker kosten.
Auch andere angebotene Mercedes Benz schnitten gut ab, mehrere 190 SL, 280 SL und SE Cabriolets wurden verkauft.
Renault R8 Gordini für € 52’420
Renault R8 Gordini landen selten bei Versteigerungen. Das angebotene Modell von 1967 ging für € 52’420 (oder CHF 63’743) an einen neuen Besitzer, sicher ein guter Preis und klar über dem Schätzwert von € 30’000 bis 50’000.
Raritäten und Besonderheiten
Ein DeLorean DMC12 von 1981 fand für € 28’593 (oder CHF 34’769) einen neuen Besitzer.
Der Morgan Plus 4 von 1963, der einst dem Boxer und Schauspieler Jean-Paul Belmondo gehört hatte, wurde für € 32’167 (oder CHF 39’115) ersteigert.
Zu den verkauften Seltenheiten zählte auch ein Ferrrai 512 BBi mit König-Tuning und Heckflügel von 1983. € 73’282 (oder CHF 89’111) sind ein Indiz, das getunte Klassiker nicht immer links liegen gelassen werden.
Neun Klassiker blieben stehen
Weniger als 20% der angebotenen Klassiker konnten nicht verkauft werden. In dieser Gruppe befindet sich der Lancia Aurelia B20 GT Serie 4 von 1954, das Aston Martin DB 2/4 Mk II Cabriolet mit Linkslenkung von 1955, ein Triumph TR 3 Roadster von 1958, ein Bentley S2 Continental Flying Spur von 1960, ein Ferrari 365 GTC/4 von 1972 oder etwa ein Aston Martin V8 Volante von 1987.
Ebenfalls nicht verkauft konnte das sicherlich nicht günstige Porsche 356 B Cabriolet T5 in Polizeiausführung von 1960 werden, der Schätzpreis von € 150’000 bis 200’000 dürfte doch manchen potentiellen Käufer abgeschreckt haben.
Auch das Porsche 911 Coupé von 1964 mit FIA-Papieren konnte trotz einem nicht abenteuerlich tönenden Schätzpreis von € 60’000 bis 80’000 nicht zugeschlagen werden.
Vollständige Liste der Ergebnisse
Nachfolgende Liste zeigt die angebotenen Fahrzeug sortiert nach Fahrzeug-Marke und Typ. Für jeden Angebot wird jeweils angegeben, was der Schätzpreis war und zu welchem Preis der Wagen (inklusive Aufpreise/Steuern) zugeschlagen wurde. "Sold" bedeutet verkauft, "Unsold" bedeutet nicht verkauft.
Lot | Fahrzeug | Jahr | € Schätzpreis von-bis | € Zuschlag* | CHF Zuschlag* | Status |
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138 | Aston Martin DB 2/4 MkII cabriolet LHD | 1955 | 160000-220000 | -- | -- | Unsold |
145 | Aston Martin DB6 RHD | 1966 | 90000-130000 | 137006 | 166599 | Sold |
137 | Aston Martin V8 Volante | 1987 | 80000-100000 | -- | -- | Unsold |
103 | Austin Healey 3000 MKI BT7 | 1961 | 30000-40000 | 35741 | 43461 | Sold |
112 | Austin Princess Vanden Plas | 1974 | 6000-8000 | 11914 | 14487 | Sold |
123 | Austin-Healey 100/6 roadster | 1959 | 30000-40000 | 35741 | 43461 | Sold |
111 | Bentley Mulsanne berline | 1981 | 15000-25000 | 10722 | 13038 | Sold |
125 | Bentley S2 Continental Flying Spur | 1960 | 85000-115000 | -- | -- | Unsold |
158 | Cadillac De Ville cabriolet | 1970 | 12000-16000 | 15488 | 18833 | Sold |
166 | Cadillac De Ville cabriolet | 1968 | 12000-16000 | 15249 | 18543 | Sold |
160 | Cadillac Eldorado cabriolet | 1972 | 8000-12000 | 5957 | 7244 | Sold |
169 | Cadillac Eldorado cabriolet | 1976 | 8000-12000 | 5957 | 7244 | Sold |
120 | Cadillac Series 62 cabriolet | 1960 | 40000-45000 | 71482 | 86922 | Sold |
110 | Chevrolet Corvette C1 Cabriolet | 1962 | 35000-45000 | 42889 | 52153 | Sold |
135 | Citroën DS 19 berline | 1961 | 12000-20000 | 17099 | 20792 | Sold |
129 | DeLorean DMC 12 coupé | 1981 | 25000-35000 | 28593 | 34769 | Sold |
