Alfa Romeo GTV
(1967 - 2005)
Marke:
Herkunftsland:
Italien
Alfa Romeo GTV: Alle 8 Modelle
Fahrzeug-Portraits zu Alfa Romeo GTV nach Baujahr
1971 kam mit dem Alfa Romeo 2000 GTV die letzte Evolutionsstufe des bereits 1963 erstmals vorgestellten Giulia Sprint GT auf den Markt. Mit nunmehr 133 DIN-PS waren 200 km/h Spitze möglich und trotzdem fehlte es weder an Alltagsmanieren noch an Komfort. Kein Wunder, war der GTV schon damals beliebt und er ist es bis heute. Dieser Fahrbericht gilt einem 2000 GTV von 1973 und zeigt ihn auf aktuellen und historischen Bildern. Auch ein Tonmuster fehlt nicht.
Der Alfa Romeo GTV 2000 war das stärkste Modell der zwischen 1963 und 1976 produzierten Coupé-Baureihe, deren Design von Bertone stammte. Über 220’000 Einheiten waren produziert worden und die Fan-Gemeinde war beträchtlich. Auch die Zeitschrift ‘hobby’ gehörte augenkundig dazu, denn der 1973 erschienene Testbericht zeigte vor allem Stärken, neben einigen wenigen Schwächen. Dieser Artikel gibt den originalen Wortlaut des damaligen Tests wieder und illustriert den Wagen mit vielen Archivbildern.
Der GTV 6 von Alfa Romeo sollte die Lücke zwischen dem bestehenden Programm und Ferrari füllen. Dies gelang auch tatsächlich. Der Alfa wurde mit offenen Händen empfangen, was speziell dem brillianten 6-Zylinder-Motor zu verdanken war.
Nach Jahren der Abstinenz im Luxussportwagenmarkt hatte Alfa Romeo mit dem GTV 6 endlich wieder einen ernstzunehmenden Sportwagen anzubieten, der zudem mit einem wunderbaren V6-Motor ausgerüstet ist. Die AR-Tester waren durchaus beeindruckt, wenn nicht sogar begeistert.
Der neue Ford Sierra XR4i warf vor 40 Jahren eine oft gestellte Frage erneut auf: Wer baut die beste familientaugliche Sportlimousine? Ein Vergleichstest mit den noch tauffrischen Alfa Romeo GTV6 und BMW 323i sollte diese Frage beantworten. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut von damals wieder, ergänzt um historisches Bildmaterial sowie Verkaufsliteratur der drei Kontrahenten.
Wer anfangs der Achtzigerjahre seine beruflichen Erfolge mit dem Kauf eines Sportwagens feiern konnte, zog mit hoher Wahrscheinlichkeit auch den Alfa Romeo GTV6 und den Porsche 944 in die engere Wahl. Die beiden Coupés sind sich ähnlicher als man auf den ersten Blick denken würde. Und sie machen auch heute noch viel Freude. Dieser Beitrag vergleicht die beiden Achtzigerjahre-Sportcoupés.
Mit dem Alfa Romeo GTV der Generation Tipo 916 wechselte der Mailänder Hersteller nicht nur von Heck- auf Frontantrieb, sondern überraschte die Alfisti auch noch mit einer komplett anderen Designsprache. Doch der neue GTV kam gut an und beweist bis heute, dass er trotz Konzernkomponenten ein echter Alfa Romeo ist. Dieser Fahrbericht erzählt die Geschichte des Modells und zeigt ihn auf vielen Fotos.
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