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Gooding & Co mit Millionenwerten und Restaurierungsobjekten in Pebble Beach am 13./14. August 2021

Erstellt am 29. Juli 2021
, Leselänge 6min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co 
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Mike Maez - Courtesy Gooding & Co 
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Josh Hway - Courtesy Gooding & Co 
21
Juan Martinez - Courtesy Gooding & Co 
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Ted7 - Courtesy Gooding & Co 
4
Teddy Pieter - Courtesy Gooding & Co 
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Anna McGrath - Courtesy Gooding & Co 
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Angus Dykman - Courtesy Gooding & Co 
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- Courtesy Gooding & Co 
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Nach einem Jahr Zwangspause sind die Augen der Klassikersammler, Investoren und Interessenten konzentriert auf die grossen Versteigerungen rund um den Pebble Beach Concours d’Elégance gerichtet. Gooding & Co versteigert am Freitag und Samstag (13. und 14. August 2021) 128 grosse Automobile sowie vier Kinderautos. Der Gesamtwert liegt über USD 143 Millionen, pro Automobil werden also über USD 1,1 Millionen erwartet.

Bild Ferrari 400 Superamerica Series II Coupe Aerodinamico (1963) - als Lot 045 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Ferrari 400 Superamerica Series II Coupe Aerodinamico (1963) - als Lot 045 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co

Im Schnitt sind die Autos fast 60 Jahre alt. Sie stammen von 47 Marken. Wie üblich dominieren Ferrari (23 Wagen, inklusive zwei Dino) und Porsche (13) das Angebot, alle übrigen Hersteller sind maximal einstellig vertreten, manche weniger geläufige Marken gar nur mit einem Auto.

Millionenwerte

38 Klassiker sollen für mehr eine Million USD neue Besitzer finden. Sie alleine schon verkörpern etwa die Hälfte der erhofften Umsatzes am 13./14. August 2021.
Eine Markendominanz ist bei den teuersten Wagen überraschenderweise kaum festzustellen.

Bild Aston Martin DB4 GT (1961) - als Lot 143 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Aston Martin DB4 GT (1961) - als Lot 143 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co

Neben den zu erwartenden Ferrari figurieren auch Mercedes-Benz, Ford, Maserati, Bugatti, Aston Martin, Bentley, Duesenberg, Siata, Chevrolet, Lamborghini, Alfa Romeo, Lola, Shelby oder Stutz unter den ganz teuren Angeboten.

Insgesamt 45 Prozent der Fahrzeuge werden ohne Mindestpreis versteigert. Im einen oder anderen Falle dürften die insgesamt sicherlich selbstbewussten Schätzpreise also auch unterschritten werden können.

Der McLaren F1 als Teuerster

Der vermutlich teuerste Wagen wird aber der bereits vieldiskutierte McLaren F1 von 1995 sein, der als Lot 029 mit derselben Chassisnummer unter den Hammer kommt.

Bild McLaren F1 (1995) - angeboten als Lot 029 von Gooding & Co an der Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
McLaren F1 (1995) - angeboten als Lot 029 von Gooding & Co an der Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Mike Maez - Courtesy Gooding & Co

Der neuwertig wirkende Wagen mit umfangreichem Zubehör soll mindestens USD 15 Millionen kosten, einen genauen Schätzwert gibt Gooding & Co dafür nicht an.

Restaurierungsobjekte zu gehobenen Preisen

Fast wie das Gegenteil wirken ein halbes Dutzend Restaurierungsobjekte, die ebenfalls in Pebble Beach unter den Hammer kommen.

Bild Jaguar E-Type Series I 4.2-Litre Roadster (1965) - als Lot 132 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Jaguar E-Type Series I 4.2-Litre Roadster (1965) - als Lot 132 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co

Da gibt es etwa einen Jaguar E-Type aus dem Jahr 1965 mit nur gerade etwas über 8000 Meilen auf der Uhr, der seit 1972 nicht mehr gefahren ist und nun auf eine umfangreiche Auffrischung wartet. Mit einem Schätzwert von USD 250’000 bis 350’000 soll diese Restaurierungsbasis mehr kosten als die meisten anderen E-Types, die bereits komplett erneuert wurden.

