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Bild (1/20): Pegaso Z-102 Cupula Coupé Enasa (1952) - am Amelia Island Concours d'Elégance am 13. März 2016 (© Neil Rashba, 2016)
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    Amelia Island Concours d’Elégance 2016 - Schaulaufen auf dem Golfplatz

    3. April 2016
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Neil Rashba 
    (67)
    Deremer Studios Automotve Photography 
    (2)
     
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    Der alljährlich stattfindende Concours d’Elégance von Amelia Island gehört zu den Höhepunkten in den Vereinigten Staaten und kann es an Farbigkeit und Vielfältigkeit sicherlich mit anderen grossen Schönheitskonkurrenzen aufnehmen. Der Concours wird seit 1996 organisiert, damals siegte übrigens ein Talbot-Lago 150SS Figoni & Falaschi von 1938.

    Die Concours-Sieger Pegaso Z-102 und Rolls-Royce Phantom II - Amelia Island Concours d'Elégance am 13. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Deremer Studios Automotve Photography

    Amelia Island liegt an der Atlantik-Küste von Florida. Als populäre Feriendestination mit Luxushotels und Golfplätzen ist es ein idealer Austragungsort für einen Concours, zumal der Ort eine reichhaltige Geschichte mit spanischen, französischen, britischen und amerikanischen Wurzeln aufweist.

    Hans Joachim Stuck als Ehrengast

    Im Mittelpunkt des Interesses vieler Besucher am Sonntag, den 13. März 2016 stand natürlich der deutsche Rennfahrer Hans-Joachim Stuck, der 1977 mit dem Brabham-Alfa Romeo BT45 in Watkins Glen geführt hatte, bis ihn eine defekte Kupplung aus dem Rennen riss. Nicht nur Stuck, sondern auch einige seiner Rennfahrzeuge aus der Vergangenheit wurde in Amelia Island gezeigt, darunter auch ein Porsche 962 C aus dem Werksmuseum und ein 962 in Coke-Lackierung.

    Hans Joachim Stuck im Porsche 962 - Amelia Island Concours d'Elégance am 13. Màrz 2016
    © Copyright / Fotograf: Neil Rashba

    Stuck selber zeigte sich gut gelaunt und hatte sicher eine Gaudi in Amerika. Und der Brabham siegte gar in seiner Gruppe.

    Brabham BT45 und Porsche 962 C, präsentiert von Hans Joachim Stuck - Amelia Island Concours d'Elégance am 13. Màrz 2016
    © Copyright / Fotograf: Neil Rashba

    Besondere amerikanische Konzeptfahrzeuge

    Eine ganz spezielle Klasse stellten Konzeptfahrzeuge dar, die für einmal nicht aus Detroit sondern von weniger bekannten Kleinherstellern oder Einzelpersonen stammten, darunter wahrlich futuristische Fahrzeuge mit höchst ungewöhnlichen Formen und Details.

    Besondere Einzelstücke amerikanischer Herkunft - Amelia Island Concours d'Elégance am 13. Màrz 2016
    © Copyright / Fotograf: Neil Rashba
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    Best in Show

    Als Gesamtsieger gingen in den beiden Kategorien “Sport” und “Elegant” der Pegaso Z-102 von 1952 aus dem Louwman Museum und der Rolls-Royce Phantom II von 1930 aus einer Westküsten-Sammlung hervor. Besonders der einzigartige Pegaso in seiner grell-orangen Lackierung zog alle Blicke auf sich.

    Pegaso Z-102 Cupula Coupé Enasa (1952) - am Amelia Island Concours d'Elégance am 13. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Neil Rashba

    Es gab auch einige ungewöhnliche Gewinner, wie man sie nicht oft an Schönheitskonkurrenzen sieht, so etwa den Lancia Delta S4, der in der Kategorie "Race Cars (1968 - 1980)" die begehrte Trophäe holte. Selten zu sehen kriegt man auch das das rare MG PB Airline Coupe von 1935, das in der Vorkriegss-Sportwagen-Kategorie gewann.

    MG PB Airline Coupe (1935) - am Amelia Island Concours d'Elégance am 13. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Neil Rashba

    Typisch für Amelia Island ist die schier endlose Reihe von Preisen, die vorwiegend an Teilnehmer aus den Staaten verliehen wurden, während die internationale Beteiligung doch eher gering ist.

