Nach den Preis-Höhenflügen Ende 2013 und der Bestätigung des Wertniveaus während der ersten zwei Versteigerungswellen in Scottsdale und Paris schauen Oldtimer-Besitzer und Marktbeobachter interessiert nach Amelia Island, wo RM und Gooding & Company wie jedes Jahr mit einem grossen Angebot an Klassikern antreten.
93 Fahrzeuge für 30 Millionen Dollar
93 Fahrzeuge zeigt die Lotliste der RM Auction vom 8. März 2014, darunter fünf Motorräder. Der Gesamtwert liegt bei rund USD 30 Millionen. Im Schnitt hofft RM für jedes angebotene Fahrzeug USD 306’000 (Euro 224’000 oder CHF 273’000) zu erhalten. Knapp über die Hälfte der Angebote werden ohne Mindestpreis verkauft, Überraschungen sind also nicht ausgeschlossen.
Highlight Figoni Delahaye
Unbestritten der Höhepunkt der Versteigerung dürfte Lot Nummer 167 sein, ein Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster mit einem Aufbau von Figoni et Falaschi aus dem Jahr 1937. Einen Schätzpreis wollte RM dafür nicht veröffentlichen, aber die nötige Summe wird auf jeden Fall siebenstellig sein müssen, will man sich den ausserordentlich eleganten und kühn gezeichneten Delahaye sichern.
Fünf weitere Millionen-Autos
Fünf Fahrzeuge sind mit Schätzpreisen von über einer Million auf der Lotliste aufgeführt. Erwartungsgemäss findet sich darunter ein Mercedes Benz 300 SL Roadster aus dem Jahr 1957, der USD 1,4 bis 1,75 Millionen (Euro 1,02 bis 1,28 Millionen, CHF 1,25 bis 1,56 Millionen) bringen soll.
Auf demselben Preisniveau bewegt sich ein BMW 507 Roadster der Serie 2 aus dem Jahr 1958, der mit USD 1,4 bis 1,8 Millionen (Euro 1,02 bis 1,31 Millionen, CHF 1,25 bis 1,60 Millionen) eingeschätzt wurde.
Ebenfalls deutlich im siebenstelligen Bereich soll sich der Hammer beim Ferrari 250 GT Series II Cabriolet Pininfarina von 1961 senken. Der Estimate lautet hier USD 1,5 bis 1,8 Millionen (Euro 1,1 bis 1,31 Millionen, CHF 1,36 bis 1,60 Millionen).
Knapp die Million erreichen soll der Bugatti T37 A Grand Prix von 1928, der für USD 0,9 bis 1,3 Millionen (Euro 0,66 bis 0,95 Millionen, CHF 0,8 bis 1,16 Millionen) verkauft werden soll.
Der einzige Amerikaner im Millionenbereich wird der Duesenberg Model SJ Convertible von 1934 sein, bei dem auf einen Verkaufspreis von USD 1,5 bis 1,75 Millionen (Euro (1,1 bis 1,28 Millionen, CHF 1,34 bis 1,56 Millionen) gehofft wird.
Europäische Raritäten
Das Salz in der Suppe dürften einige selten angebotene Europäer sein. Interessant hier sind sicher der Amilcar Type G36 Pegasé Boattail Roadster von 1935, aber auch ein ganz besonderer BNC Type 527 Voiturette von 1930, dessen frühe Geschichte unbekannt ist und der um 1940 nach Amerika gelangte und dort anstelle des ursprünglich eingebauten Ruby-Vierzylinders einen Ford V-8/60 erhielt.
Wer einen historischen Rennwagen mit viel Patina und einer abenteuerlichen Geschichte sucht, der ist mit diesem BNC gut bedient, auch wenn der Schätzpreis von USD 170’000 bis 220’000 sicher nicht von Pappe ist.
