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Alfa Romeo 155 Ti V6 ITC - Technik-Evolution für Giancarlo Fisichella
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Zusammenfassung
Trotz dem Titelgewinn im Jahr 1993 erwiesen sich die Alfa Romeo 155 in den Jahren danach bald nicht mehr gleich konkurrenzfähig, denn die Gegner hatten nachgerüstet. In einer Geheimoperation baute ein eingeschworenes Alfa-Team einen komplett überarbeiteten Tourenwagen, der im Jahr 1996 seinen Gegnern mehrfach davonfuhr. Dieser Bericht erzählt die Geschichte der letzten Evolution des Alfa Romeo 155 Ti V6 ITC und zeigt das Auto von Fisichella auf historischen und aktuellen Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Komplette Überarbeitung
- Seriennähe?
- Querelen
- Ein Fahrer mit Benzin im Blut
- Fisichellas Auto
- Das Leben geht weiter
- Das bittere Ende
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Für die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft 1996, inzwischen in den Status „International Touring Car Championship“ (ITC) erhoben, engagierte Alfa Romeo vier Fahrer: Christian Danner, Nicola Larini, Alessandro Nannini und Giancarlo Fisichella. Im neuen JAS-Team kamen noch Stefano Modena, Gabriele Tarquini, Michael Bartels und als Neuzugang der Däne Jason Watt dazu. Zwar hatte man im ersten Jahr der Teilnahme 1993 mit dem Titelgewinn in der Marken- sowie der Fahrerwertung für Nicola Larini einen fulminanten Einstand gefeiert, danach aber gingen die Pokale an Mercedes. Obwohl Alfa aus Marketinggründen dringend Motorsporterfolge brauchte, stand das Fiat-Management dem teuren Engagement weiterhin skeptisch gegenüber, zumal sich hartnäckig Gerüchte hielten, die Organisatoren der DTM/ITC begünstigten die deutschen Hersteller. Gegen diese Widerstände planten der zum Fiat-Motorsportchef ernannte ehemalige Ferrari-Ingenieur Pier Guido Castelli, Rennleiter Giorgio Pianta, Motoreningenieur D‘Agostino und Gesamtprojektleiter Ing. Sergio Limone für 1996 eine grundlegende Evolution des Alfa 155 Ti V6, Projekt-Code „Abarth SE065“.
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- 1990: Alfa Romeo Alfa 164 3.0 V6 - 2959-cm3-V6 - 184/200 PS (DIN) Benzineinspritzung
- 1990: Alfa Romeo Alfa 75 2.5 V6 - 2492-cm3-V6 - 156 PS (DIN) Benzineinspritzung
- 1990: Alfa Romeo Alfa 75 3.0 V6 - 2959-cm3-V6 - 188/185 PS (DIN) Benzineinspritzung
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