Alfa Romeo 1900 C Super Sprint

(1955 - 1958)

Marke:

Alfa Romeo

Modell:

1900 C Super Sprint

Related:

1900

Herkunftsland:

Italien

Fahrzeug-Portraits zu Alfa Romeo 1900 C Super Sprint nach Baujahr

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Königin auf Italiens Strassen: Alfa Romeo Giulietta Sprint

13. April 2011 — Heinz Sponsel 5 2

Im Jahre 1955 fuhr die Zeitschrift Hobby das italienische Sportcoupé Alfa Romeo Giulietta Sprint. Der Tester war begeistert und zollte der noch neuen Giulietta eine erstaunliche Reife. Kritisiert wurden nur Kleinigkeiten.

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Alfa Romeo 1900 C Super Sprint - kurz und bündig, elegant und schnell

7. November 2016 — Bruno von Rotz 89

Zwischen 1951 und 1958 fertigte die Carrozzeria Touring ein Coupé auf der Basis des gekürzten Chassis des Alfa Romeo 1900, das zunächst Sprint, dann Super Sprint hiess. Trotz im Vergleich zur Konkurrenz geringer Zylinderzahl konnte sich das elegante Coupé im Markt durchaus mit den damaligen Grössen von Fiat (8V), Lancia (Aurelia B20 GT), Jaguar (XK 140) oder Porsche (356) messen. Allerdings war er fast so teuer wie ein 300 SL und blieb daher selten. Dieser Fahrbericht erzählt die Geschichte des hübschen Coupés und zeigt es auf historischen und heutigen Bildern, auch ein Tonmuster fehlt nicht.

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Alfa Romeo 1900 C "Spider Razza" – Das unsichtbare Bootmobil

11. Juni 2022 — Paul Krüger 57 1

Ganz besondere Frauen verdienen auch ganz besondere Geschenke. Problematisch wird es nur, wenn diese ganz besondere Frau nicht die ist, mit der der Schenkende verheiratet ist. Umso erstaunlicher, wenn die hintergangene Gattin danach nicht den Ehemann, sondern das Geschenk in die Wüste schickt. Lesen Sie die Geschichte des einzigartigen Alfa Romeo 1900 "Spider Razza", die eigentlich keine ist, und lassen Sie den ungewöhnlichen Michelotti-Entwurf auf vielen Fotos auf sich wirken.

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Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Alleggerita - mit Leichtigkeit zum Erfolg

26. April 2017 — Bruno von Rotz 47

Von 1954 bis 1965 baute Alfa Romeo das Giulietta Sprint Coupé, respektive den Nachfolger namens Giulia rund 33'000 Mal. Nur etwa 500 bis 600 davon trugen als Veloce eine Leichtbaukarosserie in Kombination mit dem 1,3-Liter Motor und 90 PS. Sie waren damals für unzählige Klassensiege im Rennsport gut und heute garantiert diese Version für hohe Preise. Dieser Bericht erzählt die Geschichte der speziellen Giulietta-Sprint-Version und zeigt sie und andere Varianten auf aktuellem und historischem Bildmaterial.

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Alfa Romeo 1900 - die Sensations-Limousine aus Mailand

18. März 2018 — Bruno von Rotz 71 3

Der Alfa Romeo 1900 war 1950 eine Überraschung, eine grosse Überraschung, denn zur bisherigen ausschliesslich aus grossen Sechszylinder-Wagen bestehenden Palette stellten die Mailänder mit dem neuen Wagen eine kompakte und nur fast halb so teure Vierzylinder-Limousine. Und weil sie trotzdem kaum langsamer und weniger sportlich als ihrer grossen Brüder war, wurde sie fast als Sensation gefeiert. Sicherlich aber war sie ein wichtiger Meilenstein für Alfa Romeo. Dieser Bericht erzählt die Geschichte der epochalen Konstruktion und zeigt den Wagen auf aktuellen und historischen Bildern, ergänzt um ein Tonmuster.