Bild Aston Martin DB2 Saloon (1953) - als Lot 166 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Aston Martin DB2 Saloon (1953) - als Lot 166 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co

Interessant dürfte auch ein Triplet Aston Martin DB2 in verschiedenen Ausführungen, darunter auch ein Drophead Coupé von 1953, sein, die für Preise zwischen USD 120’000 und 250’000 neue Besitzer und begeisterte Restaurierer suchen. Die Wagen wurden kürzlich in einer Garage in Wisconsin gefunden, wo sie teilweise demontiert auf ihre Restaurierung warteten.

Bild Bugatti Type 57 Galibier (1934) - als Lot 105 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Bugatti Type 57 Galibier (1934) - als Lot 105 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Mike Maez - Courtesy Gooding & Co

Mit Vanvooren-Karosserie versehen ist ein Bugatti Type 57 Galibier von 1934, der eine Schweizer Geschichte aufweist und einst in der Sammlung Schlumpf war. Nun benötigt er eine komplette Restaurierung. Für die Basis dafür sollen USD 200’000 bis 225’000 ausgelegt werden.

Bild Maserati A6G/54 Coupe (1956) - als Lot 126 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Maserati A6G/54 Coupe (1956) - als Lot 126 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co

Wie ein Restaurierungsobjekt aussehen mag der Maserati A6G/54 von 1956 mit Frua-Karosserie aus der berühmten Baillon-Sammlung, die Mitte der Zehnerjahre in Paris versteigert wurde. Doch sollte die umfangreiche Patina natürlich auch weiterhin erhalten bleiben, denn originaler wird dieses Coupé nie mehr. Der bisherige Besitzer hat dies auch so gehalten und möchte nun gerne USD 2,5 bis 3,25 Millionen haben für das gute Stück.

Die Silber-Surfer-Sammlung

Neil Peart war nicht nur der Schlagzeuger der Rockband Rush, er war auch ein enthusiastischerKlassikersammler, der eine Vorliebe für silberfarbene Autos hatte. Er wohnt in Kalifornien und befand, dass die Farbe Silber einfach am besten zum blauen Ozean passe, an dem er häufig entlang fuhr.

Bild Chevrolet Corvette 327/340 Split-Window Coupe (1963) - als Lot 110 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Chevrolet Corvette 327/340 Split-Window Coupe (1963) - als Lot 110 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co

Er leistete sich eine ganze Reihe von Superklassikern, darunter ein Aston Martin DB4, ein Lamborghini Miura P400 S, ein Maserati Ghibli, eine Shelby Cobra 289, einen Jaguar E-Type, einen Maserati Mistral Spider und eine Split-Window Corvette C2, die nun, nach seinem Krebstod, unter den Hammer kommen.

Rennwagen mit US-Geschichte

Der Maserati 200 SI gehört sicherlich zu den schönsten Rennwagen aller Zeiten.

Bild Maserati 200 SI (1957) - als Lot 046 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Maserati 200 SI (1957) - als Lot 046 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Josh Hway - Courtesy Gooding & Co

Chassis 2423 wurde mit Fantuzzi-Alukarosserie neu durch Carroll Shelby an Gaylord Jackson verkauft. Jetzt soll der Wagen für USD 4 bis 4,5 Millionen die Hand wechseln.

Bild Porsche 935 K3 (1980) - als Lot 042 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Porsche 935 K3 (1980) - als Lot 042 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: - Courtesy Gooding & Co

USD 2,5 bis 3 Millionen werden für den erfolgreichsten Kremer Porsche 935 K3 aus dem Jahr 1980 (Chassis 27) erwartet. Der Wagen fuhr in den Jahren 1981/1982 für das Interscope Racing Team von Ted Field.

Bild Lola T-90 (1966) - als Lot 044 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Lola T-90 (1966) - als Lot 044 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Teddy Pieter - Courtesy Gooding & Co

Jackie Stewart persönlich fuhr als “Rookie” den Lola T-90 von 1966 bei den 500 Meilen von Indianapolis. Er wurde zwar nur Sechster, aber immerhin Rookie des Jahres. Und in Fuji schob er dann doch noch einen Sieg samt Pole Position nach. Jetzt werden für den Lola USD 1 bis 1,4 Millionen angesetzt.

Bild March 86C (1986) - als Lot 031 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
March 86C (1986) - als Lot 031 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Josh Hway - Courtesy Gooding & Co

Der March 86C von 1986 könnte vielleicht der teuerste Wagen dieser Marke werden. USD 1,5 bis 2 Millionen werden für den Sieger der 500 Meilen von Indianapolis des Jahres 1986 erwartet.

