Das Versteigern ganzer Sammlungen ist im Trend und Artcurial hat sich bei der Verwertung grosser Kollektionen einen guten Namen geschaffen. So ist es auch kaum erstaunlich, dass die französische Autosammlung des Amerikaner-Liebhabers André Weber durch das Auktionshaus aus Paris durchgeführt wird.
Zwischen Rouen und Paris, genauer gesagt in Château-sur-Epte, kommen am 9. Oktober 2016 80 Fahrzeuge grossteils amerikanischer Herkunft unter den Hammer.
Die Lots repräsentieren ingesamt einen Wert von EUR 976’000 (CHF 1,05 Millionen) sind es insgesamt, inbegriffen sind ein Motorrad und eine Kutsche. Sie zeigen allesamt André Webers Liebe zu amerikanischen Autos und Fahrzeugen, die aus seiner Sicht wohl amerikanische Einflüsse zeigten. Pro Lot wurden im Mittel EUR 12’200 (CHF 13’176) geschätzt.
Logisch spielen Marken wie Chevrolet (8 Autos), Cadillac (8), Chrysler (3), Ford (13), Packard (2) oder Studebaker (2) eine grosse Rolle, Weber war aber auch französischen Herstellern nicht abgeneigt, was die zahlreichen Renault (4), Peugeot (3) oder Simca (4) bezeugen.
Verschwundene Marken
In der Weber-Sammlung tauchen auch einige Marken auf, die schon vor viele Jahren verschwunden sind, etwa Delaga, Graham, Hotchkiss, Lasalle, Matford, Météor, Nash, Panhard oder Talbot. Doch nicht nur die Marken sind schon lange vergessen, auch einige der raren Exemplare, die André Weber sammeln konnte.
Rund ein Drittel des Angebots stammt aus den Jahren vor dem Krieg, der grösste Teil gehört zu den Fünfziger- und Sechzigerjahren. Drei Autos mit Jahrgang nach 1980 gehören wohl eher ins Kapitel Gebrauchtwagen als zu den Sammlerstücken.
Zwei Citroën SM
Sie passen eigentlich nicht in Webers Sammlung, die beiden Citroën SM mit Vergasermotoren aus den Jahren 1971 und 1972.
Beide sind auf etwas (oder auch mehr) Liebe angewiesen, weshalb die Schätzpreise (8000 bis 12000 Euro, 12’000 bis 18’000 Euro) relativ tief angesetzt sind.
Französische Klassiker
Ob Renault Frégate, Peugeot 402 Berline, Panhard Panoramique X73 Berline Parisienne, Peugeot 403 Berline oder Simca Régence, sie gehören zu den französischen Klassikern und sind alle mit mindestens einem Modell in der Weber-Sammlung vertreten.
Die Schätzpreise liegen auf vierstelliger Höhe, nur der Peugeot 402 von 1937 soll EUR 12’000 bis 16’000 bringen.
Die Ford Vedette
Sie gehören sicherlich zu den elegantesten Kreationen, die nach dem Krieg in Frankreich gebaut wurden, die Ford Vedette. Gleich sieben dieser Autos waren Teil André Webers Sammlung, drei davon sind Cabriolets, eines ein Coupé, die übrigen Limousinen.
Raritäten sind sie allesamt, doch die sportlicheren Varianten sind noch seltener. Die Schätzpreise pendeln zwischen EUR 6000 und 25’000 je nach Modell und Zustand.
Und ein Käfer
Natürlich darf auch der VW Käfer nicht fehlen, obschon es sich dabei ja kaum um ein amerikanisches Modell handelt.
Aber er war halt auch in den Staaten beliebt und so fuhr sich wohl ein Exemplar von 1972 in das Herz des Sammlers. Jetzt soll es EUR 3000 bis 6000 wert sein.
Alle Lots ohne Mindestpreis
Die Schätzpreise sind natürlich nur Richtlinien, in der Tag werden die 80 Fahrzeuge ohne Mindestpreis ausgerufen, da könnte sich also auch der eine oder andere Liebhaber seinen Traum für wenig Geld erfüllen. Ein genauer Blick auf Zustand und Originalität lohnt sich aber sicherlich trotzdem.
Weitere Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen und umfangreiche Bilddokumentationen finden sich auf der Website von Artcurial.
