BMW 1500

(1962 - 1964)

Marke:

BMW

Modell:

1500

Herkunftsland:

Deutschland

Fahrzeug-Portraits zu BMW 1500 nach Baujahr

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Vorstellung BMW 1500 im Jahre 1961 - rassige Mittelklasse-Limousine

15. Januar 2012 — Heinz Kranz 15

Mit dem BMW 1500 stellte die bayrische Autofirma 1961 die “neue Klasse” vor und landete einen Volltreffer. Dies ist bereits bei den ersten Presseberichten, wie dieser Vorstellung der Fachzeitschrift ‘hobby’ ersichtlich. Hier wird der Originalbericht 1:1 wiedergegeben, ergänzt um zusätzliche Werkfotos und einen Originalprospekt.

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Vergleich der 1500er-Mittelklasse - BMW gegen VW, Opel, Peugeot, Lancia und fünf weitere Limousinen

3. April 2015 — Heinz Kranz 100 4

Ende 1962 führte die Zeitschrift ‘hobby’ einen grossen Vergleichstest mit elf Limousinen aus Deutschland, Frankreich, England und Italien durch. In einer harten Ausscheidung mussten sich heissblütige Familiensportler mit auf Komfort ausgelegten Nutzlimousinen vergleichen lassen. Dass dabei ein deutscher Vertreter gewann, war keine Selbstverständlichkeit, denn die Plätze 2 bis 4 gingen ins “Ausland”. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Berichts wieder und zeigte alle elf verglichenen Limousinen auf vielen Archivbildern.

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Die "Neue Klasse" von BMW - Die geglückte Auffrischung der Münchner Marke

23. August 2021 — Sven Juerisch 66 7

Ende der Fünfziger- und Anfangs der Sechzigerjahre sah die Zukunft der Bayerischen Motoren-Werke alles andere als rosig aus. Im Sortiment befanden sich zum einen kleine Modelle wie die Isetta, der 600 und der 700. Zum anderen gab es da noch den eleganten "Barockengel" und die beiden Sportwagen 503 und 507. Zwischen diesen beiden Extremen klaffte gähnende Leere, das Ergebnis waren tiefrote Zahlen. Die Lancierung der “Neuen Klasse” dazwischen entschied folglich über Fortbestand oder Niedergang der Marke. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte der “Neuen Klasse” und zeigt sie auf altem und neuem Bildmaterial.

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BMW 1500 kontra Peugeot 404 - im grossen Supertest über 6000 km mit gekauften Autos

27. Dezember 2014 — Günther Gebhardt 66 8

Im Jahr 1963 unternahm die Zeitschrift ‘hobby’ einen monumentalen Langstreckentest mit zwei gekauften Mittelklasse-Limousinen, dem BMW 1500 und dem Peugeot 404. Auf einer Fernfahrt über 4500 km, einer Bergprüfung auf den Pässen der Pyrenäen und 100 Runden auf dem Solitude-Ring wurde den zwei Wagen nichts geschenkt und am Schluss wurden sie teilweise zerlegt, um die Abnutzungserscheinungen zu messen. Beide Wagen offerierten Stärken und Schwächen, schliesslich konnte aber nur einer gewinnen, wie der sorgsam restaurierte 15-seitige Originalbericht, der mit historischen Archiv-Abbildungen ergänzt wurde, eindrücklich zeigt.

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Weiss, für was er steht - BMW 1500 im (historischen) Test

10. Juni 2021 — Olaf von Fersen 34 2

Wer sich 1963 den Kauf einer Limousine der gehobenen Mittelklasse überlegte, hatte einige Autos zur Auswahl. Ford 17 M und 12 M TS oder auch ein Opel Rekord wären eine Möglichkeit gewesen. Es gab aber auch den gut DM 1500 teureren BMW 1500. Dieser konnte mit BMW-typischen Merkmalen wie guten Fahrleistungen und hoher Fahrsicherheit aufwarten und genoss natürlich durchaus etwas Überlegenheit aufgrund seines Namens. Dieser Artikel gibt den Wortlaut des damaligen Tests der Zeitschrift Automobil-Illustrierte wieder und zeigt den Wagen auf historischem Bildmaterial.

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BMW 1800 – Kurz vor fünf

25. April 2025 — Paul Krüger 53 4

Die "Neue Klasse" von BMW war der Fünfer vor dem Fünfer. Mehr als jede andere deutsche Mittelklasselimousine legte sie schon Anfang der Sechzigerjahre besonderen Wert auf Sportlichkeit. Gegen Ende des Jahrzehnts war sie vielleicht optisch etwas gealtert – aber fahrdynamisch hatte ihr immer noch kaum eine andere deutsche Marke etwas entgegenzusetzen.