Die Versteigerung von Bonhams am 1. Dezember 2013 umfasst gerade einmal 34 Autos, aber Sammler auf der ganzen Welt schauen jetzt schon gespannt nach London, denn unter den Lots findet sich nur ein grosser Fahrzeugpark der Ecurie Ecosse sondern auch das Le-Mans-Auto von Herbert Müller, neben vielen anderen Preziosen.
Der Gesamtwert wurde auf über £ 18 Millionen (€ 20,5 Millionen respektive CHF 25 Millionen) festgesetzt, im Schnitt werden pro versteigertes Auto ein Verkauferlös von rund £ 467’000 (€ 559’000 respektive CHF 670’000) erwartet.
Der ex-Herbert Müller Porsche 904
Ein ganz besonderer Porsche 904 GTS kommt in London unter den Hammer. Es handelt sich um den Wagen, den Herbert Müller mit Claude Sage beim 24 Stunden Rennen von Le Mans im Jahr 1964 für die Scuderia Filipinetti auf den 11. Platz fuhr. Fahrgestell 079 trat im selben Jahr auf bei ADAC 1000 km Rennen auf dem Nürburgring an, hier sassen André Knorr und wiederum Herbert Müller am Lenkrad. Später wurde der Rennwagen an vielen Langstrecken- und Bergrenn-Veranstaltungen eingesetzt und gewann mit der Rallye de Lorraine und der AGACI sogar zwei Rallyes.
Jetzt soll der Wagen, der um 2009 vollständig restauriert wurde, £ 1,3 bis 1,6 Millionen wert sein, zusammen mit einem umfangreichen Ersatzteilpaket, das auch einen der seltenen Porsche-Vierzylindermoten mit vier Nockenwellen (Typ 587/3) beinhaltet. Installiert ist übrigens der Sechszylinder-Boxer.
Die legendären Fahrzeuge der Ecurie Ecosse unter dem Hammer
Wie schon früher berichtet, wird eine der wohl weltweit einzigartigsten Rennwagen-Sammlungen zum Verkauf angeboten: Die Rede ist vom zweifachen Le Mans Siegerteam, der Ecurie Ecosse, zu Deutsch «Schottisches Team», das 1956 und 1957 den Gesamtsieg auf Jaguar D-Type holte. Die Fahrzeuge waren schon damals wegen der blau-metallischen Lackierung bekannt.
Neben dem berühmten Transporter kommen ein Jaguar D Type, ein Jaguar XK 120, ein Jaguar C-Type, ein Tojeiro Jaguar, ein Cooper T 49 Monaco, ein Austin-Healey Sebring Sprite und ein Tojeiro Buick Coupé zum Verkauf, allesamt berühmte Autos, die mit noch berühmteren Rennfahrern am Steuer für Furore sorgten. £ 5 bis 8 Millionen werden für das Gesamtpaket erwartet, leider wird die interessante Sammlung wohl zerrissen werden.
Originaler Aston Martin Ulster
31 Aston Martin Ulster wurden gebaut, 28 haben überlebt. Bonhams offeriert einen der Wagen, die kaum im Rennbetrieb auffielen, dafür aber die originale Karosserie von Enrico Bertelli behalten haben.
“DJA 554” wurde zwar komplett restauriert, dabei wurde aber auf eine originalgetreue Wiederherstellung grosses Gewicht gelegt. Als Schätzpreis wurden £ 600’000 bis 800’000 festgelegt.
Und noch ein Beatles-Auto
Den Beatles-Bandmitgliedern ging es in den Sechzigerjahren gut. Ringo Starr, der Schlagzeuge der Beatles, jedenfalls kaufte sich 1964 einen Facel Vega II Coupé für über £ 5’000, damals eine stattliche Summe Geld. Derselbe Wagen war ihm wohl an der Earls Court Motor Show in London aufgefallen.
Chassis 160 ist ein bekanntes Auto, wurde mehrfach in Zeitschriften und Büchern abgebildet und präsentiert sich in schön restauriertem Zustand, was im Schätzpreis von £ 300’000 bis 350’000 reflektiert wird. Damit könnte der Facel Vega gut und gerne zum teuersten Exemplar der nur in kleinen Auflagen gefertigten Sportwagenmanufaktur aus Frankreich werden.
Ein weiterer Preisrekord für einen E-Type?
