Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners

65 Jahre Seat 1400 - Seats erstes Modell

Erstellt am 26. November 2018
, Leselänge 3min
Text:
Seat/PR
Fotos:
Seat Mediacenter 
4

Der Seat 1400 feiert seinen 65. Geburtstag – am 13. November 1953 rollte das erste Exemplar mit dem amtlichen Kennzeichen B-87.223 vom Band. Als erstes Modell des spanischen Automobilherstellers legte diese elegante und luxuriöse Limousine den Grundstein für die Erfolgsgeschichte von Seat.

Das noch junge Unternehmen wurde nur drei Jahre zuvor gegründet, beschäftigte im Werk Zona Franca bei Barcelona aber schon 925 Arbeiter. Diese fertigten im ersten Produktionsjahr pro Tag lediglich fünf Fahrzeuge. Diese Zahl sollte in den Folgejahren jedoch rasant steigen. Die viertürige Limousine begeisterte damals als echter Allrounder – sowohl als exklusives Dienstauto für staatliche Behörden als auch als öffentliches Taxi zur Beförderung der Massen. Die Kosten für einen Seat 1400 beliefen sich auf 117’000 Peseten (etwa EUR 705).

Bild Der erste Seat - Seat 1400
Der erste Seat - Seat 1400

Beeindruckende Leistung

Technisch war der Seat 1400 auf der Höhe seiner Zeit, mit einem längs eingebauten Frontmotor mit Kraftübertragung an eine starre Hinterachse mit Differentialgetriebe. Dank des Vierzylindermotors mit 4-Gang-Schaltgetriebe und einem Hubraum von 1’395 ccm sowie 44 PS Motorleistung erreichte die Limousine eine maximale Geschwindigkeit von 120 km/h.

Das Fahrwerk verfügte vorne über Einzelradaufhängungen mit Schraubenfedern und Teleskopstoßdämpfern, während die starre Hinterachse mit Schraubenfedern, hydraulischen Teleskopstoßdämpfern und Blattfedern ausgestattet war. Mit dieser damals modernen Technik war der Seat 1400 seiner Zeit  voraus.

Beim Design liessen sich seine Erbauer von ihren amerikanischen Zeitgenossen beeinflussen: davon zeugen das abgerundete Heck und die kegelförmigen Rückleuchten. Die gebogene, einteilige Windschutzscheibe und die komfortable Innenraumheizung des Seat 1400 waren hingegen neu auf dem Markt. Mit einem 48-Liter-Benzintank und einem Verbrauch von 10,5 Litern auf 100 Kilometer konnte das Fahrzeug zudem eine für die damalige Zeit beachtliche Reichweite vorweisen.

Bild Die erste Fabrik von Seat in Barcelona
Die erste Fabrik von Seat in Barcelona

Grundstein für späteren Erfolg

Im ersten Produktionslauf, der 1954 endete, wurden insgesamt 1345 Seat 1400 gefertigt. Allerdings war das nur der Anfang. In den Folgejahren wurde die Fahrzeugfamilie fortlaufend erweitert: um den 1400 A (1954), den 1400 B (1956) und den 1400 C (1960). Hinzu kamen noch einige Sondereditionen.

Mit jedem neuen Modell wurden Verbesserungen in der Leistung und dem Design präsentiert. Sie trugen maßgeblich dazu bei, Seat als Marke zu etablieren und die Marktposition des Automobilherstellers zu stärken.

Trotz der anfangs so geringen Produktionszahlen war es der Seat 1400, der zum rasanten Wachstum der Marke führte. 1955 hatte man bereits 3000  ausgeliefert – hergestellt aus fast ausschließlich inländisch gefertigten Bauteilen. 1956 liefen schon 7000 Fahrzeuge vom Band, im Jahr darauf 10’000. Mit 98’978 verkauften Fahrzeugen hat sich der Seat 1400 einen festen Platz in der Geschichte des Automobils erobert.

Ein sehr seltenes Exemplar des Seat 1400 B Comercial – einer Lieferwagen-Ausführung des Seat 1400 – nahm bei der insgesamt 730 Kilometer langen Oldtimer-Rallye „Hamburg-Berlin-Klassik“ teil.

Bilder zu diesem News-Artikel

News Bild
News Bild
News Bild
News Bild
von sw******
26.11.2018 (23:52)
Antworten
Es ist schon erstaunlich, wie dieser Text vermeidet, darauf hinzuweisen, dass es sich um einen Lizenzbau des Fiat 1400 handelt. Außerdem gibt es ein falsches Bild, wenn man den Kaufpreis von 1953 in heutige Euros umrechnet, ohne die in Spanien zeitweise sehr hohe Inflation zu berücksichtigen. Die 117'000 Peseten von damals dürften heute grob geschätzt 40'000 Euro entsprechen.
Antwort von ra******
29.11.2018 (14:42)
Die Bilder sind laut Copyright-Hinweis alle vom SEAT-Mediacenter. Der Text auch?
Antwort von ra******
29.11.2018 (14:43)
Ja! Ganz oben stehts. Erst lesen, ich weiß...
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1 min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners
Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Zwischengas auf allen Geräten
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!