Bild Ford GT40 Alan Mann Lightweight (1966) - als Lot 039 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Ford GT40 Alan Mann Lightweight (1966) - als Lot 039 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Josh Hway - Courtesy Gooding & Co

Der Ford GT40 Alan Mann Lightweight von 1966 wurde von Whitmore and Gardner in Sebring gefahren und nahm bei den Le-Mans-Testfahrten teil. Nur zwei dieser leichtgewichtigen Mittelmotorsportwagen wurden gebaut, der angebotene Wagen kommt seit 30 Jahren zum ersten Mal auf den Markt, für USD 7 bis 9 Millionen.

Bild Kurtis Kraft Midget Racer (1947) - als Lot 009 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Kurtis Kraft Midget Racer (1947) - als Lot 009 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Mike Maez - Courtesy Gooding & Co

Gleich mehrere “Midget Racer” verschiedener Marken bringt Gooding unter den Hammer. Die Fahrzeuge sollen für fünfstellige Beträge in die Hände begeisterter Rennfahrer kommen.

Bild Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione (1959) - als Lot 036 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione (1959) - als Lot 036 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co

Keine amerikanische Renngeschichte weist der Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione von 1959, der mit Chassisnummer 1235 GT für USD 10 bis 12 Millionen einen neuen Besitzer sucht. Der elegante Rennwagen ist einer der wenigen California Spider, die für den Einsatz im Rennsport ausgeliefert wurden. Mit italienischer Renngeschichte und authentischer Bemalung dürfte dieser Spider für eine Rekordsumme gut sein.

Abseits des Üblichen

Gooding hat auch einiges zu bieten, was an Spitzenversteigerungen eher als exotisch gilt.

So gibt es etwa einen Citroën 2CV von 1991 zu kaufen, der auf USD 10’000 bis 15’000 geschätzt wurde.

Bild Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 (1965) - als Lot 170 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 (1965) - als Lot 170 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Josh Hway - Courtesy Gooding & Co

Neben zwei 300 SL gibt es auch einen braven Mercedes-Benz 180 Ponton von 1958 zu kaufen, USD 15’000 bis 20’000 wurden hier angesetzt. Wer es gerne etwas grösser und luxuriöser hat, der greift halt zum Mercedes-Benz 300 SD von 1980 und legt dafür USD 30’000 bis 50’000 aus.

Ein Nash Metropolitan von 1957 werden USD 25’000 bis 35’000 erwartet, für einen Fiat 1200 TV Trasformabile von 1957 USD 60’000 bis 80’000.
Natürlich sind alle diese Autos ohne Mindestpreis im Angebot, vielleicht gibt’s diese Raritäten aus US-Sicht auch günstiger.

Bild Ferrari Testarossa Koenig Special (1986) - als Lot 015 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Ferrari Testarossa Koenig Special (1986) - als Lot 015 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co

Exotisch dürften auf die meisten Klassikerfans auch die Tuning-Auswüchse der Achtzigerjahre wirken. Gooding hat in Pebble Beach gleich zwei Koenig Special auf Ferrari-Basis und einen Rinspeed 969 auf Porsche-Turbo-Basis zu Preisen von USD 100’000 bis 300’000 im Angebot.

Nennenswerter Vorkriegsanteil

Mit 27 Autos machen die Vorkriegsautos (bis 1942) bei Gooding rund einen Fünftel der Fahrzeuge aus. Zwei sehr frühe Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost von 1910 und 1911 sind die ältesten Wagen.

Bild Stutz 4E Bearcat (1914) - als Lot 118 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Stutz 4E Bearcat (1914) - als Lot 118 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Josh Hway - Courtesy Gooding & Co

Einige amerikanische Vorkriegsklassiker von Cadillac, Duesenberg, Hudson, Marmon, Packard, Pierce Arrow und Stutz gehören genauso dazu wie Autos von Peugeot oder Bugatti.

Bild Bugatti Type 35B Grand Prix (1929) - als Lot 133 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Bugatti Type 35B Grand Prix (1929) - als Lot 133 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Brian Henniker - Courtesy Gooding & Co

Und weil gerade der Name Bugatti gefallen ist, sei auf den herrlichen Typ 35B von 1929 hingewiesen, der allerdings auf unbescheidene USD 3,5 bis 4,5 Millionen geschätzt wurde.