A propos Preisrekorde. In New York bezahlte ein Bieter über USD 400’000 für einen Jaguar E-Type aus dem Jahr 1966, der sich zwar in restaurierter Form zeigte, ansonsten aber weder ein besonders rares noch sonstwie spezielles Exemplar war. Wieviel werden also die Bieter für einen Jaguar E Type Flatfloor Roadster der Serie 1 aus dem Jahr 1961 bieten, der gerade einmal 7’200 Meilen zurückgelegt hat und daher weitgehend unrestauriert und original ist? Der Schätzpreis beträgt hier £130’000 bis 150’000, was im Vergleich zu New York schon beinahe moderaten € 160’000 bis 180’000 respektive CHF 190’000 bis 220’000 entspricht. Man darf gespannt sein!
Weitere Informationen zur Versteigerung sind auch auf der Bonhams-Website zu finden.
Liste der am 1. Dezember 2013 angebotenen Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt alle Fahrzeuge, die in London am 1. Dezember 2013 versteigert werden. Bei zwei Lots sind keine Schätzpreise bekanntgegeben worden. Die Spalten “Est von” und “Est bis” nennen jeweils den unteren und oberen Schätzpreis in den drei Währungen £, € und CHF. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Est £ von | Est £ bis | Est € von | Est € bis | Est CHF von | Est CHF bis | Erläuterungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Aston Martin DB6 Vantage Sports Saloon | 1968 | 100000 | 120000 | 120000 | 140000 | 150000 | 180000 | Chassis no. DB6/3505/R Engine no. 400/3760/VC, property of a deceased's estate |
| 2 | Jaguar E-Type 'Series 1' 4.2-Litre Roadster | 1964 | 80000 | 120000 | 95000 | 140000 | 120000 | 180000 | Chassis no. 1E1033 Engine no. 7E1829-9 |
| 3 | SS100 Jaguar 2½-Litre Roadster | 1937 | 180000 | 220000 | 210000 | 260000 | 260000 | 320000 | Chassis no. 18083 |
| 4 | Austin-Healey Sprite Two-Seat Grand Touring Coupe | 1961 | 30000 | 50000 | 36000 | 60000 | 44000 | 73000 | Chassis no. AN5 47402 |
| 5 | Jaguar C-Type Two-Seat Sports Racing Roadster | 1952 | 2000000 | 3000000 | 2400000 | 3600000 | 2900000 | 4400000 | Chassis no. XKC 042 Engine no. E1042-8, ex-Jimmy Stewart, Ninian Sanderson, Jock Lawrence, Sir James Scott-Douglas, Frank Curtis |
| 6 | Jaguar XK120 Roadster | 1951 | 200000 | 400000 | 240000 | 480000 | 290000 | 590000 | Chassis no. 660578 Engine no. W28687, ex-Sir James Scott-Douglas/Ecurie Ecosse |
| 7 | Jaguar D-Type | 1956 | 2500000 | 3500000 | 3000000 | 4200000 | 3700000 | 5100000 | Chassis no. XKD 561 Engine no. Two units supplied, ex-Ron Flockhart, Ninian Sanderson, Jock Lawrence 'Shortnose' Sports-Racing Two-Seater |
| 8 | Tojeiro-Jaguar Sports-Racing Prototype | 1959 | 300000 | 500000 | 360000 | 600000 | 440000 | 730000 | Chassis no. TAD 1/59 Engine no. RA 1422-9, ex-Jim Clark, Masten Gregory, Ron Flockhart, Jock Lawrence |
| 9 | Cooper Monaco-Climax 'Mark II' Type 57 Rear-Engined Sports-Racing Prototype | 1960 | 200000 | 300000 | 240000 | 360000 | 290000 | 440000 | Chassis no. DM/773/W, ex-Jackie Stewart, Jack Brabham, Roy Salvadori, Tommy Dickson, Bruce Halford, Jimmy Blumer |
| 10 | Tojeiro EE-Buick Endurance Racing Coupe | 1962 | 180000 | 230000 | 210000 | 270000 | 260000 | 340000 | Chassis no. TAD-4-62/EE-2 Engine no. 3501194 HH353671, ex-Sir Jackie Stewart, |
| 11 | Commer TS3 Three-Car Transporter | 1960 | Chassis no. to be advised Engine no. to be advised, ex-Ecurie Ecosse team | ||||||
| 12 | Talbot Lago T26 Record Cabriolet | 1949 | 160000 | 220000 | 190000 | 260000 | 230000 | 320000 | Chassis no. 3432 Engine no. 26426 |