Für die Freunde modernerer Klassiker könnte sich ein zweiter Blick auf den angebotenen Vorserien-Porsche 959 aus dem Jahr 1986 lohnen. Hierbei soll es sich um eines der 21 Vorserien-Exemplare handeln, das bis 1989 als Werks-Vorführwagen diente und der von Porsche komplett restauriert wurde. Zwar passen die zusätzlich angebauten Frontscheinwerfer schlecht zur Linienführung, aber gemeinhin gelten die 959-Modelle als unterbewertet, auch wenn der Schätzpreis von USD 575’000 bis 725’000 nicht unbescheiden wirkt.
Der älteste Wagen bei RM in Amelia Island ist im Übrigen ein De Dion-Bouton New York Type Motorette aus dem Jahr 1901 USD 140’000 bis 180’000 wert sein will.
Übersehen sollte man aber auch die weniger mondänen Seltenheiten vom Schlage eines Simca Cinq, BMW 600 oder Goggomobil T400 nicht.
Amerikanische Raritäten
Interessant für den Sammler und Liebhaber sind auch eine Reihe amerikanischer Raritäten. Für Vorkriegsanhänger gibt es da zum Beispiel den Locomobile Model 30-L Speedster von 1909.
Selten sind auch die beiden Allard-Sportwagen, ein K1 von 1947 und ein K3 von 1953.
Auch einen Willys-Knight 66B 'Plaidside' Roadster von Griswold aus dem Jahr 1929 sieht man nicht aller Tage, genausowenig wie einen Kissel Model 8-95 aus dem Jahr 1929.
Liste der angebotenen Fahrzeuge
Die folgende Liste zeigt alle 93 angebotenen Fahrzeuge mit den Schätzpreisen. Die Umrechnung erfolgte zu aktuellen Tageskursen (1 USD = 0.73 Eur, 1 USD = 0.89 CHF). Die Spalte “Ohne Mindest-VP” gibt an, ob ein Fahrzeug ohne Mindestpreis (“Ja”) verkauft wird. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Tabelle kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften beliebig sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Est $ von | Est $ bis | Est € von | Est € bis | Est CHF von | Est CHF bis | Ohne Mindest-VP |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Transitron Mk II Electric Prototype | 1978 | 25000 | 35000 | 18250 | 25550 | 22250 | 31150 | ja |
| 102 | Mini Moke | 1971 | 25000 | 35000 | 18250 | 25550 | 22250 | 31150 | ja |
| 103 | Indian 4 HP Single | 1911 | 55000 | 75000 | 40150 | 54750 | 48950 | 66750 | ja |
| 104 | BMW 600 | 1958 | 50000 | 80000 | 36500 | 58400 | 44500 | 71200 | ja |
| 105 | Indian 4 HP Single Board-Track Racer | 1911 | 75000 | 100000 | 54750 | 73000 | 66750 | 89000 | ja |
| 106 | Ferrari 360 Challenge | 2001 | 40000 | 60000 | 29200 | 43800 | 35600 | 53400 | ja |
| 107 | Ford Galaxie Skyliner Retractable Hardtop | 1959 | 60000 | 80000 | 43800 | 58400 | 53400 | 71200 | ja |
| 108 | Chrysler Town and Country Convertible | 1948 | 120000 | 140000 | 87600 | 102200 | 106800 | 124600 | |
| 109 | Indian 5 HP Light Twin | 1909 | 125000 | 150000 | 91250 | 109500 | 111250 | 133500 | ja |
| 110 | Ford Mustang Convertible | 1965 | 45000 | 55000 | 32850 | 40150 | 40050 | 48950 | ja |
| 111 | Iso Grifo 7-Liter | 1974 | 185000 | 250000 | 135050 | 182500 | 164650 | 222500 | |
| 112 | Ferrari 365 GTC/4 | 1972 | 225000 | 275000 | 164250 | 200750 | 200250 | 244750 | ja |