    Viel Interesse vom Publikum - Amelia Island Concours d'Elégance am 13. Màrz 2016
    © Copyright / Fotograf: Neil Rashba

    Bei weitgehend freundlichem (aber nicht immer sonnigem) Wetter erfreuten sich viele interessierte Zuschauer den eleganten und besonderen Fahrzeugen, die in immerhin 38 Klassen juriert wurden. Neben der bereits erwähnten Konzeptfahrzeugklasse und einer besonderen Stuck-Klasse gab es auch einige Rennwagenklassen sowie eine eigene Klasse für Pegaso, Cord L-29 oder Greenwood.

    Chevrolet Corvette C3 Greenwood (1974) - am Amelia Island Concours d'Elégance am 13. März 2016
    © Copyright / Fotograf: Neil Rashba

    Die einzelnen Klassensieger und Award-Gewinnen sind nachfolgend aufgeführt.

    Klassensieger

    • Best in Class - American Classic (1932 - 1934)
      1934 Packard LeBaron Speedster
    • Best in Class - American Classic (1935 - 1946)
      1935 Auburn 851 Boattail Speedster
    • Best in Class - American Classic (Pre 1932)
      1928 Auburn 8-115 Speedster
    • Best in Class - American Production
      1958 DeSoto Adventurer
    • Best in Class - Bentley
      1939 Bentley 4¼ Litre Sports Coupe "Honeymoon Express"
    • Best in Class - Cadillac 16's in 16
      1936 Cadillac 36-90 Aerodynamic Coupe
    • Best in Class - Cars of Hans Joachim Stuck
      1977 Brabham BT 45B (Museo Storico Alfa Romeo - Arese, Milano)
    • Best in Class - Concepts Beyond Detroit
      1967 Exemplar 1 Concept Car
    • Best in Class - Cord 810 / 812
      1937 Cord 812
    • Best in Class - Cord L-29
      1931 Cord L-29 Town Car
    • Best in Class - Duesenberg
      1929 Duesenberg J-192 Convertible Coupe
    • Best in Class - European Custom Coachwork
      1935 Bugatti Type 57
    • Best in Class - Ferrari GT
      1959 Ferrari 250 GT Speciale
    • Best in Class - Ferrari Open
      1967 Ferrari 330 GTS
    • Best in Class - Greenwood Corvettes
      1976 Greenwood Corvette Spirit of Sebring
    • Best in Class - Horseless Carriage (1895 - 1915)
      1910 Lion-Peugeot V2Y2 Sport a Chaines
    • Best in Class - Horseless Carriage (40+ Horsepower)
      1912 Pope-Hartford 27
    • Best in Class - Mercedes-Benz (1928-1942)
      1938 Mercedes-Benz 540K Special Tourer
    • Best in Class - Mercedes-Benz (1946-1972)
      1956 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe
    • Best in Class - Motorcycles
      1949 FB Mondial 125S
    • Best in Class - NASCAR
      1970 Plymouth Superbird
    • Best in Class - Pegaso
      1955 Pegaso Z-102 BT2 Coupe Touring Superleggera
    • Best in Class - Porsche - Rare 356 Closed
      1951 Porsche 356
    • Best in Class - Porsche - Rare 356 Open
      1953 Porsche 356 Bent Window Cabriolet
    • Best in Class - Race Cars (1946 - 1960)
      1953 Ferrari 340 MM
    • Best in Class - Race Cars (1961 - 1967)
      1965 Brawner Hawk
    • Best in Class - Race Cars (1968 - 1980)
      1985 Lancia Delta S4
    • Best in Class - Race Cars (Pre-War)
      1929 Aston Martin LM3
    • Best in Class - Rolls-Royce (Post War)
      1964 Rolls-Royce Silver Cloud III HJM Convertible
    • Best in Class - Rolls-Royce (Pre-war)
      1933 Rolls-Royce Phantom II Henley Roadster
    • Best in Class - Rolls-Royce Silver Ghost
      1913 Rolls-Royce Silver Ghost
    • Best in Class - Sports and GT Cars (1946 - 1954)
      1954 Cunningham C3
    • Best in Class - Sports and GT Cars (1955 - 1959)
      1956 Austin Healey 100M
    • Best in Class - Sports and GT Cars (1960 - 1966)
      1960 Aston Martin DB4
    • Best in Class - Sports and GT Cars (1967 - 1972)
      1967 Porsche 911S
    • Best in Class - Sports Cars (Pre-War to 1942)
      1935 MG PB Airline Coupe
    • Best in Class - Trans-Am
      1968 Chevrolet Penske Camaro
    • Best in Class - Trophy Cars
      1957 Watson (Indianapolis Motor Speedway Museum)
    Heel Porsche Fahrer Banner: Porsche Fahrer