Angebotene Fahrzeuge
Die folgende Tabelle zeigt alle angebotenen Fahrzeuge inklusive Schätzpreisen in EUR und CHF. Die Umrechnung erfolgte zum Tageskurs 1 EUR = 1.08 CHF. Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | € Est von | € Est bis | CHF Est von | CHF Est bis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Chrysler New Yorker Coupé | 1953 | 12000 | 15000 | 12960 | 16200 |
| 2 | Studebaker Champion 4 Door Sedan | 1950 | 5000 | 8000 | 5400 | 8640 |
| 3 | Chevrolet Impala 4 Door Hardtop | 1963 | 3000 | 6000 | 3240 | 6480 |
| 4 | Cadillac Série 62 Sedan | 1951 | 14000 | 18000 | 15120 | 19440 |
| 5 | Pontiac Streamliner 8 Sedan Coupé | 1947 | 12000 | 16000 | 12960 | 17280 |
| 6 | Matford F82A 13 cv Berline | 1938 | 6000 | 10000 | 6480 | 10800 |
| 7 | Ford Vedette Cabriolet | 1951 | 15000 | 25000 | 16200 | 27000 |
| 8 | Ford Vedette Coupé | 1953 | 18000 | 22000 | 19440 | 23760 |
| 9 | Renault Mona 6 RY Berline | 1928 | 8000 | 10000 | 8640 | 10800 |
| 10 | Renault Mona 6 RY1 Coach | 1932 | 10000 | 12000 | 10800 | 12960 |
| 11 | Hotchkiss 1350 Anjou | 1952 | 10000 | 15000 | 10800 | 16200 |
| 12 | Hotchkiss 680 Chantilly | 1937 | 5000 | 8000 | 5400 | 8640 |
| 13 | Citroën SM Carburateurs | 1971 | 8000 | 12000 | 8640 | 12960 |
| 14 | Renault Frégate | 1953 | 4000 | 6000 | 4320 | 6480 |
| 15 | Peugeot 402 Berline (N4Y) | 1937 | 12000 | 16000 | 12960 | 17280 |
| 16 | Peugeot 203 C Berline | 1958 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 17 | Peugeot 403 Berline | 1958 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 18 | Simca Régence | 1957 | 5000 | 8000 | 5400 | 8640 |
| 19 | Ford Vedette | 1953 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 20 | Ford Vedette Vendôme | 1954 | 8000 | 12000 | 8640 | 12960 |
| 21 | Buick Special 4 Door | 1939 | 8000 | 12000 | 8640 | 12960 |
| 22 | Cadillac Série 75 Limousine 7 places avec séparation | 1938 | 18000 | 24000 | 19440 | 25920 |
| 23 | Cadillac Série 75 Imperial Touring Sedan | 1936 | 18000 | 26000 | 19440 | 28080 |
| 24 | Studebaker bros mfg co. Pamlico Road Wagon (Jg. ca.) | 1850 | 10000 | 20000 | 10800 | 21600 |
| 25 | Cadillac Série 62 Sedan | 1941 | 12000 | 15000 | 12960 | 16200 |
| 26 | Chevrolet Master Deluxe Coupé | 1941 | 10000 | 15000 | 10800 | 16200 |
| 27 | Oldsmobile 78 Dynamic Cruiser Coupé | 1941 | 18000 | 24000 | 19440 | 25920 |
| 28 | Matford F81A 21 cv Berline | 1938 | 8000 | 12000 | 8640 | 12960 |
| 29 | Ford Vedette Cabriolet | 1952 | 15000 | 25000 | 16200 | 27000 |
| 30 | Matford V8 72 13 cv Cabriolet 2/3 places avec spider | 1937 | 18000 | 24000 | 19440 | 25920 |
| 31 | Nash Ambassador 4 Door Sedan | 1940 | 12000 | 16000 | 12960 | 17280 |
| 32 | Packard 110 Business Coupé | 1940 | 18000 | 22000 | 19440 | 23760 |
| 33 | Ford Vedette Cabriolet Boîte Cotal | 1951 | 15000 | 25000 | 16200 | 27000 |
| 34 | Simca Plein Ciel | 1960 | 20000 | 30000 | 21600 | 32400 |
| 35 | Simca Versailles | 1956 | 4000 | 8000 | 4320 | 8640 |
| 36 | Buick Century 4 Door hard-top | 1956 | 8000 | 12000 | 8640 | 12960 |
| 37 | Chevrolet Impala 4 Door Sedan | 1960 | 3000 | 8000 | 3240 | 8640 |
| 38 | Météor Rideau 500 4 Door Sedan | 1957 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 39 | Cadillac Sedan DeVille | 1956 | 20000 | 25000 | 21600 | 27000 |