| 113 | Ford Cabriolet | 1936 | 125000 | 150000 | 91250 | 109500 | 111250 | 133500 | ja |
| 114 | Packard One Twenty Pickup | 1937 | 60000 | 75000 | 43800 | 54750 | 53400 | 66750 | ja |
| 115 | Chrysler Windsor Town and Country Nine-Passenger "Barrelback" Station Wagon | 1941 | 275000 | 350000 | 200750 | 255500 | 244750 | 311500 | |
| 116 | Indian 'Hendee Special' 7 HP Twin | 1914 | 140000 | 160000 | 102200 | 116800 | 124600 | 142400 | |
| 117 | Austin-Healey 3000 Mk I BN7 | 1959 | 90000 | 110000 | 65700 | 80300 | 80100 | 97900 | ja |
| 118 | Packard Eight Station Sedan | 1950 | 60000 | 80000 | 43800 | 58400 | 53400 | 71200 | ja |
| 119 | Rolls-Royce Silver Wraith Cabriolet by Franay | 1947 | 300000 | 375000 | 219000 | 273750 | 267000 | 333750 | |
| 120 | Packard Super Eight Club Sedan | 1934 | 90000 | 120000 | 65700 | 87600 | 80100 | 106800 | ja |
| 121 | Aston Martin 15/98 Short Chassis Open Sports | 1939 | 300000 | 400000 | 219000 | 292000 | 267000 | 356000 | |
| 122 | Mercedes-Benz 300 SL Roadster | 1957 | 1400000 | 1750000 | 1022000 | 1277500 | 1246000 | 1557500 | |
| 123 | Buick Skylark Convertible | 1953 | 120000 | 160000 | 87600 | 116800 | 106800 | 142400 | |
| 124 | Cadillac Eldorado Convertible | 1953 | 140000 | 180000 | 102200 | 131400 | 124600 | 160200 | |
| 125 | Oldsmobile Ninety-Eight Fiesta Convertible | 1953 | 120000 | 160000 | 87600 | 116800 | 106800 | 142400 | |
| 126 | Chevrolet Corvette Stingray LT-1 Convertible | 1972 | 110000 | 120000 | 80300 | 87600 | 97900 | 106800 | ja |
| 127 | Ferrari Dino 246 GTS | 1974 | 340000 | 400000 | 248200 | 292000 | 302600 | 356000 | ja |
| 128 | Rolls-Royce Phantom I Ascot Tourer by Brewster | 1929 | 750000 | 850000 | 547500 | 620500 | 667500 | 756500 | |
| 129 | Locomobile Model 30-L Speedster | 1909 | 140000 | 170000 | 102200 | 124100 | 124600 | 151300 | ja |
| 130 | BNC Type 527 Voiturette | 1930 | 170000 | 220000 | 124100 | 160600 | 151300 | 195800 | |
| 131 | Mercedes-Benz 370 S Mannheim Sport Cabriolet | 1931 | 650000 | 800000 | 474500 | 584000 | 578500 | 712000 | |
| 132 | Porsche 959 'Vorserie' | 1986 | 575000 | 725000 | 419750 | 529250 | 511750 | 645250 | |
| 133 | Porsche Carrera GT | 2005 | 375000 | 450000 | 273750 | 328500 | 333750 | 400500 | |
| 134 | Volkswagen Beetle Cabriolet by Karmann | 1955 | 60000 | 80000 | 43800 | 58400 | 53400 | 71200 | ja |
| 135 | Packard Twin Six Individual Custom Convertible Sedan by Dietrich | 1932 | 900000 | 1200000 | 657000 | 876000 | 801000 | 1068000 | |
| 136 | Pierce-Arrow Model 133 Tonneau Cowl Phaeton | 1929 | 80000 | 120000 | 58400 | 87600 | 71200 | 106800 | ja |
| 137 | Packard Six Runabout | 1914 | 400000 | 450000 | 292000 | 328500 | 356000 | 400500 | |
| 138 | Aston Martin DB4 | 1960 | 375000 | 475000 | 273750 | 346750 | 333750 | 422750 | |
| 139 | Pierce-Arrow Model 38-C Roadster | 1913 | 125000 | 200000 | 91250 | 146000 | 111250 | 178000 | |
| 140 | Rolls-Royce Phantom I Special Roadster by Hibbard & Darrin | 1928 | 200000 | 250000 | 146000 | 182500 | 178000 | 222500 | ja |