    Amelia Awards

    • Amelia Award - American Classic (1932 - 1934)
      1934 Packard Custom Dietrich Stationary Coupe
    • Amelia Award - American Classic (1932 - 1934)
      1934 Packard 1107 Convertible Victoria
    • Amelia Award - American Classic (1935 - 1946)
      1942 Cadillac Series 62 Sedanette
    • Amelia Award - American Classic (Pre 1932)
      1931 Packard 840 Roadster
    • Amelia Award - American Production
      1956 Lincoln Premiere
    • Amelia Award - Bentley
      1952 Bentley Mark VI Park Ward Drophead Coupe
    • Amelia Award - Cadillac 16's in 16
      1933 Cadillac 452C Convertible Victoria
    • Amelia Award - Cars of Hans Joachim Stuck
      1988 Audi 200 Quattro Trans-Am
    • Amelia Award - Cars of Hans Joachim Stuck
      1988 Porsche 962
    • Amelia Award - Cars of Hans Joachim Stuck
      1976 BMW CSL
    • Amelia Award - Concepts Beyond Detroit
      1962 Porsche Covington Tiburon
    • Amelia Award - Cord 810 / 812
      1936 Cord 810 Phaeton
    • Amelia Award - Cord L-29
      1929 Cord L-29 Brougham
    • Amelia Award - Duesenberg
      1934 Duesenberg J-486 Arlington Sedan
    • Amelia Award - European Custom Coachwork
      1937 Delage D8-120
    • Amelia Award - European Custom Coachwork
      1927 Isotta Fraschini Tipo 8AS LeBaron
    • Amelia Award - Ferrari GT
      1953 Ferrari 250 Europa Vignale
    • Amelia Award - Ferrari GT
      1967 Ferrari 275 GTB/4
    • Amelia Award - Ferrari Open
      1969 Ferrari 365 GTS
    • Amelia Award - Greenwood Corvettes
      1976 Greenwood Corvette
    • Amelia Award - Horseless Carriage (1895 - 1915)
      1904 Rambler Model L Rear Entrance Canopy Tonneau
    • Amelia Award - Horseless Carriage (40+ Horsepower)
      1915 Mercer 22-70 Raceabout
    • Amelia Award - Mercedes-Benz (1928-1942)
      1938 Mercedes-Benz 230 S / W153 Special Roadster
    • Amelia Award - Mercedes-Benz (1946-1972)
      1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster
    • Amelia Award - Motorcycles
      1954 MV Agusta 175 Disco Volante
    • Amelia Award - Motorcycles
      1965 Italjet TT50
    • Amelia Award - Motorcycles
      1968 Guazzoni Matta 50
    • Amelia Award - NASCAR
      1964 Mercury Marauder
    • Amelia Award - Pegaso
      1954 Pegaso Z-102 Saoutchik
    • Amelia Award - Pegaso
      1954 Pegaso Z-102B
    • Amelia Award - Pegaso
      1958 Pegaso Z-103 Touring Berlinetta
    • Amelia Award - Pegaso
      1954 Pegaso Z-102 Touring Berlinetta
    • Amelia Award - Porsche - Rare 356 Closed
      1955 Porsche Continental Coupe (Pre 356 A)
    • Amelia Award - Porsche - Rare 356 Closed
      1953 Porsche 356 Coupe
    • Amelia Award - Porsche - Rare 356 Open
      1955 Porsche 356 Speedster
    • Amelia Award - Race Cars (1946 - 1960)
      1955 Porsche 550 Spyder
    • Amelia Award - Race Cars (1961 - 1967)
      1965 Shelby Mustang GT 350 R SFM-5R534
    • Amelia Award - Race Cars (1961 - 1967)
      1967 Lola T-90 MK II
    • Amelia Award - Race Cars (1961 - 1967)
      1964 Austin Healey Sebring Sprite Prototype
    • Amelia Award - Race Cars (1968 - 1980)
      1968 Eagle Indy Car
    • Amelia Award - Race Cars (Pre-War)
      1912 Mercedes Special/Racecar
    • Amelia Award - Rolls-Royce (Post War)
      1970 Rolls-Royce Phantom VI
    • Amelia Award - Rolls-Royce (Pre-war)
      1933 Rolls-Royce Phantom II
    • Amelia Award - Rolls-Royce Silver Ghost
      1914 Rolls-Royce Silver Ghost Tourer
    • Amelia Award - Sports and GT Cars (1946 - 1954)
      1954 Lancia Aurelia B20 GT
    • Amelia Award - Sports and GT Cars (1946 - 1954)
      1954 Maserati A6G-2000 Zagato Spyder
    • Amelia Award - Sports and GT Cars (1955 - 1959)
      1957 Alfa Romeo 1900 Super Sprint
    • Amelia Award - Sports and GT Cars (1960 - 1966)
      1965 Chevrolet Corvette
    • Amelia Award - Sports and GT Cars (1960 - 1966)
      1961 Maserati 3500GT Coupe 'Speciale' by Frua
    • Amelia Award - Sports and GT Cars (1967 - 1972)
      1967 Toyota 2000 GT
    • Amelia Award - Sports Cars (Pre-War to 1942)
      1934 MG PA
    • Amelia Award - Trans-Am
      1970 Ford Bud Moore Boss Mustang
    • Amelia Award - Trophy Cars
      1954 OSCA Sports Racer MT-4
    • Amelia Award - Trophy Cars
      1964 Ferrari 250 LM