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Alfa Romeo Giulietta Sprint ... und die Dinge des Lebens

12. März 2025 — Bruno von Rotz 100 10

Im Film “Die Dinge des Lebens” spielt ein Alfa Romeo Giulietta Sprint neben Michel Piccoli und Romy Schneider eine tragende und verhängnisvolle Rolle. Und es ist kein Zufall, dass gerade dieses Auto für den Architekten Pierre Bérard ausgewählt wurde. Die Überraschungs-Neuheit des Turiner Autosalons von 1954 ist bis heute beliebt. Dieser Artikel erzählt die Geschichte des eleganten Coupés und zeigt es auf aktuellen und historischen Bildern sowie in der Verkaufsliteratur.

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Schweizerisch-italienische Kooperation - Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Coupé von Ghia-Aigle Lugano

9. Mai 2013 — Bruno von Rotz 50

Auf Basis des Alfa Romeo 1900 und der Kurzvariante 1900C entstanden in den Fünfzigerjahren viele Spezialkarosserien grosser Eleganz. Auch die Karosserie-Firma Ghia-Aigle kleidete das Alfa-Chassis mit Coupé-Karosserien aus der Hand von Giovanni Michelotti ein, eines davon wird Ende Mai 2013 von Bonhams in Spa versteigert. Dieser Bericht fasst kurz die Geschichte des Alfa Romeo 1900 C zusammen und geht auf die einzelnen Varianten ein. Ausführlich wird eines der Ghia-Aigle-Coupés beschrieben und illustriert.

Aktuelle Marktpreise zu Alfa Romeo 1900 C Super Sprint

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956-1958)

Coupé, 116 PS, 1975 cm³

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1954-1956)

Coupé, 116 PS, 1975 cm³

Alfa Romeo 1900 Super (1954-1959)

Limousine, viertürig, 90 PS, 1975 cm³

Alfa Romeo 1900 TI Super (1954-1957)

Limousine, viertürig, 116 PS, 1975 cm³

Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954-1958)

Coupé, 65 PS, 1290 cm³

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1956-1958)

Coupé, 90 PS, 1290 cm³

Alfa Romeo Giulietta Sprint (1958-1959)

Coupé, 80 PS, 1290 cm³

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce (1958-1960)

Coupé, 90 PS, 1290 cm³

Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale (1957-1962)

Coupé, 101 PS, 1290 cm³

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Fotos zu Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (zufällige Auswahl)

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956) - wirkt kompakter, als er es mit 4,4 Metern Länge und 163 Zentimetern Breite eigentlich ist

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956) - sieht auch am Abend gut aus

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956) - primär zum Transport von zwei Personen gedacht

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Coupé (1957) - angeboten als Lot 285 an der RM Auction London vom 26. Oktober 2011

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Tipo 3 (1955) - gemeldet als Lot 216 für Versteigerung der Oldtimer Galerie Toffen vom 17. Oktober 2020

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956) - 13 cm kürzer als bei der Limousine war der Radstand des Coupés

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956) - gerne zweifarbig bemalt

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956) - an der Mille Miglia 2021

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Coupé (1958) - angeboten als Lot 389 an der Versteigerung "Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais" von Bonhams am 6. Februar 2014

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956) - angeboten an der Versteigerung der Oldtimer Galerie Toffen am 26. November 2016

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956) - sah von vorne dem Giulietta Sprint sehr ähnlich

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956) - schlichte Eleganz und gleichzeitig fast zeitlos

Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Ghia-Aigle (1957) - als Lot 45 an der Versteigerung der Oldtimer Galerie Toffen anlässlich der Dolder Classics am 11. Juni 2016

Weitere Fotos zu Alfa Romeo 1900 C Super Sprint

Zeitschriftenseiten und andere Faksimile zu Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (zufällige Auswahl)

AR-Zeitung Nr. 19 / 1954 vom 21.Apr.1954 - Seite 18 (1954)

AR-Zeitung Nr. 2 / 1992 vom 16. Januar 1992 - Seite 12 (1992)

AR-Zeitung Nr. 31 / 1978 vom 27.Jul.1978 - Seite 5 (1978)

AR-Zeitung Nr. 21 / 1954 vom 05.Mai.1954 - Seite 17 (1954)

Octane / Nr. 42 / 2019 - Seite 765 (2019)

SwissClassics Revue Nr. 5/1 2005 - Seite 106 (2005)

AR-Zeitung Nr. 13 / 1958 vom 19.Mrz.1958 - Seite 9 (1958)