Viele Superklassiker, relativ wenige Neoklassiker und Youngtimer

An Superklassikern fehlt es bei Gooding natürlich nicht. Ob Alfa Romeo 2600 Spider oder 6C 2500 SS Villa d’Este, Aston Martin DB4 GT oder DB5, Bentley R-Type Continental Fastback oder BMW 507 Series II, man könnte das ganze Alphabet durchbuchstabieren und zu fast jedem Buchstaben einen Superklassiker aufzählen.

Bild BMW 507 Series II (1958) - als Lot 054 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
BMW 507 Series II (1958) - als Lot 054 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Mike Maez - Courtesy Gooding & Co

Von vielen Typen gibt es auch gleich zwei Fahrzeuge, so etwa beim Aston Martin DB5, beim Ferrari 275 GTB oder 365 GTB(4 Daytona, beim Jaguar E-Type der Serie 1, beim Lamborghini Miura, usw.

Bild Lamborghini Miura P400 (1968) - als Lot 026 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Lamborghini Miura P400 (1968) - als Lot 026 angeboten an der Gooding & Co Pebble Beach Versteigerung vom 13./14. August 2021
Copyright / Fotograf: Ted7 - Courtesy Gooding & Co

Am besten macht sich jeder selber in der sortierbaren Lotliste unten schlau. Dann entdeckt man auch noch die vergleichsweise wenigen Youngtimer und Neoklassiker, die natürlich trotzdem nicht fehlen dürfen.

Für mehr Informationen und Bilder steht natürlich auch die Website von Gooding & Co zur Verfügung.