153 | Dodge Ram D-150 Pick-up | 1987 | 8000-12000 | 11914 | 14487 | Sold |
136 | Facel II | 1963 | 80000-120000 | 204455 | 248617 | Sold |
106 | Ferrari 328 GTS berlinette | 1989 | 38000-48000 | 43969 | 53466 | Sold |
107 | Ferrari 365 GTC/4 coupé | 1972 | 70000-90000 | -- | -- | Unsold |
101 | Ferrari 400i Coupé | 1979 | 10000-20000 | 15488 | 18833 | Sold |
127 | Ferrari 512 BBi Koenig | 1983 | 60000-80000 | 73282 | 89111 | Sold |
140 | Ferrari Testarossa | 1989 | 40000-50000 | 53611 | 65191 | Sold |
162 | Fiat Balilla coach hot rod | 1937 | 5000-8000 | 7148 | 8692 | Sold |
115 | Ford Thunderbird cabriolet | 1964 | 30000-60000 | 53611 | 65191 | Sold |
152 | Jaguar MK X 3.8L | 1963 | 10000-12000 | -- | -- | Unsold |
105 | Jaguar Type E coupé Série 1 4,2L | 1965 | 46000-64000 | 55994 | 68089 | Sold |
108 | Jaguar Type E V12 cabriolet | 1972 | 35000-45000 | 44080 | 53601 | Sold |
126 | Jaguar XJS V12 cabriolet | 1987 | 16000-24000 | 14296 | 17384 | Sold |
116 | Jaguar XK 120 roadster | 1955 | 75000-90000 | 111988 | 136177 | Sold |
163 | JZR Trike Honda | 1979 | 7000-10000 | 16083 | 19557 | Sold |
149 | Lancia Aurelia B20 GT 4ème série | 1954 | 75000-95000 | -- | -- | Unsold |
148 | Maserati Indy | 1972 | 26000-34000 | 30975 | 37666 | Sold |
124 | Mercedes Benz 190 SL | 1955 | 40000-45000 | 47654 | 57947 | Sold |
121 | Mercedes Benz 280 SL | 1968 | 25000-35000 | 27401 | 33320 | Sold |
130 | Mercedes Benz 300 SE cabriolet | 1965 | 40000-60000 | 85778 | 104306 | Sold |
131 | Mercedes Benz 300 SL Flügeltüren-Coupé | 1955 | 420000-460000 | 531378 | 646156 | Sold |
113 | Mercedes-Benz 190 SL cabriolet | 1957 | 40000-50000 | 54961 | 66833 | Sold |
104 | Mercedes-Benz 220 B cabriolet | 1954 | 40000-60000 | 34549 | 42012 | Sold |
118 | Mercedes-Benz 280 SE cabriolet | 1968 | 50000-70000 | 57185 | 69537 | Sold |
128 | Mercedes-Benz 280 SL California | 1970 | 20000-30000 | 29784 | 36217 | Sold |
139 | Mercedes-Benz 500 SEL | 1987 | 7000-15000 | 20253 | 24628 | Sold |
119 | MG TD roadster | 1952 | 20000-25000 | 21444 | 26076 | Sold |
117 | MGA 1500 roadster | 1957 | 20000-25000 | 23827 | 28974 | Sold |
132 | Morgan 4/4 Plus Four - Ex Jean-Paul Belmondo | 1963 | 20000-30000 | 32167 | 39115 | Sold |
165 | Oldsmobile Cutlass saloon | 1979 | 3000-5000 | 1787 | 2173 | Sold |
159 | Pontiac GTO cabriolet | 1969 | 20000-30000 | 20253 | 24628 | Sold |
133 | Porsche 356 B cabriolet T5 Polizei | 1960 | 150000-200000 | -- | -- | Unsold |
142 | Porsche 911 coupé | 1964 | 60000-80000 | -- | -- | Unsold |
151 | Porsche 930 | 1982 | 36000-46000 | 40506 | 49255 | Sold |
102 | Renault 8 Gordini | 1967 | 30000-50000 | 52420 | 63743 | Sold |
109 | Rolls Royce Coupé Mulliner Park Ward | 1968 | 25000-40000 | 19062 | 23179 | Sold |
143 | Rolls Royce Silver Shadow berline | 1967 | 12000-18000 | 17870 | 21730 | Sold |
144 | Rolls-Royce Silver Spur | 1983 | 14000-18000 | 17870 | 21730 | Sold |
122 | Triumph TR3 A roadster | 1958 | 27000-35000 | -- | -- | Unsold |
* Bemerkung: Der Zuschlagspreis beinhaltet bereits Abgaben und Steuern, die der Käufer aufbringen musste, bei Fahrzeugen unter € 150’000 sind dies 16% des Netto-Zuschlagspreises plus 19,6% Mehrwertsteuer auf diesem Aufschlag, also nicht ganz 20%. Bei teureren Fahrzeugen reduziert sich der Bieteraufschlag prozentual. Alle Angaben ohne Gewähr und Stand 1. November 2011.
Weitere Informationen finden sich auch auf der Website von Artcurial.