    Corporate Awards

    • The Amelia Island Award - FOR THE MOST ELEGANT FORMAL SEDAN OR TOWN CAR
      1930 Rolls-Royce Phantom II
    • The Automotive Heritage Award - FOR THE CAR THAT MATTERS HISTORICALLY
      1970 VPJ Colt/Ford
    • The Autoweek Award - FOR THE MOST HISTORICALLY SIGNIFICANT RACE CAR DRIVEN BY HANS-JOACHIM STUCK
      1987 Porsche 962C
    • The BMW Trophy - FOR ENGINEERING EXCELLENCE
      1929 Cord L-29 Cabriolet Convertible
    • The Bob Turnquist Trophy - FOR THE MOST ELEGANT PACKARD
      1934 Packard Convertible Victoria
    • The Buddy Palumbo Award - FOR THE CAR RESTORED BY ITS OWNER
      1966 Bizzarrini 5300 Spyder S.I. (Prototype)
    • The Camille Jenatzy Award - FOR THE CAR WITH THE MOST AUDACIOUS EXTERIOR
      1938 Phantom Corsair Experimental
    • The Cantore/ Wit's End Trophy - FOR THE ENTRANT EXPERIENCING JUST PLAIN BAD LUCK
      1965 Lamborghini 350 GT
    • The Chairman's Choice Trophy - FOR THE CAR FOUND MOST APPEALING BY THE CHAIRMAN
      1952 Pegaso Z-102
    • The Chrysler Trophy - FOR THE MOST ELEGANT CHRYSLER
      1939 Chrysler Imperial
    • The Chubb Classic Car Insurance Trophy - FOR THE MOST HISTORICALLY SIGNIFICANT CORD
      1937 Cord 812 Supercharged Beverly Sedan
    • The Claude Nolan Cadillac Award - FOR THE MOST ELEGANT CADILLAC
      1959 Cadillac Eldorado Biarritz
    • The Connolly Leather Trophy - FOR THE MOST OUTSTANDING INTERIOR
      1952 Rolls-Royce Phantom IV
    • The David E. Davis Jr. Trophy - FOR THE MOST OUTSTANDING POST-WAR AMERICAN CAR
      1964 Shelby Cobra 289 Mk II CSX-2512
    • The Daytona International Speedway Trophy - FOR THE MOST SIGNIFICANT CAR TO RACE AT THE DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY
      1971 Plymouth Road Runner
    • The Denise McCluggage Trophy - FOR THE MOST HISTORICALLY SIGNIFICANT POST-WAR RACE CAR
      1949 Ferrari 166 MM
    • The Driving Enthusiasts Award - FOR THE INDIVIDUAL WHO DRIVES HIS CAR REGULARLY
      1968 Ford GT40 MK III
    • The duPont Registry's People's Choice Award
      1953 Fiat 8V Supersonic
    • The First Coast News Award - FOR THE CAR REPRESENTING THE MOST ADVANCED STYLING FOR ITS ERA
      1956 Continental Mark II
    • The FIVA Award - FOR THE MOST WELL PRESERVED AND REGULARLY DRIVEN VEHICLE
      1930 Cord L-29 SWB Town Car by Murphy
    • The Ford Motor Company/E.T. "Bob" Gregorie Trophy - FOR ENDURING DESIGN EXCELLENCE
      1956 Continental Mark II
    • The General Motors/Dave Holls Award - FOR THE MOST OUTSTANDING GENERAL MOTORS CAR
      1930 Cadillac 452 Roadster
    • The Gil Nickel/Far Niente Award - TO THE ENTRANT BEST EMULATING THE SPIRIT OF GIL NICKEL
      1963 Ferrari 250 GT SWB California Spyder
    • The Grand Sport Trophy - FOR THE MOST HISTORICALLY SIGNIFICANT CORVETTE
      1974 Greenwood Corvette '75 Spirit of Sebring
    • The Hagerty Children's Award
    • 1909 Lozier J Briarcliff Roadster
      1981 Greenwood Corvette GTO
      1930 Cadillac 452 All-Weather Phaeton
    • The Hans Mandt Trophy - FOR THE MOST OUTSTANDING PORSCHE RACE CAR
      1991 Porsche 911 Turbo S-2
    • The Heacock Classic Insurance Award - FOR THE MOST ELEGANT CORD