| 141 | Jaguar XK120 Alloy Roadster | 1949 | 350000 | 450000 | 255500 | 328500 | 311500 | 400500 | ja |
| 142 | Bentley 3½-Litre Sedanca Coupe by Windovers | 1936 | 300000 | 400000 | 219000 | 292000 | 267000 | 356000 | ja |
| 143 | Stutz 695 Roadster by Weymann | 1925 | 125000 | 175000 | 91250 | 127750 | 111250 | 155750 | ja |
| 144 | Allard K3 Roadster | 1953 | 160000 | 200000 | 116800 | 146000 | 142400 | 178000 | |
| 145 | Ferrari 512 BBi | 1983 | 175000 | 200000 | 127750 | 146000 | 155750 | 178000 | |
| 146 | Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster | 2007 | 225000 | 250000 | 164250 | 182500 | 200250 | 222500 | |
| 147 | Shelby Mustang GT350 R | 1965 | 900000 | 1200000 | 657000 | 876000 | 801000 | 1068000 | |
| 148 | Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole | 1986 | 325000 | 375000 | 237250 | 273750 | 289250 | 333750 | |
| 149 | Mercedes-Benz 190 SL Roadster | 1961 | 150000 | 200000 | 109500 | 146000 | 133500 | 178000 | ja |
| 150 | Porsche 356 A 1600 Speedster by Reutter | 1957 | 200000 | 250000 | 146000 | 182500 | 178000 | 222500 | |
| 151 | Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet | 1971 | 185000 | 235000 | 135050 | 171550 | 164650 | 209150 | |
| 152 | BMW 507 Series II Roadster | 1958 | 1400000 | 1800000 | 1022000 | 1314000 | 1246000 | 1602000 | |
| 153 | Rolls-Royce Silver Cloud I Saloon | 1958 | 75000 | 95000 | 54750 | 69350 | 66750 | 84550 | ja |
| 154 | Rolls-Royce Corniche Drophead Coupe by Mulliner Park Ward | 1983 | 40000 | 60000 | 29200 | 43800 | 35600 | 53400 | ja |
| 155 | Cadillac Series 62 Convertible | 1947 | 75000 | 100000 | 54750 | 73000 | 66750 | 89000 | ja |
| 156 | Ford Super DeLuxe Station Wagon | 1941 | 75000 | 100000 | 54750 | 73000 | 66750 | 89000 | ja |
| 157 | SS 100 Jaguar 3½-Litre Roadster | 1938 | 300000 | 400000 | 219000 | 292000 | 267000 | 356000 | |
| 158 | Amilcar Type G36 Pegasé Boattail Roadster in the style of Figoni et Falaschi | 1935 | 250000 | 350000 | 182500 | 255500 | 222500 | 311500 | ja |
| 159 | Auburn Twelve Salon Speedster | 1934 | 275000 | 350000 | 200750 | 255500 | 244750 | 311500 | |
| 160 | Cord 812 Supercharged Cabriolet | 1937 | 200000 | 300000 | 146000 | 219000 | 178000 | 267000 | ja |
| 161 | Packard Super Eight 180 Convertible Victoria by Darrin | 1941 | 250000 | 325000 | 182500 | 237250 | 222500 | 289250 | |
| 162 | Ferrari 250 GT Series II Cabriolet by Pininfarina | 1961 | 1500000 | 1800000 | 1095000 | 1314000 | 1335000 | 1602000 | |
| 163 | Bugatti Type 57C Roadster in the style of Figoni et Falaschi | 1937 | 750000 | 900000 | 547500 | 657000 | 667500 | 801000 | |
| 164 | Lincoln Continental Cabriolet | 1948 | 40000 | 60000 | 29200 | 43800 | 35600 | 53400 | ja |
| 165 | Rolls-Royce Phantom V Limousine by Park Ward | 1960 | 80000 | 120000 | 58400 | 87600 | 71200 | 106800 | ja |
| 166 | Maserati Ghibli Spyder | 1970 | 250000 | 350000 | 182500 | 255500 | 222500 | 311500 | |