Angebotene Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Fahrzeug Jahr NoR USD Est von USD Est bis CHF Est von CHF Est bis EUR Est von EUR Est bis
004 Ferrari California 2010 Ja 100'000 120'000 91'000 109'200 84'000 100'800
005 Richter Midget Racer 1938 Ja 60'000 80'000 54'600 72'800 50'400 67'200
006 Ferrari Testarossa 1986 Ja 175'000 225'000 159'250 204'750 147'000 189'000
007 Dino 246 GTS 1974 350'000 400'000 318'500 364'000 294'000 336'000
008 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition 1989 275'000 350'000 250'250 318'500 231'000 294'000
009 Kurtis Kraft Midget Racer 1947 Ja 45'000 65'000 40'950 59'150 37'800 54'600
010 Ferrari F40 1992 1'700'000 2'200'000 1'547'000 2'002'000 1'428'000 1'848'000
011 Porsche 969 Turbo by Rinspeed 1984 Ja 125'000 150'000 113'750 136'500 105'000 126'000
012 Ferrari 275 GTS 1965 1'300'000 1'600'000 1'183'000 1'456'000 1'092'000 1'344'000
013 Ferrari 512 BBi 1984 250'000 300'000 227'500 273'000 210'000 252'000
014 Kurtis Kraft K4000 Indy Car 1951 Ja 250'000 350'000 227'500 318'500 210'000 294'000
015 Ferrari Testarossa Koenig Special 1986 Ja 100'000 150'000 91'000 136'500 84'000 126'000
016 Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1973 550'000 650'000 500'500 591'500 462'000 546'000
017 Ferrari 512 BBi Koenig Special 1984 250'000 300'000 227'500 273'000 210'000 252'000
018 Kurtis Kraft Midget Racer 1947 Ja 45'000 65'000 40'950 59'150 37'800 54'600
019 Lamborghini 400 GT 2+2 1967 375'000 450'000 341'250 409'500 315'000 378'000
020 Jaguar XK120 SE Roadster 1953 Ja 80'000 110'000 72'800 100'100 67'200 92'400
021 Ferrari 275 GTB/4 1967 2'750'000 3'500'000 2'502'500 3'185'000 2'310'000 2'940'000
022 Ferrari 512 BB 1979 250'000 300'000 227'500 273'000 210'000 252'000
023 Kurtis Kraft 500C Indianapolis Roadster 1953 250'000 450'000 227'500 409'500 210'000 378'000
024 De Tomaso Pantera L 1974 Ja 140'000 180'000 127'400 163'800 117'600 151'200
025 Porsche 356 A Super Coupe 1959 300'000 400'000 273'000 364'000 252'000 336'000
026 Lamborghini Miura P400 1968 1'400'000 1'800'000 1'274'000 1'638'000 1'176'000 1'512'000
027 Land Rover Series III 88 1973 Ja 50'000 75'000 45'500 68'250 42'000 63'000
028 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1956 1'200'000 1'400'000 1'092'000 1'274'000 1'008'000 1'176'000
029 McLaren F1 1995
030 Porsche 911 Carrera Speedster 1989 Ja 225'000 275'000 204'750 250'250 189'000 231'000
031 March 86C 1986 1'500'000 2'000'000 1'365'000 1'820'000 1'260'000 1'680'000
032 Ford Deluxe Coupe 1940 Ja 75'000 95'000 68'250 86'450 63'000 79'800
033 Bentley 4 1/2 Litre Sports Tourer 1928 1'100'000 1'400'000 1'001'000 1'274'000 924'000 1'176'000
034 Chevrolet Camaro Z/28 Trans Am 1967 1'400'000 2'000'000 1'274'000 1'820'000 1'176'000 1'680'000
035 Jaguar E-Type Series I 4.2-Litre Roadster 1965 Ja 180'000 220'000 163'800 200'200 151'200 184'800
036 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione 1959 10'000'000 12'000'000 9'100'000 10'920'000 8'400'000 10'080'000
037 Fiat 600 Jolly 1959 Ja 75'000 95'000 68'250 86'450 63'000 79'800
038 Porsche 911 2.0 S Soft-Window Targa 1967 350'000 450'000 318'500 409'500 294'000 378'000
039 Ford GT40 Alan Mann Lightweight 1966 7'000'000 9'000'000 6'370'000 8'190'000 5'880'000 7'560'000
040 Hudson 'Martz Special' Indy Car 1932 Ja 250'000 350'000 227'500 318'500 210'000 294'000
041 Aston Martin DB5 1965 800'000 900'000 728'000 819'000 672'000 756'000
042 Porsche 935 K3 1980 2'500'000 3'000'000 2'275'000 2'730'000 2'100'000 2'520'000
043 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet 1971 Ja 250'000 300'000 227'500 273'000 210'000 252'000
044 Lola T-90 1966 1'000'000 1'400'000 910'000 1'274'000 840'000 1'176'000
045 Ferrari 400 Superamerica Series II Coupe Aerodinamico 1963 2'200'000 2'600'000 2'002'000 2'366'000 1'848'000 2'184'000
046 Maserati 200 SI 1957 4'000'000 4'500'000 3'640'000 4'095'000 3'360'000 3'780'000