AR-Zeitung Nr. 1 / 1991 vom 3. Januar 1991 - Seite 14 (1991)

AR-Zeitung Nr. 25 / 1979 vom 14.Jun.1979 - Seite 24 (1979)

SwissClassics Revue Nr. 4/4 2004 - Seite 101 (2004)

AR-Zeitung Nr. 19 / 1954 vom 21.Apr.1954 - Seite 17 (1954)

ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 1954 - Seite 396 (1954)

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Prospekte und Broschüren zu Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (zufällige Auswahl)

Alfa Romeo Giulietta Sprint und Giulietta Sprint Veloce - Verkaufsprospekt (1958) (1958)

Alfa Romeo Giulietta Sprint und Giulietta Sprint Veloce - Verkaufsprospekt (1958) - Seite 2 (1958)

Alfa Romeo Giulietta Sprint und Giulietta Sprint Veloce - Verkaufsprospekt (1958) - Seite 3 (1958)

Alfa Romeo Giulietta Sprint und Giulietta Sprint Veloce - Verkaufsprospekt (1958) - Seite 4 (1958)

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Versteigerte Fahrzeuge zu Alfa Romeo 1900 C Super Sprint

Marke	Modell	Baujahr	Status	Auktionsname
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint 1956 Verkauft Coys Schloss Dyck Sale (6. August 2016)	1900 C Super Sprint	1956	Verkauft	Coys Schloss Dyck Sale (6. August 2016)
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint 1957 Verkauft Galleria Pananti Oldtimer und Automobilia Auktion 109 (26. September 2015)	1900 C Super Sprint	1957	Verkauft	Galleria Pananti Oldtimer und Automobilia Auktion 109 (26. September 2015)
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint 1957 Nicht verkauft Oldtimer Galerie Toffen Toffen (23. April 2016)	1900 C Super Sprint	1957	Nicht verkauft	Oldtimer Galerie Toffen Toffen (23. April 2016)
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint 1956 Verkauft RM/Sotheby's RM Sotheby's London Sale (6. September 2017)	1900 C Super Sprint	1956	Verkauft	RM/Sotheby's RM Sotheby's London Sale (6. September 2017)
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Touring 1956 Verkauft Bonhams Grand Palais Sale (6. Februar 2014)	1900 C Super Sprint Touring	1956	Verkauft	Bonhams Grand Palais Sale (6. Februar 2014)
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint 1957 Nicht verkauft Oldtimer Galerie Toffen Dolder Sale (11. Juni 2016)	1900 C Super Sprint	1957	Nicht verkauft	Oldtimer Galerie Toffen Dolder Sale (11. Juni 2016)
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint 1956 Verkauft Artcurial Rétromobile Paris (10. Februar 2017)	1900 C Super Sprint	1956	Verkauft	Artcurial Rétromobile Paris (10. Februar 2017)
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint 1956 Nicht verkauft Oldtimer Galerie Toffen Toffen Auktion (26. November 2016)	1900 C Super Sprint	1956	Nicht verkauft	Oldtimer Galerie Toffen Toffen Auktion (26. November 2016)
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Serie 3 1956 Nicht verkauft Artcurial Le Mans Classic 2014 Sale (5. Juli 2014)	1900 C Super Sprint Serie 3	1956	Nicht verkauft	Artcurial Le Mans Classic 2014 Sale (5. Juli 2014)
Alfa Romeo 1900 C Super Sprint 1957 Zurückgezogen Bonhams The Amelia Island Auction (9. März 2017)	1900 C Super Sprint	1957	Zurückgezogen	Bonhams The Amelia Island Auction (9. März 2017)

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Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (1956) - Starten und Leerlauf

Alfa Romeo 1900 Super (1956) - Starten und Leerlauf

Alfa Romeo Giulietta Sprint (1957) - Starten und Leerlauf

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Testberichte aus dem Zeitschriften-Archiv zu Alfa Romeo 1900 C Super Sprint (zufällige Auswahl)

Testbericht: Kurzteste Genfer Autosalon 1955, u.a. Alfa Romeo Giulietta Sprint, Alfa Romeo 1900 Super Sprint, Mercedes-Benz 300 SL, Mercedes-Benz 190 SL (AR-Zeitung Nr. 16 / 1955 vom 30.Mrz.1955 - Seite 17)

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