| 167 | Delahaye 135 Competition Court Torpedo Roadster by Figoni et Falaschi | 1937 | a.Anfrage | a.Anfrage | a.Anfrage | a.Anfrage | a.Anfrage | a.Anfrage | |
| 168 | Kaiser-Darrin Roadster | 1954 | 125000 | 150000 | 91250 | 109500 | 111250 | 133500 | |
| 169 | Porsche 356 A 1600 Super Convertible D by Drauz | 1959 | 125000 | 175000 | 91250 | 127750 | 111250 | 155750 | ja |
| 170 | Locomobile Model 48 Roadster by Merrimac | 1919 | 140000 | 170000 | 102200 | 124100 | 124600 | 151300 | |
| 171 | Bugatti Type 37A Grand Prix | 1928 | 900000 | 1300000 | 657000 | 949000 | 801000 | 1157000 | |
| 172 | Rolls-Royce Phantom I Derby Speedster in the style of Brewster | 1927 | 190000 | 240000 | 138700 | 175200 | 169100 | 213600 | |
| 173 | De Dion-Bouton New York Type Motorette | 1901 | 140000 | 180000 | 102200 | 131400 | 124600 | 160200 | ja |
| 174 | Duesenberg Model SJ Convertible Sedan by LeBaron | 1934 | 1500000 | 1750000 | 1095000 | 1277500 | 1335000 | 1557500 | |
| 175 | Lola T70 Mk II Can-Am Spyder | 1966 | 295000 | 395000 | 215350 | 288350 | 262550 | 351550 | ja |
| 176 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta | 1972 | 675000 | 775000 | 492750 | 565750 | 600750 | 689750 | |
| 177 | Allard K1 Roadster | 1947 | 125000 | 145000 | 91250 | 105850 | 111250 | 129050 | ja |
| 178 | Ferrari 512 TR | 1994 | 75000 | 100000 | 54750 | 73000 | 66750 | 89000 | ja |
| 179 | Shelby 289 Cobra | 1965 | 900000 | 1200000 | 657000 | 876000 | 801000 | 1068000 | |
| 180 | Porsche 356 B 1600 Roadster by Drauz | 1960 | 125000 | 175000 | 91250 | 127750 | 111250 | 155750 | |
| 181 | Willys-Knight 66B 'Plaidside' Roadster by Griswold | 1929 | 175000 | 225000 | 127750 | 164250 | 155750 | 200250 | |
| 182 | Fiat 600 Jolly by Ghia | 1959 | 75000 | 95000 | 54750 | 69350 | 66750 | 84550 | ja |
| 183 | Chevrolet Corvette 283/270 Convertible | 1960 | 100000 | 125000 | 73000 | 91250 | 89000 | 111250 | ja |
| 184 | Jaguar E-Type Series 1 3.8-Litre Roadster | 1961 | 200000 | 250000 | 146000 | 182500 | 178000 | 222500 | ja |
| 185 | Cord 812 Cabriolet | 1937 | 90000 | 120000 | 65700 | 87600 | 80100 | 106800 | ja |
| 186 | Kissel Model 8-95 White Eagle Tourster | 1929 | 80000 | 120000 | 58400 | 87600 | 71200 | 106800 | ja |
| 187 | Packard Twelve Sport Phaeton | 1935 | 280000 | 350000 | 204400 | 255500 | 249200 | 311500 | |
| 188 | Cadillac Series 62 Convertible Coupe | 1947 | 80000 | 100000 | 58400 | 73000 | 71200 | 89000 | |
| 189 | Packard Eight Convertible Sedan | 1936 | 100000 | 130000 | 73000 | 94900 | 89000 | 115700 | ja |
| 190 | Jaguar XK140 MC Roadster | 1954 | 120000 | 150000 | 87600 | 109500 | 106800 | 133500 | |
| 191 | Jaguar Mark V 3½-Litre Drophead Coupe | 1951 | 50000 | 70000 | 36500 | 51100 | 44500 | 62300 | ja |
| 192 | Goggomobil T400 | 1958 | 25000 | 35000 | 18250 | 25550 | 22250 | 31150 | ja |
| 193 | Simca Cinq Cabriolet | 1938 | 35000 | 50000 | 25550 | 36500 | 31150 | 44500 | ja |
Weitere Informationen zur RM Auction von Amelia Island finden sich auf der RM-Website.