047 Porsche 997 GT3 RS 2007 Ja 175'000 225'000 159'250 204'750 147'000 189'000
048 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1963 2'000'000 2'500'000 1'820'000 2'275'000 1'680'000 2'100'000
049 Volkswagen Beetle 1957 Ja 60'000 80'000 54'600 72'800 50'400 67'200
050 Mercedes-Benz AMG CLK GTR Strassenversion 1998 8'500'000 10'000'000 7'735'000 9'100'000 7'140'000 8'400'000
051 Lancia Aurelia B24S Spider America 1955 1'300'000 1'500'000 1'183'000 1'365'000 1'092'000 1'260'000
052 Ferrari F430 Spider 2008 Ja 200'000 250'000 182'000 227'500 168'000 210'000
053 Lamborghini Countach 5000S 1984 600'000 750'000 546'000 682'500 504'000 630'000
054 BMW 507 Series II 1958 2'400'000 2'800'000 2'184'000 2'548'000 2'016'000 2'352'000
055 Porsche 993 GT2 1997 600'000 800'000 546'000 728'000 504'000 672'000
056 Land Rover NAS Defender 90 1997 Ja 125'000 150'000 113'750 136'500 105'000 126'000
057 Iso Grifo 7 Litri 1969 550'000 650'000 500'500 591'500 462'000 546'000
058 Porsche-March 90P 1990 350'000 500'000 318'500 455'000 294'000 420'000
059 Ferrari F12 Berlinetta 2017 Ja 225'000 250'000 204'750 227'500 189'000 210'000
060 Mercedes-Benz 300 SD 1980 Ja 30'000 50'000 27'300 45'500 25'200 42'000
101 Nash Metropolitan 1957 Ja 25'000 35'000 22'750 31'850 21'000 29'400
102 Fiat 1200 TV Trasformabile 1957 Ja 60'000 80'000 54'600 72'800 50'400 67'200
103 Citroën Traction Avant 11 BL 1937 Ja 35'000 45'000 31'850 40'950 29'400 37'800
104 Citroën 2CV 1991 Ja 10'000 15'000 9100 13'650 8400 12'600
105 Bugatti Type 57 Galibier 1934 Ja 200'000 225'000 182'000 204'750 168'000 189'000
106 Peugeot T-174 S 1924 Ja 15'000 25'000 13'650 22'750 12'600 21'000
107 Talbot T-15 LB 1951 Ja 15'000 25'000 13'650 22'750 12'600 21'000
108 Ferrari 308 GTS 1980 Ja 80'000 100'000 72'800 91'000 67'200 84'000
109 Packard Custom Super Eight 180 Convertible Victoria 1942 275'000 325'000 250'250 295'750 231'000 273'000
110 Chevrolet Corvette 327/340 Split-Window Coupe 1963 Ja 150'000 180'000 136'500 163'800 126'000 151'200
111 Maserati Ghibli 4.9 SS Coupe 1973 250'000 300'000 227'500 273'000 210'000 252'000
112 Shelby 289 Cobra 1964 900'000 1'000'000 819'000 910'000 756'000 840'000
113 Aston Martin DB5 1964 650'000 725'000 591'500 659'750 546'000 609'000
114 Jaguar E-Type Series I 3.8-Litre Fixed Head Coupe 1964 Ja 140'000 160'000 127'400 145'600 117'600 134'400
115 Lamborghini Miura P400 S 1970 1'200'000 1'500'000 1'092'000 1'365'000 1'008'000 1'260'000
116 Maserati Mistral 3500 Spider 1965 575'000 650'000 523'250 591'500 483'000 546'000
117 Mercedes-Benz 180 Sedan 1958 Ja 15'000 20'000 13'650 18'200 12'600 16'800
118 Stutz 4E Bearcat 1914 2'750'000 3'500'000 2'502'500 3'185'000 2'310'000 2'940'000
119 Rolls-Royce Phantom I Ascot Tourer 1929 Ja 300'000 400'000 273'000 364'000 252'000 336'000
120 Ferrari 250 GT Lusso 1964 1'200'000 1'500'000 1'092'000 1'365'000 1'008'000 1'260'000
121 Packard Eight 443 Phaeton 1928 Ja 70'000 80'000 63'700 72'800 58'800 67'200
122 Duesenberg Model J Disappearing-Top Convertible Coupe 1930 3'000'000 4'000'000 2'730'000 3'640'000 2'520'000 3'360'000
123 Sunbeam Tiger Mk IA 1966 Ja 110'000 130'000 100'100 118'300 92'400 109'200
124 Porsche 918 Spyder Weissach 2015 1'100'000 1'300'000 1'001'000 1'183'000 924'000 1'092'000
125 Packard Custom Eight 740 Club Sedan 1930 Ja 55'000 65'000 50'050 59'150 46'200 54'600
126 Maserati A6G/54 Coupe 1956 2'500'000 3'250'000 2'275'000 2'957'500 2'100'000 2'730'000
127 Jaguar XK150 3.8-Litre Drophead Coupe 1961 Ja 130'000 160'000 118'300 145'600 109'200 134'400
128 Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Pullman Limousine 1910 2'000'000 2'600'000 1'820'000 2'366'000 1'680'000 2'184'000
129 Cadillac V-12 370-A Convertible Coupe 1931 Ja 75'000 100'000 68'250 91'000 63'000 84'000
130 Ferrari 275 GTB 1965 1'800'000 2'200'000 1'638'000 2'002'000 1'512'000 1'848'000
131 Allard J2X 1952 250'000 300'000 227'500 273'000 210'000 252'000