| 40 | Graham 4 Door | 1938 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 41 | Chevrolet Imperial 4 Door Sedan | 1938 | 12000 | 16000 | 12960 | 17280 |
| 42 | Hudson Super Six Berline 7 places | 1927 | 8000 | 14000 | 8640 | 15120 |
| 43 | Chrysler New Yorker Coupé | 1948 | 14000 | 18000 | 15120 | 19440 |
| 44 | Cadillac Série 75 Limousine | 1957 | 14000 | 18000 | 15120 | 19440 |
| 45 | Packard 904 dans le style Convertible Victoria par Rollston | 1932 | 50000 | 80000 | 54000 | 86400 |
| 46 | Cadillac 60 Special | 1939 | 12000 | 16000 | 12960 | 17280 |
| 47 | Lasalle Sedan | 1940 | 12000 | 16000 | 12960 | 17280 |
| 48 | Ford LTD Coupé | 1978 | 4000 | 6000 | 4320 | 6480 |
| 49 | Oldsmobile Starfire Cabriolet | 1965 | 15000 | 18000 | 16200 | 19440 |
| 50 | Ford Mustang II | 1975 | 3000 | 5000 | 3240 | 5400 |
| 51 | Chevrolet Bel Air Coupé | 1976 | 3000 | 5000 | 3240 | 5400 |
| 52 | Ford Rural 4x4 (Jg. Ca.) | 1970 | 4000 | 8000 | 4320 | 8640 |
| 53 | Pontiac Grandville Brougham Cabriolet | 1975 | 12000 | 15000 | 12960 | 16200 |
| 54 | Chevrolet Monte Carlo | 1979 | 3000 | 6000 | 3240 | 6480 |
| 55 | Citroën SM Carburateurs | 1972 | 12000 | 18000 | 12960 | 19440 |
| 56 | Rolls Royce Silver Shadow II | 1980 | 18000 | 26000 | 19440 | 28080 |
| 57 | Rolls Royce Silver Wraith Limousine avec séparation par Mulliner | 1951 | 30000 | 40000 | 32400 | 43200 |
| 58 | Delage D6-11 Roadster recarrossée | 1934 | 10000 | 20000 | 10800 | 21600 |
| 59 | Citroën Rosalie 10 A Berline | 1934 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 60 | Simca Chambord | 1959 | 8000 | 12000 | 8640 | 12960 |
| 61 | Panhard Panoramique X73 Berline Parisienne | 1938 | 8000 | 12000 | 8640 | 12960 |
| 62 | Renault Monaquatre YN4 Berline | 1935 | 8000 | 12000 | 8640 | 12960 |
| 63 | Volkswagen Coccinelle 1200 | 1972 | 3000 | 6000 | 3240 | 6480 |
| 64 | Talbot T120 Coach (Jg ca.) | 1935 | 20000 | 30000 | 21600 | 32400 |
| 65 | Cadillac Série 62 Coupé | 1941 | 18000 | 24000 | 19440 | 25920 |
| 66 | Ford AF Coach | 1932 | 8000 | 14000 | 8640 | 15120 |
| 67 | Ford 2 Door Sedan | 1946 | 8000 | 12000 | 8640 | 12960 |
| 68 | Chevrolet Deluxe Sedan | 1952 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 69 | Chevrolet Biscayne 4 Door Sedan | 1960 | 4000 | 6000 | 4320 | 6480 |
| 70 | Mercury Monterey Coupé | 1952 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 71 | Plymouth Special Deluxe Coupé | 1949 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 72 | Plymouth Special Deluxe Berline | 1949 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 73 | Ford Vedette Berline | 1954 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 74 | Ford Vedette Berline | 1951 | 6000 | 8000 | 6480 | 8640 |
| 75 | Chrysler Lebaron GTC Turbo Cabriolet | 1989 | 3000 | 6000 | 3240 | 6480 |
| 76 | Austin Metropolitan Coupé (Jg. Ca) | 1958 | 1500 | 2500 | 1620 | 2700 |
| 77 | Mercedes-Benz 280 SE W108 | 1968 | 1000 | 2000 | 1080 | 2160 |
| 78 | BMW 745i E23 | 1980 | 3000 | 6000 | 3240 | 6480 |
| 79 | Jawa Type 360, 350 cm3 | 1969 | 2000 | 3000 | 2160 | 3240 |
| 80 | Citroën "Belphégor " | 1968 | 3000 | 5000 | 3240 | 5400 |
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