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Bild (1/4): Mercedes-Benz Pagode und 190 SL bei Arthur Bechtel - Retro Classics Stuttgart 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
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Noch mehr Verkaufsflächen für Private und Gewerbliche an der Retro Classics Stuttgart 2020

Erstellt am 5. Februar 2020
Text:
Retro Promotion / ZG
Fotos:
Bruno von Rotz 
(11)
Retro Classics 
(1)
 
12 Fotogalerie
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„Die Nachfrage wächst, das Angebot auch“, erklärt  Karl Ulrich Herrmann, geschäftsführender Gesellschafter der Retro Messen GmbH, und stellt gleich auch das nötige Platzangebot zur Verfügung.

Schöne Porsche-Rücken können immer entzücken - Retro Classics Stuttgart 2019
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Die Retro Classics Stuttgart, die vom 27. Februar bis 1. März 2020 stattfindet, ist sicherlich ein der  bedeutendste Oldtimermessen überhaupt und damit natürlich auch einer der bedeutendsten Marktplätze für klassische Automobile. Zufriedene Rückmeldungen von Händlern und Privatanbietern sowie eine steigende Nachfrage seitens der Besucher haben die Verkaufsfläche über die Jahre immer weiter anwachsen lassen. Das gilt auch für die Jubiläumsausgabe 2020: Noch nie war die Bandbreite größer, nie der Einstieg ins Klassiker-Segment leichter.

Erweitert: Fahrzeugverkaufsbörse

 Wer ein passendes Automobil sucht, wird auf der Retro Classics fündig:  Als Fahrzeugverkaufsbörse stehen in diesem Jahr die Galerie des L-Bank-Forums (Halle 1, private Verkaufsbörse), die Oskar-Lapp-Halle (Halle 6, gewerblich) und erstmals auch eine komplette Hälfte von Halle 8 (privat und gewerblich) zur Verfügung. „Mit der Erweiterung tragen wir dieser Entwicklung Rechnung.

Maserati Bora 4700 (1974) - mit 23'000 Original-Kilometern - Retro Classics Stuttgart 2019
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Die Börse in Halle 8 bildet eine perfekte Ergänzung zur angrenzenden Oskar-Lapp-Halle, die ausschließlich als Verkaufsbörse dient. Hinzu kommen weitere Flächen auf der Messepiazza Ost und im Rothauspark“, erklärt Karl Ulrich Herrmann.

Bis 10 000 Euro: Oldies für Einsteiger

Einen Old- oder Youngtimer zu fahren, muss nicht unbedingt schwindelerregend teuer sein: Nostalgischen Spaß zum kleinen Preis bieten etwa der Lloyd Alexander oder ein Opel Rekord aus den späten Sechzigern. Mit einem Mercedes 280 hingegen erwirbt man ein voll verkehrstaugliches, bequemes Transportmittel nach heutigen Standards. In der Anschaffung liegen allesamt unter 10 000 Euro.

Rover 114 Cabriolet (1994) - rare offene Version, die in Zusammenarbeit mit Tickford entwickelt wurde - Retro Classics Stuttgart 2019
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Dieses Preissegment deckt der „Einsteigermarkt“ im westlichen Teil des Rothausparks (zwischen Halle 9 und Halle 10) ab, der 2020 zum ersten Mal stattfindet. Der Name ist Programm.

Exklusiver Trend: Neo Classics®

 Klassisches Äußeres, hochmoderne Technik, luxuriöses Innenleben: So lassen sich die Wesensmerkmale der sogenannten Neo Classics® knapp umreißen. Die exquisiten Manufakturfahrzeuge, edlen Unikate und Raritäten bis 20 Jahre bilden ein seit Jahren wachsendes Segment des Klassiker-Markts. Auf der Retro Classics Stuttugart findet der Trend zum „jungen“ Klassiker entsprechend Berücksichtigung: Die bisherige Neo Classics®-Verkaufsbörse in Halle 5 wird erstmals um zusätzliche Flächen in Halle 7 erweitert.

Ferrari Testarossa (1989) - mit 28'000 km für EUR 118'800 im Angebot - Retro Classics Stuttgart 2019
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

… und ab die Post!

 Am schönsten wäre es, mit dem neu erworbenen Schmuckstück gleich loszubrausen. Geht auf einer Messe leider nicht? Geht doch! In der Oskar-Lapp-Halle (Halle 6) bietet das Landratsamt Böblingen einen besonderen Zulassungs-Service für Besucher der Retro Classics Stuttgart (Stand Nr. 6A01). Dem Klassiker-Fahrspaß steht damit nichts mehr im Weg!

Viele Besucher vor allem am Samstag und Sonntag - Retro Classics Stuttgart 2019
© Copyright / Fotograf: Retro Classics

Mehr zur Retro Classics Stuttgart erfährt man natürlich auf der Website der Oldtimermesse.

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