| 14 | Aston Martin 4.2-Litre DB4GT Sports Saloon | 1959 | 1200000 | 1500000 | 1400000 | 1800000 | 1800000 | 2200000 | Chassis no. DB4/GT/0102/R Engine no. 370/0102/GT, first production right-hand drive |
| 15 | Allard M-Series Drophead Coupé | 1948 | 45000 | 55000 | 54000 | 66000 | 66000 | 81000 | Chassis no. 705 Engine no. 7200726 |
| 16 | Aston Martin Ulster Two-Seater Sports | 1934 | 600000 | 800000 | 720000 | 950000 | 880000 | 1200000 | Chassis no. L4/525/U, in the present family ownership since 1974 , |
| 17 | Facel Vega II Coupé | 1964 | 300000 | 350000 | 360000 | 420000 | 440000 | 510000 | Chassis no. HK2B 160 Engine no. 277614, ex-Ringo Starr, Earls Court Motor Show |
| 18 | Rolls-Royce Phantom III Sports Sedanca de Ville | 1937 | 200000 | 300000 | 240000 | 360000 | 290000 | 440000 | Chassis no. 3CP62 Engine no. C68Z |
| 19 | De Tomaso Mangusta Coupé; | 1970 | 120000 | 150000 | 140000 | 180000 | 180000 | 220000 | Chassis no. 8MA-1216, original und Concours-Sieger |
| 20 | Rover Mini Cooper Saloon | 1991 | 3000 | 5000 | 3600 | 6000 | 4400 | 7300 | Chassis no. SAXXNNAMMBD023729 |
| 21 | Frazer Nash Targa Florio Sports | 1952 | 250000 | 300000 | 300000 | 360000 | 370000 | 440000 | Chassis no. 421/200/175 Engine no. BS1/109, Earls Court Motor Show, ex-Briggs Cunningham, Sebring 12 Hours, |
| 22 | BMW 328 Sports Two-Seater, | 1938 | 400000 | 500000 | 480000 | 600000 | 590000 | 730000 | Chassis no. 85302 Engine no. 85302 |
| 23 | Austin-Healey 100M Roadster | 1955 | 80000 | 100000 | 95000 | 120000 | 120000 | 150000 | Chassis no. BN2/228897 Engine no. 228897M, ex-Earls Court Motor Show demonstrator, |
| 24 | Porsche 904 GTS Endurance Racing Coupe | 1964 | 1300000 | 1600000 | 1600000 | 1900000 | 1900000 | 2300000 | Chassis no. 904 079 Engine no. 99071 / 99019, ex-Scuderia Filipinetti, Herbie Muller, Andre Knorr |
| 25 | Clément 12/16-hp Rear-Entrance Tonneau | 1903 | 300000 | 400000 | 360000 | 480000 | 440000 | 590000 | Chassis no. AC4R 4010 Engine no. 166 |
| 26 | Bentley S-Series Continental Sports Saloon | 1956 | 270000 | 330000 | 320000 | 390000 | 400000 | 480000 | Chassis no. BC11BG Engine no. BC11B |
| 27 | Rolls-Royce 40/50hp Silver Ghost 'London-to-Edinburgh' Light Tourer | 1912 | 700000 | 900000 | 840000 | 1100000 | 100000 | 1300000 | Chassis no. 2015 Engine no. 8 |
| 28 | Alfa Romeo Giulietta SZ Berlinetta | 1961 | 200000 | 250000 | 240000 | 300000 | 290000 | 370000 | Chassis no. AR1012600107 Engine no. AR0012001108 |
| 29 | Rolls-Royce 40/50hp Phantom I Tourer | 1928 | 270000 | 360000 | 320000 | 430000 | 400000 | 530000 | Chassis no. 92UF Engine no. SJ45, RREC concours-winning, over £ 365'000 spent on restoration, |
| 30 | Rolls-Royce 20hp Coupé Cabriolet | 1928 | 75000 | 85000 | 89000 | 100000 | 110000 | 120000 | Chassis no. GXL2 Engine no. F7A, fully restored to Concours condition |
| 31 | Ferrari Dino 246GT Berlinetta | 1972 | 150000 | 180000 | 180000 | 210000 | 220000 | 260000 | Chassis no. 02062 |
| 32 | Benetton-Cosworth Ford B194 Formula 1 Racing Single-Seater | 1994 | Chassis no. B194-05, ex-Michael Schumacher, 1994 FIA Formula 1 World Championship Sieger | ||||||
| 33 | Bentley 3 1/2-Litre Tourer | 1934 | 100000 | 140000 | 120000 | 170000 | 150000 | 210000 | Chassis no. B39AE Engine no. X4BC, Property of a deceased's estate |
| 34 | Bentley 4 1/4-Litre Sports Saloon | 1936 | 70000 | 80000 | 84000 | 95000 | 100000 | 120000 | Chassis no. B170HK Engine no. J7BZ |
| 35 | Jaguar E-Type Series I 'Flat Floor' 3.8-Litre Roadster | 1961 | 130000 | 150000 | 160000 | 180000 | 190000 | 220000 | Chassis no. 875103 Engine no. R1137-9, only 7,200 miles from new |