      1936 Cord 810
    • The Hemmings Trophy - FOR THE MOST ELEGANT CLOSED CAR
      1934 Hispano-Suiza J12 Sedanca Coupe
    • The Indianapolis Motor Speedway/Tony Hulman Award - FOR THE MOST HISTORICALLY SIGNIFICANT INDIANAPOLIS RACE CAR
      1966 Lotus 38
    • The Jaguar of North America Award - FOR THE MOST HISTORICALLY SIGNIFICANT JAGUAR
      1934 SS Cars SS1 "Walmsley Roadster"
    • The Judge John North Trophy - FOR THE BEST NEW COACHWORK OR RE-CREATION
      1964 Ford GT40 (101 Replica)
    • The Kelly Services Trophy - FOR MOST ELEGANT SPORTS CAR
      1958 BMW 507
    • The Lamborghini Trophy - FOR THE MOST TECHNICALLY ADVANCED LAMBORGHINI
      1971 Lamborghini Miura S
    • The Maserati Trophy - FOR THE MOST HISTORICALLY SIGNIFICANT MASERATI
      1972 Maserati Ghibli SS Spyder
    • The Meguiar's Award- FOR THE CAR WITH THE MOST OUTSTANDING FINISH
      1929 Packard 645 Dual Cowl Phaeton
    • The Mercedes-Benz Club of America - FOR THE MOST HISTORICALLY SIGNIFICANT MERCEDES-BENZ
      1914 Mercedes Grand Prix
    • The Mercedes-Benz Star of Excellence - FOR THE MOST ELEGANT  MERCEDES-BENZ
      1928 Mercedes-Benz S
    • The Millard Newman Award - FOR THE ROLLS-ROYCE BEST REPRESENTING THE SPIRIT OF MILLARD NEWMAN
      1914 Rolls-Royce Silver Ghost
    • The Phil Hill Trophy and Craftsman's Award - FOR THE RESTORER OF THE BEST NEW RESTORATION
      Jim McGee, Indianapolis, IN
    • The Porsche Trophy - FOR THE MOST HISTORICALLY SIGNIFICANT PORSCHE
      1969 Porsche 908LH
    • The Raymond "Le Patron" Milo Trophy - FOR THE MOST ELEGANT FRENCH COACHWORK
      1934 Bugatti Type 57 Rumble Seat Convertible
    • The RM Sotheby's Trophy - FOR THE MOST ELEGANT OPEN CAR
      1957 Ferrari 250 GT Cabriolet Series I
    • The Road & Track Trophy - FOR THE CAR THE EDITORS OF ROAD & TRACK WOULD MOST LIKE TO DRIVE HOME
      1980 BMW M1
    • The Rolex Timepiece Award - FOR THE CAR OF TIMELESS ELEGANCE
      1932 Duesenberg J-354 Victoria Coupe
    • The Sandra Alford Fashion Trophy - FOR THE BEST PRESENTATION OF FASHION AND THE AUTOMOBILE
      1953 Allard J2X Competition
    • The Spirit of the Concours Trophy
      Evert Louwman, The Hague, Netherlands
    • The Spirit of Sebring Award - FOR THE CAR BEST REPRESENTING THE SPIRIT OF THE SEBRING 12-HOUR RACE
      1986 Porsche 962
    • The Wind in Your Face Award - FOR THE MOST ELEGANT MOTORCYCLE
      1953 Capriolo 75 Sport

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    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Rolls-Royce Corniche (1971-1987)
    Coupé, 0 PS, 6750 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Rolls-Royce Corniche (1971-1987)
    Cabriolet, 250 PS, 6750 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Rolls-Royce Camargue (1975-1986)
    Coupé, 250 PS, 6750 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Rolls-Royce Silver Wraith (1947-1951)
    Limousine, viertürig, 122 PS, 4257 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Rolls-Royce Silver Wraith (1951-1955)
    Limousine, viertürig, 142 PS, 4566 cm3
    Pantheon Basel - Ikonen und Boliden 2019: Pantheon Basel - Ikonen und Boliden 2019