132 Jaguar E-Type Series I 4.2-Litre Roadster 1965 Ja 250'000 350'000 227'500 318'500 210'000 294'000
133 Bugatti Type 35B Grand Prix 1929 3'500'000 4'500'000 3'185'000 4'095'000 2'940'000 3'780'000
134 Bugatti Type 52 Bebe 1928 Ja 100'000 125'000 91'000 113'750 84'000 105'000
135 Lamborghini 350 GT 1967 550'000 650'000 500'500 591'500 462'000 546'000
136 Chrysler Town and Country Convertible 1948 Ja 90'000 120'000 81'900 109'200 75'600 100'800
137 Ferrari 250 GT Series I Cabriolet 1958 4'500'000 5'500'000 4'095'000 5'005'000 3'780'000 4'620'000
138 Packard Model 1905 Super-8 160 Limousine 1941 Ja 190'000 220'000 172'900 200'200 159'600 184'800
139 Porsche 934/5 1977 1'300'000 1'600'000 1'183'000 1'456'000 1'092'000 1'344'000
140 Pierce-Arrow 840A Coupe 1934 Ja 135'000 165'000 122'850 150'150 113'400 138'600
141 Maserati 3500 GT Spider 1961 650'000 750'000 591'500 682'500 546'000 630'000
142 Packard Twelve 1006 Individual Custom All-Weather Town Car Landaulet 1933 250'000 300'000 227'500 273'000 210'000 252'000
143 Aston Martin DB4 GT 1961 3'400'000 3'800'000 3'094'000 3'458'000 2'856'000 3'192'000
144 Porsche 930 Slantnose Cabriolet 1989 Ja 150'000 200'000 136'500 182'000 126'000 168'000
145 Siata 208 CS 1953 1'400'000 1'800'000 1'274'000 1'638'000 1'176'000 1'512'000
146 Rolls-Royce 40/50 HP Silver Ghost Tourer 1911 1'000'000 1'500'000 910'000 1'365'000 840'000 1'260'000
147 Lancia Fulvia Coupe 1.3 S 1971 Ja 40'000 50'000 36'400 45'500 33'600 42'000
148 Ferrari 308 GTB Vetroresina 1976 250'000 325'000 227'500 295'750 210'000 273'000
149 Bentley R-Type Continental Fastback 1952 1'000'000 1'250'000 910'000 1'137'500 840'000 1'050'000
150 Lancia Aurelia B24S Cabriolet 1958 350'000 425'000 318'500 386'750 294'000 357'000
151 Isotta Fraschini Tipo 8A 'Flying Star' Recreation 1927 Ja 400'000 600'000 364'000 546'000 336'000 504'000
152 Siata 300 BC Sport Spider 1955 250'000 300'000 227'500 273'000 210'000 252'000
153 Bentley 4 1/2 Litre Supercharged 'Blower' Sports Tourer 1931 3'000'000 4'000'000 2'730'000 3'640'000 2'520'000 3'360'000
154 Porsche 356 C Carrera 2 Cabriolet 1964 650'000 850'000 591'500 773'500 546'000 714'000
155 Locomobile Model 48 Gunboat Cabriolet 1917 Ja 175'000 225'000 159'250 204'750 147'000 189'000
156 Marmon Sixteen Victoria Coupe 1932 400'000 600'000 364'000 546'000 336'000 504'000
157 Stutz Model MB Convertible Sedan 1931 Ja 130'000 160'000 118'300 145'600 109'200 134'400
158 Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1969 350'000 450'000 318'500 409'500 294'000 378'000
159 Stutz SV-16 1931 Ja 50'000 75'000 45'500 68'250 42'000 63'000
160 Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d'Este 1949 1'250'000 1'500'000 1'137'500 1'365'000 1'050'000 1'260'000
161 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Lightweight 1973 900'000 1'100'000 819'000 1'001'000 756'000 924'000
162 Ferrari 330 GT 2+2 1966 350'000 425'000 318'500 386'750 294'000 357'000
163 Volkswagen Karmann Ghia Convertible 1965 Ja 50'000 80'000 45'500 72'800 42'000 67'200
164 Shelby GT350 R 1965 600'000 700'000 546'000 637'000 504'000 588'000
165 Porsche 356 A Speedster 1958 450'000 550'000 409'500 500'500 378'000 462'000
166 Aston Martin DB2 Saloon 1953 Ja 120'000 150'000 109'200 136'500 100'800 126'000
167 Aston Martin DB2 Drophead Coupe 1953 Ja 175'000 250'000 159'250 227'500 147'000 210'000
168 Aston Martin DB2 Saloon 1953 Ja 120'000 150'000 109'200 136'500 100'800 126'000
169 Dino 246 GTS 1973 375'000 475'000 341'250 432'250 315'000 399'000
170 Austin-Healey 3000 Mk III BJ8 1965 Ja 100'000 120'000 91'000 109'200 84'000 100'800
171 Alfa Romeo 2600 Spider 1966 Ja 140'000 180'000 127'400 163'800 117'600 151'200
172 Toyota FJ62 Land Cruiser 1986 Ja 70'000 90'000 63'700 81'900 58'800 75'600

Alle Angaben ohne Gewähr

Legende: Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis), Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)

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